[實用新型]帶有吊具聯鎖旁路的場橋起升系統

有效

• 申請號: 201120260885.0
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN202193556U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 趙德成;吳強;王華成;李卉斌;車江;張凱;白志強;石學林;張瑞剛;杜宏源;李佳雨;張巖;王繼勇
• 申請（專利權）人: 天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司
• 主分類號: B66C13/48
• 分類號: B66C13/48
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術領域

本實用新型涉及一種帶有吊具聯鎖旁路的場橋起升系統。

背景技術

對于現代化的集裝箱碼頭公司，場橋作為集裝箱集散工具被大量使用。隨之而帶來保養和維修也成為很大的難題。尤其是當場橋在作業中，吊具機構出現故障，由于聯鎖原因懸停在半空中時，維修人員無法對故障點進行維修。通常方法只能通過PLC控制系統進行起升強制動作，這樣做需要聯系相關負責人的到封點強制授權；還需要攜帶電腦連接主PLC控制系統進行強制而延誤維修時間。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種在場橋進行故障維修過程中，能夠將吊具降到地面，便于查找事故原因的帶有旁路聯鎖的場橋起升系統。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種帶有旁路聯鎖的場橋起升系統，其特征在于，在場橋大車操作站安裝有吊具聯鎖旁路開關，所述吊具聯鎖旁路開關通過導線與PLC控制系統的旁路聯鎖控制端連接，所述PLC控制系統的吊具起升信號輸出端與場橋起升系統的起升信號輸入端連接。

本實用新型具有下述技術效果：

本實用新型的操作系統中帶有吊具聯鎖旁路開關，并通過修改PLC控制系統中關于起升聯鎖部分中吊具相關程序端，來實現帶有吊具聯鎖旁路的場橋起升系統功能。在場橋進行故障維修過程中，當按下吊具聯鎖旁路開關時，通過PLC控制系統控制可使吊具聯鎖條件不滿足起升要求的情況下起升動作依然可慢速運行，將吊具降到地面，便于查找事故原因，避免通過強制PLC控制系統中起升聯鎖點造成故障機運行速度過快帶來的影響，避免延誤維修時間，提高了維修效率。

附圖說明

圖1為本實用新型帶有旁路聯鎖的場橋起升系統部分的原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型詳細說明。

本實用新型帶有旁路聯鎖的場橋起升系統的原理圖如圖1所示，在場橋大車操作站安裝有吊具聯鎖旁路開關，所述吊具聯鎖旁路開關通過導線與PLC控制系統的旁路聯鎖控制端連接，所述PLC控制系統的吊具起升信號輸出端與場橋起升系統的起升信號輸入端連接。

在PLC控制系統的起升控制聯鎖程序H17.10頁第49步，并入MB20E(SPREADER?BYPASS)；第58步，移除MB1400(吊具油泵)點，修改為MB12090(LOCK/UNLOCK?LS?CHECK)，并入MB20E(SPREADER?BYPASS)以實現本系統功能。當吊具20/40尺不到位或開閉鎖不到位時，通過打開吊具聯鎖旁路開關使起升系統可慢速運行，從而安全快速的進行吊具的維修工作，提高維修效率。