[實用新型]一種輪胎壓力深度測試儀

有效

• 申請號: 201120264122.3
• 申請日: 2011-07-25
• 公開（公告）號: CN202216796U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 史蒂夫;馬克
• 申請（專利權）人: 精亮科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00;G01B7/26
• 代理公司: 深圳市惠邦知識產權代理事務所 44271
• 代理人: 孫大勇

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎測試儀，特別是涉及一種帶有重設功能的輪胎壓力深度測試儀。

背景技術

隨著時代的發展，汽車作為一種人類的代步工具，其在城市中的需求越來越大，人們駕著自己的車出去上下班、旅游等，但每天都有著大量的交通事故發生，而這些交通事故中有超過一半是由于輪胎引起的，為了防止交通事故的發生，需要經常對輪胎的狀況進行測量。在授權公告號為CN201688938U的中國實用新型在2010年12月29公開了一種輪胎壓力深度測試儀，其技術方案為：一種輪胎壓力深度測試儀，包括殼體、顯示裝置、測量裝置和主電路板，所述顯示裝置、測量裝置和主電路板安裝在所述殼體內部，在所述殼體上設置有一多功能按鍵。其技術方案集測量胎壓和胎紋深度兩種功能于一體，方便用戶攜帶，也省去了用戶要隨身攜帶多種測試儀，占據空間大且需要花費很多時間尋找合適儀器的麻煩。其技術方案只有一個多功能按鍵，它集開機、關機、測壓測深功能轉換、顯示數據單位轉換于一體，使得其結構簡單，操作方便。其技術方案還采用了數據顯示和彩色條顯示相結合的顯示方式，方便用戶查看測量結果，快速判斷是否需要更換或維修輪胎。?顯然，在其技術方案中并無一種能在滑動開關已經恢復初始位置的情況下，解決其LCD顯示的讀數不歸零的方法。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種在測試儀出現故障的情況下，能強制還原到初始測試狀態的輪胎壓力深度測試儀。

為解決以上技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種輪胎壓力深度測試儀，包括殼體、顯示裝置、測量裝置和PCB電路板，所述顯示裝置、測量裝置和PCB電路板設在所述殼體內部，其關鍵是：所述殼體內部還設有重設開關。

作為本實用新型的改進：所述重設開關設在所述PCB電路板與所述電池倉之間，其一端設在所述PCB電路板上，另一端則與所述電池倉上的一圓孔相配合，所述顯示裝置包括鏡片，所述鏡片設在所述殼體上，所述顯示裝置包括LCD、設在所述LCD下面的背光板，所述鏡片覆蓋在所述LCD上面。

作為本實用新型的進一步改進：所述的測量裝置包括測壓裝置和測深裝置，所述測深裝置包括連接滑塊、與所述連接滑塊分別連接的滑動電位器和測量桿，所述滑動電位器設在所述PCB電路板上，所述連接滑塊與設在面殼上的滑動開關連接，所述測壓裝置包括安裝在所述殼體端部的傳感器倉，所述傳感器倉的側邊上設有進氣孔。

通過實施本實用新型可以取得以下有益技術效果：本實用新型的殼體內部設有重設開關，在遇到某種突發故障時，例如滑動開關已經回到初始位置了，但測量后顯示的讀數卻無法歸零，可以通過觸發所述的重設開關來恢復到初始測試狀態，從而排除故障。所述的重設開關設在殼體內部的電池倉上的一圓孔上，當需要觸發所述的重設開關時，只需要將電池門打開，再用細尖的工具觸發它，LCD上顯示的讀數就會歸零，這樣將重設開關設在殼體內部不僅不容易讓使用人無意間觸碰到，而且也不影響美觀。本實用新型的鏡片設在殼體上，不僅能起來保護LCD的作用，還能節省殼體的材料。本實用新型設有背光板，背光板不僅能使使用者讀數時眼睛舒適、不刺眼，而且還能使使用者夜間仍然能讀數清楚。當測量輪胎深度時，連接滑塊能推動滑動電位器來產生電信號的變化，PCB電路板通過電信號的變化而計算出輪胎的深度，測量準確。本實用新型的傳感器倉的側端上設有進氣孔，當需要測量輪胎的氣壓時，只需要將通氣孔與輪胎上的孔相連接，PCB板通過傳感器倉傳過來的電信號的變化而測出輪胎的氣壓，操作簡單，方便快捷。當需要測量輪胎深度時，因為連接滑塊與設在面殼上的滑動開關連接，使用者可以直接通過滑動開關來展開測量桿，當不需要再測量時，可以通過滑動開關來收起測量桿，從而能保護測量桿，避免意外損壞。

附圖說明

下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的安裝結構圖。

具體實施方式