[實用新型]密封型殘油回流結構內嚙合齒輪泵

有效

• 申請號: 201120258518.7
• 申請日: 2011-07-21
• 公開（公告）號: CN202165271U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 吳椒;吳戈
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山叉車配件有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C18/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

技術領域

本實用新型涉及一種內嚙合齒輪泵，尤其是涉及一種密封型殘油回流結構內嚙合齒輪泵。

背景技術

齒輪泵是將機械轉換成液壓能輸出，是液壓系統的主要部件之一。中國專利公開了一種內嚙合齒輪泵（授權公告號：CN201225280Y），其由泵體、泵蓋、油泵主動齒輪和內齒輪副構成，泵體與泵蓋相聯接，泵體與泵蓋二端軸承孔中設有傳動軸，在泵體的孔中設有內齒輪副；泵體孔中設有一對內齒輪副，泵體和泵蓋的油孔部位上設有相互匹配的進油孔和出油孔。但這種內嚙合齒輪泵，由于工作時從油泵內輸出的用于泵蓋軸承潤滑的壓力油通過軸承外溢，使這種內嚙合齒輪泵只能安裝在變速器內這種特定的密封環境中。如果安裝在不封閉的外露環境，在油泵蓋處溢油問題則無法解決，并且污染環境、浪費油料、適用范圍較小。

實用新型內容

本實用新型是提供一種密封型殘油回流結構內嚙合齒輪泵，其主要是解決現有技術所存在的內嚙合齒輪泵在工作時從油泵內輸出的用于泵蓋軸承潤滑的壓力油通過軸承外溢，使這種內嚙合齒輪泵只能安裝在變速器內這種特定的密封環境中，如果安裝在不封閉的外露環境，在油泵蓋處溢油問題則無法解決，并且污染環境、浪費油料、適用范圍較小等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的密封型殘油回流結構內嚙合齒輪泵，包括泵體，泵體內設有內齒輪，內齒輪內部嚙合有外齒輪，所述的內齒輪與外齒輪之間設有分流板，內齒輪與外齒輪的間隙連通有進油腔、出油腔，泵體上端固定有泵蓋，泵蓋固定有密封端蓋，密封端蓋上開有回油口與泵蓋、外齒輪內部連通，回油口連通設在密封端蓋內部的單向閥腔，單向閥腔內設有單向閥鋼球，單向閥鋼球連接復位彈簧，單向閥腔通過油路連通進油腔。本實用新型將從油泵內流出的用于軸承潤滑外溢的液壓油通過密封端蓋上的回油口循環回流到進油腔內，解決了泵蓋壓力油外溢，使內嚙合齒輪泵只能用于密封環境、不能在外露環境中使用的技術問題。內齒輪嵌裝在泵體內，內齒輪的外壁接觸泵體的內壁，內齒輪的齒頂接觸分流板的外圓弧。外齒輪安裝在泵體中心，部分齒頂接觸分流板同心圓的內壁，對應部位的外齒正好裝入內齒輪中嚙合。在嚙合點正中間的泵體腔內底平面，以外齒輪齒頂部為中心的內齒輪前一個齒根與后一齒根有一個進油點和一個出油點。由傳動軸連接外齒輪，由外齒輪嚙合逆時針帶動內齒輪傳動。由于進油口真空自吸原理，從進油口自吸通過內外嚙合向出口供油到液壓系統，油泵額定壓力為1.9MPa，額定轉速2100r/min，排量可以根據內外齒輪的高度設計，分別達到45ml/r、50ml/r、56ml/r。

作為優選，所述的泵體下端固定有連接板，連接板上設有進油連接口與出油連接口，進油連接口、出油連接口成八字形排布。進油連接口、出油連接口連通泵體內的進油腔、出油腔。原來油泵的進油連接口、出油連接口設計在油泵的底平面，會造成使用的局限性。本實用新型設計連接板，將連接板與泵體用螺栓固定，進油連接口、出油連接口用高壓油管連接，這樣擴大了油泵的使用范圍。同時，連接板可根據不同的機械設計接口方位，選擇安裝或不安裝，更顯得具有靈活性。

作為優選，所述的分流板為月牙形，分流板的內圓與泵體的中心孔為同心圓，分流板的外圓與泵體的中心孔為不同心圓，并且其外圓與中心孔的偏心距為8mm。

作為優選，所述的內齒輪為高密度粉末冶金齒輪，外齒輪為鋼體齒輪。齒高可根據排量而定，表面硬化處理。外齒輪的中心孔開有用于連接傳動軸的兩道鍵槽，齒高可根據排量而定，表面硬化處理。

作為優選，所述的泵蓋的上端與泵體的內部都設有軸承檔，在使用時可以安裝軸承用，從而使傳動更平穩。

因此，本實用新型能夠適應封閉和外露的各種環境中使用，在外露的環境中使用不污染環境、不浪費傳動油，是一種適合多種機械在各種條件下都可選用的傳動油泵，并且由于外齒輪、內齒輪采用了大模數變位齒形設計，具有嚙合性好、傳動平穩、輸出效率高、壽命長等特點。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

附圖2是圖1的A-A剖面結構示意圖；

附圖3是圖2的B-B剖面結構示意圖；

附圖4是圖2的C-C剖面結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：泵體1、內齒輪2、外齒輪3、分流板4、進油腔5、出油腔6、泵蓋7、密封端蓋8、回油口9、單向閥腔10、單向閥鋼球11、復位彈簧12、連接板13、進油連接口14、出油連接口15、軸承檔16。

具體實施方式