[實用新型]一種減速機編碼器安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120261661.1
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN202140754U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文生;鄧小斌;蔡立欣;趙曉峰;駱國貴
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;G01P1/00
• 代理公司: 北京市德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 周發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉一種安裝支架技術(shù)領(lǐng)域，主要應(yīng)用于減速機編碼器的現(xiàn)場安裝。

背景技術(shù)

大型減速機是廣泛應(yīng)用于高爐煉鐵煉鋼液壓主管道上大型控制閥門開關(guān)執(zhí)行、驅(qū)動的重要動力設(shè)備，而編碼器是對減速機驅(qū)動閥門軸轉(zhuǎn)動速度和頻率進行在線監(jiān)測的重要儀器。由于編碼器是非常精密，而且反應(yīng)非常靈敏的監(jiān)測儀器，所以它對其安裝精度有較高要求。現(xiàn)有技術(shù)中，對編碼器的安裝采用的是焊接方式，在實際應(yīng)用中存在下述缺陷：

1.設(shè)備運行一段時間后故障頻發(fā)，主要是由于編碼器安裝位置誤差大，編碼器的傳動軸與閥門轉(zhuǎn)動軸不在一條軸線上，導(dǎo)致同軸度很差，當大型減速機驅(qū)動閥門軸轉(zhuǎn)動時，由于連接編碼器的軸與聯(lián)結(jié)軸套不同心，導(dǎo)致編碼器的軸不能正常轉(zhuǎn)動，存在卡死現(xiàn)象，嚴重時甚至折斷編碼器的傳動軸，損毀編碼器，對生產(chǎn)造成嚴重影響。

2.當處理故障時，需要對編碼器安裝位置進行調(diào)整，但由于原設(shè)備編碼器的安裝方式是，全部通過焊接方式進行連接。通過焊接方式進行安裝，雖然簡單牢固，但其誤差大，又無調(diào)節(jié)空間，導(dǎo)致故障頻發(fā)，嚴重影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種減速機編碼器安裝支架，它具有采用滑動副使得編碼器安裝板能夠?qū)崿F(xiàn)前后、左右、上下方向的調(diào)節(jié)的特點。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種減速機編碼器安裝支架，其特征在于，包括編碼器安裝板、中間連接支架、支撐架、帶鎖緊機構(gòu)的滑動副；所述編碼器安裝板上開設(shè)有與編碼器傳動軸外壁間隙配合的通孔；

所述帶鎖緊機構(gòu)的滑動副包括三套；所述中間連接支架包括第一中間連接支架和第二中間連接支架；編碼器安裝板與所述第一中間連接支架，第一中間連接支架與所述第二中間連接支架，第二中間連接支架與所述支撐架之間，分別通過所述三套帶鎖緊機構(gòu)的滑動副連接；其中兩套帶鎖緊機構(gòu)的滑動副的滑動方向呈水平設(shè)置，水平設(shè)置的兩套帶鎖緊機構(gòu)的滑動副的滑動方向相互垂直，另外一套帶鎖緊機構(gòu)的滑動副的滑動方向呈垂直設(shè)置，三套帶鎖緊機構(gòu)的滑動副的滑動方向分別為以編碼器安裝板為中心的前后方向、左右方向、上下方向；

或，

所述帶鎖緊機構(gòu)的滑動副包括第一滑動副和第二滑動副；編碼器安裝板通過所述第一滑動副與所述中間連接支架連接；所述支撐架為高度可調(diào)節(jié)的支撐架，所述第二滑動副設(shè)置于支撐架的上部，中間連接支架通過第二滑動副與支撐架連接；第一滑動副的滑動方向與第二滑動副的滑動方向均為水平方向，但兩者相互垂直，呈以編碼器安裝板為中心的前后方向、左右方向。

對上述提出的兩種技術(shù)方案中的前一種方案的優(yōu)選技術(shù)方案為，所述帶鎖緊機構(gòu)的滑動副包括第一滑動副、第二滑動副、第三滑動副；

所述中間連接支架包括第一中間連接支架和第二中間連接支架；

編碼器安裝板通過所述第一滑動副與所述第一中間連接支架連接；

所述第二中間連接支架通過所述第三滑動副連接在所述支撐架的上端；

第一中間連接支架與第二中間連接支架通過所述第二滑動副連接；

第一滑動副的滑動方向與第二滑動副的滑動方向均為水平方向，但兩者相互垂直，呈以編碼器安裝板為中心的前后方向、左右方向；第三滑動副的滑動方向為垂直方向。

對上述技術(shù)方案進一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述帶鎖緊機構(gòu)的滑動副包括連接板A、連接板B、螺栓和螺母；

所述連接板A上開設(shè)有螺栓孔，所述連接板B上開設(shè)有直行的滑道開口，所述螺栓穿過連接板A上的螺栓孔、連接板B上的滑道開口后與所述螺母鎖緊連接。

本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)前后、左右、上下方向的調(diào)節(jié)減速機編碼器安裝架。使得編碼器傳動軸與閥門轉(zhuǎn)動軸、連接編碼器的閥門軸與聯(lián)結(jié)軸套的同軸度具有可調(diào)節(jié)的空間，從而提高了設(shè)備安裝精度，避免由同軸度差所引起的故障。

2.采用兩個連接板與螺栓、螺母構(gòu)成滑動副，使得本實用新型安裝簡易、易于調(diào)節(jié)，并可拆卸更換。

本實用新型在安裝時，可根據(jù)閥門轉(zhuǎn)動軸的實際位置，進行上下、左右、前后方向的調(diào)節(jié)，從而較現(xiàn)有安裝的固定安裝方式明顯減少安裝誤差，設(shè)備試運行時還可進行微調(diào)，從而達到最佳效果。在生產(chǎn)使用過程中，通過實際應(yīng)用該支架，其效果非常明顯，設(shè)備運行平穩(wěn)，故障幾乎為零，確保了生產(chǎn)順行。總之，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，使用方便，易于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例三中第一滑動副中連接板B的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。