[實用新型]鋼管內外壁自動噴涂機

有效

• 申請號: 201120260244.5
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN202155296U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 張遠見
• 申請（專利權）人: 張遠見
• 主分類號: B05C7/00
• 分類號: B05C7/00;B05C13/02
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

技術領域

本實用新型涉及鋼管噴涂漆裝置，具體涉及鋼管內外壁自動噴涂機。

背景技術

傳統的成品鋼管成型一般是靠冷軋成型，成型后的冷軋內外壁一般都沒有進行噴涂漆處理，在建設工程中，從開始到完工都要經過2-3年左右的工期，這樣，鋼管在戶外風吹日曬雨淋很容易生銹腐燭，使鋼管的使用壽命大大縮短。

為了提高鋼管的防銹能力，目前的辦法是采用人工對鋼管的內、外壁進行噴漆，但是，這種作法，工作量相當大，而且很難實現對鋼管內壁的噴漆，從而使鋼管在保存和使用中很容易生銹腐蝕，大大降低了鋼管的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是解決如何方便地對鋼管的內、外壁進行噴涂漆處理，從而提高鋼管的防銹蝕能力，提高鋼管使用壽命的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種鋼管內外壁自動噴涂機，包括內、外壁噴涂漆裝置以及用于驅動鋼管左、右水平移動的左、右鋼管驅動裝置，所述外噴涂漆裝置包括支架、滾筒和外噴涂電機，支架固定在左、右鋼管驅動裝置之間，滾筒轉動設置在支架上，兩個外噴涂滾刷分別固定在滾筒的內壁上，外噴涂電機固定在支架上，且通過傳動機構驅動滾筒轉動；內噴涂漆裝置包括內噴涂供料管和內噴涂電機，內噴涂供料管沿噴涂鋼管的軸線方向設置，內噴涂電機固定在機座上且內噴涂電機的輸出軸與內噴涂供料管固定，內噴涂進料管與內噴涂電機連接的一端設有多個通孔且套裝有連接頭，所述連接頭上設有進料口，內噴涂進料管的另一端設有兩個內噴涂滾刷，內噴涂滾刷與內噴涂進料管的接觸面上設有多個通孔。

在上述方案中，所述左、右鋼管驅動裝置均包括機架和上、下相對設置的若干組上、下滾輪，所述下滾輪由固定在機架上的電機驅動，所述上滾輪的輪軸固定在軸承架上，所述軸承架固定在氣缸的活塞桿端，所述氣缸固定在所述機架上。

在上述方案中，所述連接頭包括套筒，套筒的左右兩端分別設有左右端蓋，內噴涂供料管自右向左依次穿過右端蓋和左端蓋與內噴涂電機的輸出軸固定，套筒的外圓周面上設有進料口。

本實用新型，因為設置了上、下相對設置的兩個外噴涂滾刷和兩個內噴涂滾刷，內噴涂滾刷可以插入到鋼管的內腔中，因此鋼管在左、右鋼管驅動裝置的驅動下水平移動時，可以實現同時對鋼管內外壁的自動噴涂，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中內、外噴涂裝置的放大結構示意圖；

圖3為本實用新型中內噴涂電機與內噴涂進料管的連接結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供的鋼管內外壁自動噴涂機包括內、外壁噴涂漆裝置40、30以及左右間隔固定設置在機座100上的左、右鋼管驅動裝置10、20，左、右鋼管驅動裝置的結構相同，用于輸送待噴涂鋼管200沿水平方向左右移動。

以左鋼管驅動裝置10為例，左鋼管驅動裝置10包括固定在機座100上的機架11和上、下相對設置在機架11上的若干組上、下滾輪12、13，下滾輪13由固定在機架11上的電機14通過皮帶15驅動，上滾輪12的輪軸固定在軸承架16上，軸承架16固定在氣缸17的活塞桿端，氣缸17固定在機架11上，通過調整氣缸17的伸縮，可以使上滾輪12緊貼在待噴涂鋼管200的外圓周面上，從而保證待噴涂鋼管200平穩地輸送。

左、右鋼管驅動裝置10、20通過連桿3連接，連桿3位于待噴涂鋼管200的下方，外噴涂漆裝置30固定在連桿3上，外噴涂漆裝置30包括支架32、滾筒33和外噴涂電機34，支架32固定在連桿3上，滾筒33轉動設置在支架32上，外噴涂管35的出口伸入到滾筒33中，將油漆噴涂在待噴涂鋼管200的外壁上，兩個外噴涂滾刷31分別固定在滾筒33的內壁上且相對設置，待噴涂鋼管200位于兩個外噴涂滾刷31之間且分別與外噴涂滾刷31接觸。外噴涂電機34固定在支架32上，且通過傳動機構驅動滾筒33轉動，本實施例中傳動機構采用鏈輪傳動機構。