[實用新型]一種交通安全智能預警系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120260390.8 | 申請日: | 2011-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN202134115U | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 侯長玉 | 申請(專利權(quán))人: | 侯長玉 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266012 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通安全 智能 預警系統(tǒng) | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及交通安全信息控制技術(shù)領域,尤其涉及一種交通安全智能預警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,各種機動車輛大幅增加,隨之而來的交通隱患也越來越多,目前現(xiàn)有的交通管理技術(shù)方式只是對交通狀況進行被動管理,不能很好地適應經(jīng)濟發(fā)展和需要,一般采取預警手段多為機電儀器、儀表,沿道路安置天線或傳感器等,其缺陷是方法單一、系統(tǒng)功能差、成本高,沒有充分反映造成交通事故的原因及錯綜的影響關(guān)系,因而都不能廣泛大力推廣應用。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型的內(nèi)容在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、設計新穎、安裝方便快捷的交通安全智能預警系統(tǒng),可以輔助駕駛員安全行車,提前預測分析潛在交通危險,避免事故的發(fā)生,能夠測出前車和后車行駛速度和距離,能夠判斷前后車是否超速、加速或減速。如果后車超速或是加速行駛,并且在兩車相距幾十米內(nèi)仍然高速行駛,系統(tǒng)做出智能判斷,及時報警提示本車司機躲避;如果前車減速或是本車加速,致使兩車相距太近,系統(tǒng)能夠及時提醒本車司機注意路況,安全行駛。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種交通安全智能預警系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集電路、數(shù)據(jù)發(fā)射電路和數(shù)據(jù)接收電路,其特征在于所述硬件數(shù)據(jù)采集電路設在汽車的頭尾兩端,數(shù)據(jù)的傳輸采用藍牙無線傳輸技術(shù),硬件測速測距電路可以使用RS422、USB或藍牙無線傳輸方式與中央嵌入式微型電腦上運行的智能預警軟件通信。
優(yōu)選地,數(shù)據(jù)采集電路的功能單元包括:激光信號發(fā)生器、測速測距電路、微處理器、電源電路單元、RS422串口模塊、USB串口模塊,采集的數(shù)據(jù)可以使用有線的方式通過RS422口或USB口傳輸。
優(yōu)選地,數(shù)據(jù)接收電路的功能單元包括:藍牙無線接收器、RS422串口模塊、USB串口模塊,微處理器、電源電路單元,采集的數(shù)據(jù)可以通過RS422串口和USB串口很方便地把數(shù)據(jù)傳輸給計算機或是其它設備進行數(shù)據(jù)分析處理。
上述的測光測距電路模塊是采用激光測距(即電磁波,其速度為30萬公里/秒)原理是通過對被測物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時間差,來確定被測物體與測試點的距離,激光測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距,取得在該一時段內(nèi)被測物體的移動距離,從而得到該被測物體的移動速度,由于該激光光束基本為射線,可測1000米外距離;激光測速精度高,激光測速電路使用904納米的安全激光,對人眼安全。
本實用新型之所以先采用有線方式傳輸數(shù)據(jù)再采用藍牙無線方式傳輸數(shù)據(jù),是由實際的應用場景決定,在汽車上安裝時,系統(tǒng)不需對汽車做任何改線,把數(shù)據(jù)采集裝置安裝在車前后部,數(shù)據(jù)發(fā)射裝置安裝在車室內(nèi)后座上部,數(shù)據(jù)接收裝置和中央嵌入式微型電腦安裝在駕駛員右前方的汽車儀表盤上方,方便駕駛員查看道路狀況。
本實用新型以數(shù)據(jù)采集、無線發(fā)射、信號接收為實現(xiàn)基礎,使用軟件進行智能分析預測處理,并根據(jù)處理的結(jié)果做出提示是否有潛在的交通危險(追尾或是撞車等),給予語音和畫面提示,軟件分析處理部分安裝在一個定制的嵌入式微型電腦上,該嵌入式微型電腦采用ARM10處理器和Android操作系統(tǒng),提供穩(wěn)定快速的軟件運行環(huán)境。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明;
圖1為本實用新型的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的硬件電路結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實用新型軟件預警提示界面圖。
具體實施方式
下述實施例不作為對本實用新型的限定,凡在本實用新型的精神原則之內(nèi)所作的任何修改,等同替換和改進等,均屬于本實用新型的保護范圍。
如圖所示,一種交通安全智能預警系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集電路3、數(shù)據(jù)發(fā)射電路2和數(shù)據(jù)接收電路1,數(shù)據(jù)采集電路3設在汽車的頭尾兩端,數(shù)據(jù)的傳輸采用藍牙無線傳輸4,測速測距電路9可以使用RS422、USB或藍牙無線傳輸4的方式與中央嵌入式微型電腦上運行的智能預警軟件通信,數(shù)據(jù)采集電路3可以直接使用RS422口或USB口與中央嵌入式微型電腦連接,也可把數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)發(fā)射電路使用藍牙方式無線發(fā)射,安裝時不需要對汽車改線,數(shù)據(jù)發(fā)射電路2把從數(shù)據(jù)采集電路接3收到的數(shù)據(jù)通過藍牙方式無線發(fā)送,實現(xiàn)遠距離的傳輸,測速測距電路9描述了汽車相對速度和距離的采集及傳輸,從實際的應用場景考慮,系統(tǒng)的設計采用了模塊化設計思想,各個電路模塊可以獨立工作,最大程度上實現(xiàn)了硬件復用,方便了系統(tǒng)的實際安裝部署。
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