[實用新型]一種用于電動汽車的變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120265246.3 | 申請日： | 2011-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN202165548U | 公開（公告）日： | 2012-03-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 范鈺琢;陳勇;羅大國;黃波;雷宇;張新桂;趙福全 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F16H37/08 | 分類號： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人： | 張智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 電動汽車 變速器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種用于電動汽車的變速器，包括一根輸入軸(2)、一根輸出軸(5)、兩對減速齒輪和差速器(7)，其特征在于，所述的兩對減速齒輪分別為相互配合的一級主動齒輪(1)和一級從動齒輪(3)，相互配合的二級主動齒輪(4)和二級從動齒輪(6)，所述的一級主動齒輪(1)和輸入軸(2)固連在一起，所述的一級從動齒輪(3)和輸出軸(5)固連在一起，所述的二級主動齒輪(4)和輸出軸(5)固連在一起，所述的二級從動齒輪(6)固連在差速器(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車的變速器，其特征在于，所述的一級主動齒輪(1)與一級從動齒輪(3)常嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動汽車的變速器，其特征在于，所述的二級主動齒輪(4)與二級從動齒輪(6)常嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于電動汽車的變速器，其特征在于，所述的差速器(7)具有兩個半軸齒輪。?
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，未經(jīng)浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120265246.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：新型封頭
- 下一篇：具有六前進擋一倒擋的自動變速器
- 同類專利
- 專利分類
