[實用新型]螺紋插裝式電控液壓鎖

有效

• 申請號: 201120258307.3
• 申請日: 2011-07-19
• 公開（公告）號: CN202132292U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 朱國勝
• 申請（專利權）人: 寧波克泰液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/01
• 分類號: F15B13/01
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍;景豐強

技術領域

本實用新型涉及一種液壓鎖，尤其涉及一種螺紋插裝式電控液壓鎖。可應用于舉升機、升降機等回路要求鎖定的液壓系統中。

背景技術

傳統液壓鎖在液壓系統中，由于負載的變化導致液控壓力隨之變化；并且由于加速度的原因，液控壓力會變化很大。液控壓力的變化會導致系統油缸劇烈抖動，為此需要用一電控液壓鎖，即電磁鐵主動打開閥芯，保持閥芯常開，從而避免液控壓力的巨大變化引起系統油缸劇烈抖動，從而達到系統相對平穩工作。但目前這類結構體積較大，安裝復雜麻煩，系統難以集成，加工比較復雜，而控制反應的靈活性又較低，并且，整體成本較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構緊湊的螺紋插裝式電控液壓鎖。

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種裝配拆卸方便快捷，長期使用性能可靠穩定，維修率低的螺紋插裝式電控液壓鎖。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種螺紋插裝式電控液壓鎖，其特征在于包括

導磁套，中空形成內腔，包括本體及本體向后延伸的延長管；

定鐵，設于前述的延長管后端部；

線圈，包覆于前述定鐵和延長管外側，通電后能使定鐵產生吸引動鐵向后移動的磁場；

第一復位件，始終迫使動鐵保持向前運動的趨勢；

閥座，軸向中空并設于前述導磁套的前端部，具有前端的軸向端口及中部的徑向間隔布置的第一油口和第二油口，

主閥芯，限位于前述閥座的后端部并能軸向移動，軸向具有中空腔體并前端具有軸向開口的第一通油孔及成型于側壁的用于連通第一油口和中空腔體的第二通油孔；

先導閥芯，設于前述動鐵上，具有軸向向前伸出動鐵進入前述主閥芯的中空腔體并前端部能與前述主閥芯的第一通油孔啟閉配合；

閥套，設于前述閥座的前端部，前端具有軸向開口的第三油口及中部徑向布置的第四油口；

活塞，限位于前述閥套的后端部并能軸向移動并前端具有一伸長部；

單向閥芯，限位于前述閥套的前端部并能軸向移動，前端形成與前述伸長部接觸配合的受力面，后端形成軸向通槽，側壁具有能與前述第四油口實現通斷的第三通油孔，該第三通油孔與軸向通槽貫穿相通；以及

第二復位件，始終迫使前述的單向閥芯保持向后移動的趨勢以使第三通油孔與第四油口處于阻斷狀態。

為提高抗污染水平，所述閥套的第三油口自外向內插裝有一過濾網座，一過濾網設于該過濾網座上。

進一步，所述閥套的第三油口內設有一彈簧座，該彈簧座與所述過濾網座的后端部相抵靠，所述的第二復位件為一復位彈簧，該復位彈簧的后端與單向閥芯的軸向通槽內壁相抵，前端與前述的彈簧座相抵。過濾網座起到兩個作用，其一用于設置過濾網，其二用于限位彈簧座。

進一步，所述定鐵的前端面設有一隔磁片，并且，所述的導磁套的延長管上具有隔磁管。隔磁片和隔磁管可以起到隔磁作用，減少動鐵釋放時間，縮短閥的關閉時間，提高閥的響應程度。

進一步，所述動鐵軸向中空形成一中通道，一貫穿前述中通道的徑向泄油孔布置于前述動鐵的中部，所述的先導閥芯通過鋸齒過盈配合設于前述該中通道前端部，具體地先導閥芯具有三道環狀凹槽，然后通過扣壓動鐵前端面而連為一體。所述的第一復位件為一設于前述中通道內的復位彈簧，該復位彈簧的后端與所述的隔磁片相抵，前端與所述先導閥芯的后端面相抵。

所述閥座的前端內壁成型有內螺紋，對應地，所述閥套后端外壁成型有與前述內螺紋螺接配合的外螺紋，并且，所述閥套的后端部具有定位閥座前端面的止肩部。閥座與閥套涂膠后再螺紋連接，這種連接方式可以保證兩者緊密結合，能承受較高的壓力，不易脫開，保證良好運行，同時對插孔軸向尺寸要求降低。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過電控結構來實現對液壓鎖的控制釋放負載，整體結構緊湊，多功能集成，體積小，裝配拆卸方便快捷，長期使用性能可靠穩定，維修率低，內泄漏小，同時，本實用新型能應用于負載變化大的系統，執行機構抖動現象可消除，系統相對平穩；相比現有的安裝結構，整體成本又較低，反應靈敏。

附圖說明

圖1為實施例結構示意圖。

圖2為圖1中閥套和閥座的組合放大圖。

圖3為圖1中動鐵和先導閥芯的組合放大圖。

圖4為圖1中導磁套與隔磁管的組合放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。