[實用新型]控制旋鈕組件及具有該控制旋鈕組件的汽車

有效

• 申請號: 201120260456.3
• 申請日: 2011-07-21
• 公開（公告）號: CN202180757U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 趙旭;葉樹珩;劉蓮芳;劉艷紅;王鋒軍;牛琳
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種設置在汽車車廂前面板上的旋鈕組件。

背景技術

汽車車廂內的前面板上通常設置有控制臺，控制臺上設置有控制旋鈕，例如音響控制旋鈕。控制旋鈕通常與被前面板遮擋的設置在控制臺內的PCB板連接，從而實現控制功能。為了保證控制旋鈕的接觸良好和穩定性，控制旋鈕的旋轉軸通常與PCB板的板面垂直。由于前面板和控制臺通常為弧形結構，而PCB板的安裝位置一般也比較固定，所以控制旋鈕與PCB板連接后，控制旋鈕往往前面板和控制臺的形狀部匹配，很不隨形。例如，當PCB板板面與控制旋鈕伸出處的前面板板面和控制臺表面不平行時，控制旋鈕的上周邊緣與前面板板面和控制臺表面的距離存在差異，使儀表臺看起來很生硬，不美觀，也不具備手部可靈活操作空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決上述技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種具有安裝方便，適用各種車型，可提升車箱內部整體美觀度的控制旋鈕組件。

本實用新型的另一目的在于提出一種具有該控制旋鈕組件的汽車。

為了實現上述目的，本實用新型第一方面提供一種控制旋鈕組件，包括：旋鈕座、控制旋鈕、電路板和角度調整件；所述控制旋鈕可旋轉地設在所述旋鈕座上且從所述旋鈕座的外側伸出；所述電路板設在所述旋鈕座的內側且與所述控制旋鈕相連；所述角度調整件設在所述電路板與所述旋鈕座之間且分別與所述電路板和所述旋鈕座相連以使所述旋鈕座的內側面與所述電路板成預定角度。

根據本實用新型實施例的控制旋鈕組件，可根據需要使旋鈕座與合適的角度調整件搭配使用，使旋鈕座的內側面與電路板成預定角度，這樣使凸出在汽車車廂內的控制臺的控制旋鈕與控制臺配合的更加美觀，提高了控制旋鈕組件安裝后車廂內部的美觀性。

另外，根據本實用新型上述實施例的控制旋鈕組件還可以具有如下附加的技術特征：

所述角度調整件包括安裝在所述旋鈕座的內側面上的平板部和形成在所述平板部上的安裝腳。

所述安裝腳垂直于所述平板部設置。

所述安裝腳包括上安裝腳和下安裝腳，所述上安裝腳設置有開口朝下且用于與所述電路板卡接的卡接槽，所述下安裝腳設置有開口朝上且用于與所述電路板卡接的卡接槽。

所述角度調整件焊接到所述旋鈕座上。

所述角度調整件通過插接方式連接到所述旋鈕座上。

本實用新型第二方面提出一種汽車，包括；控制臺和控制旋鈕組件，所述控制旋鈕組件安裝到所述控制臺上，且所述控制旋鈕組件為本實用新型第一方面所述的控制旋鈕組件。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的控制旋鈕組件的側視示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的控制旋鈕組件的俯視示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的角度調整件的側視示意圖；和

圖4是根據本實用新型實施例的角度調整件的正視示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。