[實(shí)用新型]一種汽車儀表指針直徑測(cè)量?jī)x

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120256015.6
• 申請(qǐng)日: 2011-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN202158837U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫仲輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波錦輝指針有限公司
• 主分類號(hào): G01B7/12
• 分類號(hào): G01B7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車儀表指針直徑測(cè)量?jī)x，包括金屬底座，其特征在于：所述的金屬底座上設(shè)有上凸的穿架；

還包括位于所述穿架上方的左測(cè)量夾頭、右測(cè)量夾頭，所述的左測(cè)量夾頭和右測(cè)量夾頭之間形成工件夾持空間，所述左測(cè)量夾頭的下方有左軸向滑動(dòng)桿，所述右測(cè)量夾頭的下方有右軸向滑動(dòng)桿，所述的左軸向滑動(dòng)桿與所述的左測(cè)量夾頭連接，所述的右軸向滑動(dòng)桿與所述的右測(cè)量夾頭連接，所述的左軸向滑動(dòng)桿與所述的右軸向滑動(dòng)桿均穿設(shè)在所述的穿架上；

所述的左軸向滑動(dòng)桿上設(shè)有左彈性件，所述的右軸向滑動(dòng)桿上設(shè)有右彈性件，所述的左彈性件和右彈性件使所述的左軸向滑動(dòng)桿和右軸向滑動(dòng)桿具有相互靠近的趨勢(shì)；

所述的左測(cè)量夾頭、左彈性件、左軸向滑動(dòng)桿構(gòu)成左測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述的右測(cè)量夾頭、右彈性件、右軸向滑動(dòng)桿構(gòu)成右測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述的左測(cè)量機(jī)構(gòu)和右測(cè)量機(jī)構(gòu)關(guān)于工件夾持空間的中心線對(duì)稱；

所述的左測(cè)量夾頭或右測(cè)量夾頭上設(shè)有電感式位移傳感器，所述的電感式位移傳感器與所述的金屬底座對(duì)應(yīng)；

還包括控制裝置，所述的控制裝置包括與所述的電感式位移傳感器的輸出端連接的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、用于進(jìn)行直徑計(jì)算的預(yù)存有未插入工件時(shí)的原始基數(shù)值的計(jì)算單元、用于驅(qū)動(dòng)顯示屏的驅(qū)動(dòng)電路、用于進(jìn)行直徑數(shù)據(jù)顯示的顯示屏，所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、計(jì)算單元、驅(qū)動(dòng)電路及顯示屏依次連接。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表指針直徑測(cè)量?jī)x，其特征在于：所述的左彈性件為左彈簧，所述的左軸向滑動(dòng)桿上設(shè)有左凸環(huán)，所述的左凸環(huán)位于所述穿架的內(nèi)側(cè)，所述的左彈簧套在所述的左軸向滑動(dòng)桿上，該左彈簧的一端頂緊在所述的左凸環(huán)上，該左彈簧的另一端頂緊在所述的穿架上；

所述的右彈性件為右彈簧，所述的右軸向滑動(dòng)桿上設(shè)有右凸環(huán)，所述的右凸環(huán)位于所述穿架的內(nèi)側(cè)，所述的右彈簧套在所述的右軸向滑動(dòng)桿上，該右彈簧的一端頂緊在所述的右凸環(huán)上，該右彈簧的另一端頂緊在所述的穿架上；

所述的左凸環(huán)和所述的右凸環(huán)關(guān)于工件夾持空間的中心線對(duì)稱。

3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車儀表指針直徑測(cè)量?jī)x，其特征在于：所述的顯示屏為L(zhǎng)ED顯示屏。

4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車儀表指針直徑測(cè)量?jī)x，其特征在于：所述的顯示屏為L(zhǎng)CD顯示屏。