[實用新型]一種智能吸塵器變速齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120259737.7
• 申請日: 2011-07-19
• 公開（公告）號: CN202154633U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設計）人: 朱炳
• 申請（專利權）人: 嘉興市凱力塑業(yè)有限公司
• 主分類號: A47L9/00
• 分類號: A47L9/00;F16H1/20;F16H57/12;F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種變速齒輪箱，具體涉及一種智能吸塵器變速齒輪箱。

背景技術：

目前直流電機做為動力源用變速箱傳動的驅動輪應用相當廣泛，但現(xiàn)在的驅動輪在把驅動輪拿開地面時輪子還在轉動。驅動輪輪軸不能上下移動，安裝不緊湊，軸的縱向移動范圍過大，導致輪子走弧線，運行相當不穩(wěn)定，變速箱內的齒輪間隙過大，所有齒輪都采用金屬制造，會產(chǎn)生較大的噪音，輪子的抓地力不夠。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種智能吸塵器變速齒輪箱，它在使用時，微動開關斷開開關驅動輪停止工作，當放下時微動開關和上驅動輪開始工作，節(jié)省用電，方便移動，并且可以使輪子上下移動，減小變速箱內的齒輪間隙，將關鍵齒輪換成特殊消音材料的塑料齒輪，降低了成本，減少了噪音，運行更穩(wěn)定，抓地力也更強。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型采取以下技術方案：它包含大齒輪1、傳動桿2、蝸桿齒輪3、電動機4、小齒輪5、輪子6、齒輪箱殼7和傳動輪8，齒輪箱殼7上固定有電動機4，電動機4的轉軸上連接有蝸桿齒輪3，蝸桿齒輪3與大齒輪1嚙合，大齒輪1中心設置有傳動桿2，且大齒輪1通過傳動桿2與傳動輪8連接，傳動輪8上均勻設置有數(shù)個小齒輪5，大齒輪1的下方齒輪箱殼7的底部設置有輪子6。

所述的大齒輪1、蝸桿齒輪3和小齒輪5采用PA66尼龍材料制成。

本實用新型具有以下有益效果：它在使用時，微動開關斷開開關驅動輪停止工作，當放下時微動開關和上驅動輪開始工作，節(jié)省用電，方便移動，并且可以使輪子上下移動，減小變速箱內的齒輪間隙，將關鍵齒輪換成特殊消音材料的塑料齒輪，降低了成本，減少了噪音，運行更穩(wěn)定，抓地力也更強。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為傳動桿、小齒輪和傳動輪的裝配示意圖。

具體實施方式：

參照圖1-2，本具體實施方式采取以下技術方案：它包含大齒輪1、傳動桿2、蝸桿齒輪3、電動機4、小齒輪5、輪子6、齒輪箱殼7和傳動輪8，齒輪箱殼7上固定有電動機4，電動機4的轉軸上連接有蝸桿齒輪3，蝸桿齒輪3與大齒輪1嚙合，大齒輪1中心設置有傳動桿2，且大齒輪1通過傳動桿2與傳動輪8連接，傳動輪8上均勻設置有數(shù)個小齒輪5，大齒輪1的下方齒輪箱殼7的底部設置有輪子6。

所述的大齒輪1、蝸桿齒輪3和小齒輪5采用PA66尼龍材料制成。

本具體實施方式在使用時，微動開關斷開開關驅動輪停止工作，當放下時微動開關和上驅動輪開始工作，節(jié)省用電，方便移動，并且可以使輪子上下移動，減小變速箱內的齒輪間隙，將關鍵齒輪換成特殊消音材料的塑料齒輪，降低了成本，減少了噪音，運行更穩(wěn)定，抓地力也更強。