[實用新型]套筒外圓磨削加工工裝有效
| 申請號: | 201120265586.6 | 申請日: | 2011-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN202240743U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 丁忍;張磊 | 申請(專利權)人: | 常州市瑞泰工程機械有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/36 | 分類號: | B24B5/36;B24B5/35 |
| 代理公司: | 常州市天龍專利事務所有限公司 32105 | 代理人: | 周建觀 |
| 地址: | 213022 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套筒 磨削 加工 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機加工工裝,尤其涉及車軸齒輪箱的套筒類、薄壁圓筒類零件的加工工裝。
背景技術
目前套筒類、薄壁圓筒類零件的加工工裝,是將套筒套裝在帶有臺階的芯棒上,套筒一端面貼靠芯棒臺階端面,另一端面用壓板配合螺栓采用軸向壓緊方式壓緊。這種工裝存在一定的缺點,工裝組裝時,為保證套筒能夠順利套裝到芯棒上,芯棒外圓與套筒內孔必須為間隙配合,而且由于在磨削工序之前套筒就已經存在一定的熱處理變形,因此需要留足夠的間隙,這樣一來加工前就必須找正,存在一定的偏差,還大幅度降低了加工效率;加工中,套筒在切削力的作用下也極易產生變形,使加工后的尺寸公差和形位公差均達不到圖紙要求。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種能夠提高加工精度和加工效率的套筒外圓磨削加工工裝。
實現上述目的的技術方案是:一種套筒外圓磨削加工工裝,包括錐形塊、內襯套、第一壓板和第二壓板,所述錐形塊上具有圓錐面,錐形塊的兩端分別具有第一螺桿和第二螺桿,所述內襯套包括多個襯套塊,上述多個襯套塊合攏在一起后能構成一個完整的套筒,所述套筒具有與錐形塊的圓錐面相配合的內錐孔,所述第一壓板和第二壓板分別松配合地套裝在錐形塊兩端的第一螺桿和第二螺桿上,位于第一壓板和第二壓板外側的第一螺桿和第二螺桿上分別擰有第一螺母和第二螺母,擰動第一螺母和第二螺母時,所述第一壓板能與內襯套的內錐孔直徑較小端相抵,第二壓板能與被加工件相抵,所述內襯套的內錐孔直徑較小端的外周上帶有徑向凸擋。
所述內襯套由三個相同的襯套塊組成。
所述錐形塊上周向分別有6個減輕孔。
所述內襯套周向分別有9個減輕孔,每個襯套塊上均有3個減輕孔。
所述第一螺桿和第二螺桿的外端均鉆有定位基準孔。
所述第一壓板和第二壓板的內側分別具有環形夾緊凸臺。
采用上述技術方案的結構后,由于本實用新型包括錐形塊、內襯套、第一壓板和第二壓板,所述錐形塊上具有圓錐面,錐形塊的兩端分別具有第一螺桿和第二螺桿,所述內襯套包括多個襯套塊,上述多個襯套塊合攏在一起后能構成一個完整的套筒,所述套筒具有與錐形塊的圓錐面相配合的內錐孔,所述第一壓板和第二壓板分別松配合地套裝在錐形塊兩端的第一螺桿和第二螺桿上,位于第一壓板和第二壓板外側的第一螺桿和第二螺桿上分別擰有第一螺母和第二螺母,擰動第一螺母和第二螺母時,所述第一壓板能與內襯套的內錐孔直徑較小端相抵,第二壓板能與被加工件相抵,所述內襯套的內錐孔直徑較小端的外周上帶有徑向凸擋,通過擰緊兩個螺母,錐形塊可以推動內襯套產生徑向位移使內襯套的外圓與套筒內孔壁緊密接觸,套筒內孔壁所受力為周向均布力而不會產生三角形變形,其定心作用還可以保證套筒加工后外圓與內孔的同軸度;加工過程中,內襯套與套筒緊密接觸可以有效的傳遞切削力,減少變形量,同時也能夠增加散熱面積,提高散熱性能,減少熱變形;通過錐形塊兩端中心孔進行定位,裝夾方便,無需找正,提高加工效率,減少誤差累積。
附圖說明
圖1是本實用新型的套筒外圓磨削加工工裝在裝上了被加工件套筒時的結構示意圖;
圖2是圖1中的錐形塊的立體結構示意圖;
圖3是圖1中的內襯套的立體結構示意圖;
圖4是本實用新型的工作狀態示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1、2、3所示,一種套筒外圓磨削加工工裝,包括錐形塊4、內襯套3、第一壓板2和第二壓板5,所述錐形塊4上具有圓錐面4-1,錐形塊4的兩端分別具有第一螺桿4-2和第二螺桿4-3,所述內襯套3包括多個襯套塊3-1,上述多個襯套塊3-1合攏在一起后能構成一個完整的套筒,所述套筒具有與錐形塊4的圓錐面4-1相配合的內錐孔3-2,所述第一壓板2和第二壓板5分別松配合地套裝在錐形塊4兩端的第一螺桿4-2和第二螺桿4-3上,位于第一壓板2和第二壓板5外側的第一螺桿4-2和第二螺桿4-3上分別擰有第一螺母1和第二螺母6,擰動第一螺母1和第二螺母6時,所述第一壓板2能與內襯套3的內錐孔3-2直徑較小端相抵,第二壓板5能與被加工件相抵,所述內襯套3的內錐孔3-2直徑較小端的外周上帶有徑向凸擋3-3。
所述內襯套3的內錐孔3-2的錐度最好為1:3,所述錐形塊4圓錐面4-1的錐度相應為1:3。
如圖1、3所示,所述內襯套3由三個相同的襯套塊3-1組成。
如圖1、2所示,為了減輕重量,所述錐形塊4上周向分別有6個減輕孔4-5。
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