[實用新型]一種用于診斷缺陷的汽車振動裝置

有效

• 申請號: 201120260375.3
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN202133553U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 郭革委;楊麗;余琛陽;萬文芳;屠大紅
• 申請（專利權）人: 郭革委
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所 53106
• 代理人: 何健

技術領域

本實用新型屬汽車維修裝置結構裝置技術領域。

背景技術

汽車在各種路況的行車途中都會發出不同的異響聲，特別是使用期有一年或兩年的車，走著走著會響，但停下來仔細看各部分又發覺不了什么，而且開進修理廠去檢查，也難以檢查得出來問題，揣著各種猜測，更換一些零件，結果換了一大堆，一開車去試，異響聲還在，有時轉彎響，有時路不平響，有時是速度快響，有時速度慢響，有時換檔響，有時是上坡響，有時是下坡響，在這些異響聲背后，很少的部分不會造成后果，但有的異響聲如果不診斷出來在行車途中往往造成嚴重的后果，有的造成巨大的經濟損失，甚至造成車毀人亡。例如輪子套在輪軸上轉動，輪軸已有裂紋，肉眼看不見，此時若車子停著不動，發覺不了，若是行走的路不平時此裂紋會一開一合，同時輪子會左右晃動，擦車身發出異響，若是高速行駛中，路不平時強烈抖動，此時前輪軸斷裂，嚴重的后果將發生。例如發動機在車身上面支架在下面，由連接螺絲固定，時間一長，連接螺絲松動或斷裂，車子停下來看不出，但是會造成車子起步響，加油或減油都會響，嚴重時造成發動機掉下來，車上上下接連的部件很多，不一一列出，總之，部件松動或斷裂都可以被診斷機診斷出。在實踐中多次遇到的就是有一點磨損，而在行車途中響聲非常大，特別是轉彎和左右晃動時發出可怕的響聲，但是有些情況下，這點磨損不會響，有些情況下又會響，使鋼板脫落到事故發生，若采用診斷手段很快被診斷出，就全車來講，這一結構占很大部分，以上是一些典型的響聲來源，事實上有些情況是空車不響重車響，有些高速時響，有些是低速時響，有些是在特定擋位上才會響，這就要根據情況靈活加以診斷。?

本實用新型的目的，正是為了克服上述現有汽車缺陷診斷上存在的缺陷而提供一種能夠模擬車子在各種速度、各種路況及各種負荷下使車子上下抖動，前后運動，左右晃動，使有異響聲處被探出，利用汽車產生異響聲來診斷汽車故障的一種用于診斷缺陷的汽車振動裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的。

一種用于診斷缺陷的汽車振動裝置，本實用新型的特征是，包括一個工作平臺和鉸連接在工作平臺上橫向的橫曲軸柄、橫曲軸，直向的直曲軸柄、直曲軸，縱向的縱曲軸柄、縱曲軸以及分別驅動橫曲軸柄、直曲軸柄和縱曲軸柄的驅動電機；在工作平臺的底面設置有四個圓弧形頂座，在對應頂座的下方設置有四個支撐座，在頂座與支撐座之間放置有四個橡膠球支撐工作平臺；在工作平臺上設置有前測速輪和后測速輪，前測速輪包括有前主動輪、前從動輪和驅動前主動輪的前測速電機；后測速輪包括有后主動輪、?后從動輪和驅動后主動輪的后測速電機；在工作平臺上設置有橫向固定扣和縱向固定扣。

?本實用新型的有益效果是，克服現有汽車存在的診斷缺陷困難，能夠模擬車子在各種速度、各種路況及各種負荷下使車子，前后運動，左右晃動，上下抖動，能夠模擬制造出惡劣路況的情景，使產生的異響聲地方被專用的聽診器探頭探出，從而在維修間內發現暗藏的隱患和故障，并被及時防止、修善和排除，能夠有效地防止事故的發生。?

下面結合附圖及實施例進一步閱述本實用新型內容。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2?為圖1左視圖。

具體實施方式

見圖1，圖2，一種用于診斷缺陷的汽車振動裝置，本實用新型的特征是，包括一個工作平臺1和鉸連接在工作平臺上橫向的橫曲軸柄2、橫曲軸3，直向的直曲軸柄4、直曲軸5，縱向的縱曲軸柄6、縱曲軸7以及分別驅動橫曲軸柄2、直曲軸柄4和縱曲軸柄6的驅動電機12，13，14；在工作平臺1的底面設置有四個圓弧形頂座1.1，在對應頂座1.1的下方設置有四個支撐座10，在頂座1.1與支撐座10之間放置有四個橡膠球11支撐工作平臺1；在工作平臺1上設置有前測速輪8和后測速輪9，前測速輪8包括有前主動輪8.1、前從動輪8.2和驅動前主動輪8.1的前測速電機8.3；后測速輪9包括有后主動輪9.1、?后從動輪9.2和驅動后主動輪9.1的后測速電機9.3；在工作平臺1上設置有橫向固定扣15和縱向固定扣16，目的是防止車體前后左右晃動。