[實(shí)用新型]一種滾動(dòng)軸承的改進(jìn)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120260217.8
• 申請(qǐng)日: 2011-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202188021U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 欒清楊
• 主分類號(hào): F16C33/58
• 分類號(hào): F16C33/58
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軸承制造領(lǐng)域，具體的是涉及一種車輪用的滾動(dòng)軸承的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

本實(shí)用新型屬于軸承制造領(lǐng)域，具體的是應(yīng)用于車輛、機(jī)床，電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備的輪軸單元的一種車輪用軸承裝置。現(xiàn)有的傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承大多采用內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體以及保持架一體式結(jié)構(gòu)，但是此類滾動(dòng)軸承耐磨特性差，使用壽命短，增加了不必要的維修費(fèi)用，影響了生產(chǎn)效率，因此有必要開(kāi)發(fā)一種新型的滾動(dòng)軸承。?

發(fā)明內(nèi)容

鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是要提供一種摩擦系數(shù)較小，耐磨性能優(yōu)異的車輪用軸承裝置。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案主要是由外圈、內(nèi)圈、保持架、滾動(dòng)體構(gòu)成。?

一種滾動(dòng)軸承的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：軸承外圈、內(nèi)圈為可拆分結(jié)構(gòu)，拆分面相接處由工字型銷式螺栓定位，滾動(dòng)體均勻地分布在工型的保持架內(nèi)。?

所述外圈、內(nèi)圈的可拆分結(jié)構(gòu)為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)。?

所述工字型銷式螺栓為涂裝一層聚醚醚酮(PEEK)樹(shù)脂材料的扁薄型的銷式螺栓。?

所述滾動(dòng)體為短圓柱體結(jié)構(gòu)。?

采用上述方案后，與現(xiàn)有軸承相比本實(shí)用新型具有以下有益效果：?

1、本實(shí)用新型的外圈、內(nèi)圈為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)，在軸承某個(gè)部件損壞時(shí)，只需更換該部件，其余的軸承部件仍可繼續(xù)使用，降低了維修成本，利于提高生產(chǎn)效率。

2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用聚醚醚酮(PEEK)樹(shù)脂材料，聚醚醚酮(PEEK)樹(shù)脂材料具有耐高溫、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤(rùn)滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃等優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是工字型銷式螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、外圈，2、內(nèi)圈，3、保持架，4、滾動(dòng)體，5、工字型銷式螺栓。?

具體實(shí)施方式

一種滾動(dòng)軸承的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：軸承的內(nèi)圈2、外圈1均為可拆分結(jié)構(gòu)，拆分面相接處由工字型銷式螺栓5定位，滾動(dòng)體4均勻地分布在工型的保持架3內(nèi)。?

所述內(nèi)圈2、外圈1的可拆分結(jié)構(gòu)為凹凸型可拆分結(jié)構(gòu)，可拆分結(jié)構(gòu)利于降低了維修成本，提高生產(chǎn)效率，軸承任意部件損壞即需更換的弊端，其余的軸承部件仍可繼續(xù)使用。?

所述工字型銷式螺栓5為涂裝一層聚醚醚酮(PEEK)樹(shù)脂材料的扁薄型的銷式螺栓，聚醚醚酮(PEEK)樹(shù)脂材料具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能。?

所述滾動(dòng)體4為短圓柱體結(jié)構(gòu)。?