[實用新型]主減速總成裝配簡易工裝有效
| 申請號: | 201120266150.9 | 申請日: | 2011-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN202162788U | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發明(設計)人: | 田洪林;趙俊芹;董燕 | 申請(專利權)人: | 萊蕪市東岳永盛車橋有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10;B25B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271100 山東省萊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速 總成 裝配 簡易 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及主減速總成裝配時的輔助工具,具體地說是主減速總成裝配簡易工裝。?
背景技術
主減速總成是汽車傳動系統中的重要部件,其質量可直接影響到汽車的運行性能和使用壽命。由于主減速總成的結構復雜,所以裝配費時費力,較大的生產廠家都是通過流水線來實現各個部件的組裝,其工序包括主減速器殼體工位、主減總成工位、差速器總成工位、間隙及預緊力調整工位、印痕及擰緊壓蓋螺栓工位、主減速總成下線工位,在每一個工位上完成一個部件的組裝。顯然,這種主減速總成裝配生產線,組裝速度快,生產效率高。但也存在占地面積大、工裝多而復雜、生產成本高的不足。?
發明內容
本實用新型的目的在于提供不僅主減速總成裝配速度快,生產效率高,而且占地面積小、工裝結構簡單、使用方便、可降低生產成本的主減速總成裝配簡易工裝。?
為達到以上目的,本實用新型所采用的技術方案是:該主減速總成裝配簡易工裝,由操作臺和支撐腿構成,其特征在于:在操作臺的前側設有“U”形凹口,在“U”形凹口內設有翻轉板,在翻轉板的中部設有與主減速器殼體口沿相適配的圓形通孔,在圓形通孔的左、右邊沿上設有與主減速器殼體口沿上的螺栓孔相適配的定位螺栓,在“U”形凹口的后沿上通過轉動軸固定上夾板;在翻?轉板的左后角垂直焊接固定上防轉動桿,在防轉動桿的上端設有夾口。?
本實用新型還通過如下措施實施:所述的翻轉板的左、右邊沿中部焊接上軸頭,在軸頭的焊接部位的上、下側焊接上加強板,在“U”形凹口的左、右邊沿中部設有軸孔,翻轉板的左、右軸頭插入“U”形凹口左、右邊沿的軸孔內,并在軸孔的上、下側焊接上相應的加強板。?
所述的翻轉板的大小、形狀與“U”形凹口的大小、形狀一致。?
所述的夾板,包括轉動軸、上夾板和下夾板,上夾板和下夾板垂直焊接固定在轉動軸上,上夾板和下夾板之間的距離與翻轉板的厚度相一致,在轉動軸的上端焊接上扳動柄。?
本實用新型的有益效果在于:與目前所使用的主減速總成裝配裝置相比,由于能在同一個工裝上完成主減速總成裝配的所有工序,所以,不僅主減速總成裝配速度快,生產效率高,而且占地面積小、工裝結構簡單、使用方便、可降低生產成本,可廣泛用于中小企業生產的主減速總成的裝配。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構俯視示意圖。?
圖2為本實用新型沿A-A剖視示意圖。?
圖3為本實用新型的夾板側視放大示意圖。?
圖中:1、操作臺;2、支撐腿;3、“U”形凹口;4、翻轉板;5、圓形通孔;6、定位螺栓;7、轉動軸;8、夾板;81、上夾板;82、下夾板;9、軸頭;10、11、加強板;12、扳動柄;13、防轉動桿;14、夾口。?
具體實施方式
參照圖1、2、3制作本實用新型。該主減速總成裝配簡易工裝,由操作臺1?和支撐腿2構成,其特征在于:在操作臺1的前側設有“U”形凹口3,在“U”形凹口3內設有翻轉板4,在翻轉板4的中部設有與主減速器殼體口沿相適配的圓形通孔5,在圓形通孔5的左、右邊沿上設有與主減速器殼體口沿上的螺栓孔相適配的定位螺栓6,在“U”形凹口3的后沿上通過轉動軸7固定上夾板8,當夾板8轉動到縱向位置時,夾板8的夾口卡在翻轉板4的后邊沿上,使翻轉板4固定,當夾板8轉動到橫向位置時,夾板8的夾口離開翻轉板4的后邊沿,此時,翻轉板4可以翻轉;在翻轉板4的左后角垂直焊接固定上防轉動桿13,在防轉動桿13的上端設有夾口14。?
作為本實用新型的改進,所述的翻轉板4的左、右邊沿中部焊接上軸頭9,在軸頭9的焊接部位的上、下側焊接上加強板10,在“U”形凹口3的左、右邊沿中部設有軸孔,翻轉板4的左、右軸頭9插入“U”形凹口3左、右邊沿的軸孔內,并在軸孔的上、下側焊接上相應的加強板11。?
所述的翻轉板4的大小、形狀與“U”形凹口3的大小、形狀一致。?
所述的夾板8,包括轉動軸7、上夾板81和下夾板82,上夾板81和下夾板82垂直焊接固定在轉動軸7上,上夾板81和下夾板82之間的距離與翻轉板4的厚度相一致,在轉動軸7的上端焊接上扳動柄12。?
使用本實用新型時,將主減速器殼體的口沿通過定位螺栓6固定在翻轉板4的圓形通孔5上,即可對主減速器殼體內的各個部件逐一安裝,當安裝完一面時,再轉動夾板8,使夾板8的夾口離開翻轉板4,此時可使翻轉板4翻過來,再安裝主減速器殼體的另一面,當在上緊螺帽過程中需要防止某個部件跟隨者轉動時,可用扳手卡主某個部件,將扳手柄卡入防轉動桿13上端的夾口14內即可。?
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