[實用新型]一種防擊穿電梯用線路板

有效

• 申請號: 201120259221.2
• 申請日: 2011-07-21
• 公開（公告）號: CN202151005U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 伍錫爐
• 申請（專利權）人: 上海欣豐卓群電路板有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本實用新型涉及一種線路板，特別是涉及一種在電路板上兩個高壓電極之間銑空后剩下空氣隔離槽的防擊穿電梯用線路板。

背景技術

在傳統的印刷電路板設計中，阻抗通常是通過在該印刷電路板中形成的電感、電容和電阻來形成的。其中，電感主要取決于金屬層的厚度以及線路的長度；電容主要取決于線路的寬度、介電層厚度以及介電常數；而電阻主要取決于線路的長度、線路的寬度、金屬層的厚度以及金屬層的電阻參數。

為了產品的實際阻抗值達到理論最佳值，在印刷電路板的設計過程中，除了需要嚴格控制阻抗測試模塊的線路長度、線路寬度和金屬層厚度以外，還必須根據實際阻抗設計要求，處理各種阻抗線信號屏蔽問題。

現有技術的阻抗設計方法是預先建立多個(比如，幾十個)參考性模板，工程師在實際設計時，復制相關的參考性模板，再逐層進行修改。不過，對于不同的印刷電路板，其層數通常是各不相同的，并且其壓合疊構也是不一樣的，另外，客戶阻抗要求也千差萬別，因而各層之間阻抗線參考往往非常錯綜復雜。因此，在印刷電路板的阻抗測試模塊設計中，如何實現阻抗線的信號屏蔽一直是困擾印刷電路板工程設計的一個大問題，因為其需要耗費大量設計時間，而且在實際中還可能出現由于漏改或錯改屏蔽層的設計，而導致整個阻抗測試模塊設計模擬失效。

在電子產品中，許多電子產品中使用高壓電，為了防止高壓區域被擊穿，電路板設計通常方法是加大兩個高壓區域之間導體的距離及使用絕緣性能好的電子材料。在我們的電子高度集成發展中，我們的電子產品向高密度發展。由于電路板及高壓元件尺寸限制，使我們無法加大兩個高壓區域之間的距離。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種在電路板上兩個高壓電極之間銑空后剩下空氣隔離槽的防擊穿電梯用線路板。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：.一種防擊穿電梯用線路板，所述線路板包括線路板本體，所述線路板本體上設置有空氣隔離槽，所述空氣隔離槽設置在線路板本體上兩個高壓電極之間銑空的位置。

在本實用新型的具體實施例子中，所述空氣隔離槽的寬度范圍為：1～3mm，優選為2或2.5mm。

在本實用新型的具體實施例子中，所述空氣隔離槽的長度比所述的高壓電極長1.5～2.5mm，優選為2mm。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型提供的防擊穿電梯用線路板具有以下優點：本實用新型包括線路板本體，所述線路板本體上設置有空氣隔離槽，所述空氣隔離槽設置在線路板本體上兩個高壓電極之間銑空的位置。在電路板制作過程中，高壓區域與其它區域之間容易擊穿，在高壓區域中，兩個電極之間被擊穿經常發生，導致產品報廢。由于電路板及高壓元件尺寸限制，無法加大高壓區域兩個電極之間距離。本實用新型使用空氣隔離槽，通過合理設置空氣隔離槽的位置和長度，通過在電路板上兩個高壓電極之間銑空后剩下的空氣隔離槽來防電路板因高壓被擊穿。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

圖1是本實用新型的結構示意圖。本實用新型包括線路板本體1，所述線路板本體1上設置有空氣隔離槽2，所述空氣隔離槽2設置在線路板本體上兩個高壓電極3之間銑空的位置。在具體的電路板的制作過程中空氣隔離槽2的寬度范圍為：1～3mm，優選為2或2.5mm。

在具體的電路板的制作過程中，空氣隔離槽2的長度比的高壓電極3長1.5～2.5mm，優選為長2mm。

在電路板制作過程中，高壓區域與其它區域之間容易擊穿，在高壓區域中，兩個電極之間被擊穿經常發生，導致產品報廢。由于電路板及高壓元件尺寸限制，無法加大高壓區域兩個電極之間距離。本實用新型使用空氣隔離槽，通過合理設置空氣隔離槽的位置和長度，通過在電路板上兩個高壓電極之間銑空后剩下的空氣隔離槽來防電路板因高壓被擊穿。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。