[實用新型]一種盾構(gòu)皮帶機驅(qū)動調(diào)向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120255636.2
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN202132050U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉蕾;張寧川;袁文征;王杜娟
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵隧道裝備制造有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21D9/06
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 馬忠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及隧道盾構(gòu)掘進(jìn)渣土輸送技術(shù)領(lǐng)域，主要為一種隧道施工盾構(gòu)在小曲線上掘進(jìn)時皮帶糾偏、調(diào)向的工藝，具體為一種皮帶機驅(qū)動調(diào)向裝置。

背景技術(shù)

目前，在國內(nèi)現(xiàn)有地下隧道工程盾構(gòu)施工中，基本都采用皮帶機渣土輸送和編組列車出渣系統(tǒng)配合使用。在刀盤不間斷開挖、皮帶機物料實時輸送、編組列車渣士連續(xù)轉(zhuǎn)運過程中，保證物料輸送系統(tǒng)安全暢通，是保證出渣過程順利的關(guān)鍵。盾構(gòu)機掘進(jìn)線路依照隧道線路設(shè)計分直線段掘進(jìn)和曲線段掘進(jìn)。直線段掘進(jìn)時皮帶機運轉(zhuǎn)正常，渣土輸送正常；曲線段掘進(jìn)時如果皮帶機不及時調(diào)整，皮帶會往曲線內(nèi)側(cè)跑偏，嚴(yán)重時會造成掉渣、漏渣和皮帶損壞，極大的破壞了施工環(huán)境、影響了渣土輸送效率，增加了人員的工作量及維護(hù)成本，嚴(yán)重時會影響盾構(gòu)正常掘進(jìn)。皮帶機設(shè)計如何適應(yīng)在曲線段，特別是小曲線段中掘進(jìn)，是解決小曲線掘進(jìn)皮帶跑偏的重要技術(shù)之一。

由于隧道施工用皮帶機使用工況的特殊性，皮帶架及皮帶機驅(qū)動部固定在兩節(jié)相鄰的后配套拖車上，曲線掘進(jìn)過程中會引起兩節(jié)拖車偏轉(zhuǎn)一定角度，導(dǎo)致布置在后一節(jié)拖車上的皮帶機驅(qū)動部相對于前一節(jié)皮帶架形成一定擺角，使皮帶速度方向與驅(qū)動滾筒法線方向不一致導(dǎo)致皮帶跑偏。皮帶架部位皮帶跑偏可以通過改變托輥法線方向與皮帶速度方向角度(即改變托輥支撐角)、調(diào)整皮帶架角度、設(shè)置導(dǎo)向擋輥等常規(guī)方法實現(xiàn)調(diào)偏。皮帶機驅(qū)動部由于使用工況的特殊性，驅(qū)動部布置有出渣口、驅(qū)動電機、皮帶清洗裝置、張緊裝置等，加之皮帶機驅(qū)動部較長，當(dāng)小半徑曲線掘進(jìn)時，常規(guī)調(diào)偏措施難以實施。固定式的皮帶機驅(qū)動部皮帶跑偏難以調(diào)整，造成掉渣、漏渣和皮帶損壞，極大的破壞了施工環(huán)境、影響了渣土輸送效率，增加了人員的工作量及維護(hù)成本，嚴(yán)重時會影響盾構(gòu)正常掘進(jìn)。

因此，提供一種可以滿足小曲線掘進(jìn)時皮帶調(diào)整的要求，同時不影響皮帶機驅(qū)動部其他功能正常運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且經(jīng)濟適用的盾構(gòu)皮帶機驅(qū)動部調(diào)向裝置，已經(jīng)是一個急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型公開了一種鉸接浮動形式的盾構(gòu)皮帶機驅(qū)動部調(diào)向裝置。本裝置可滿足小曲線掘進(jìn)時皮帶調(diào)向糾偏要求，同時不影響皮帶機驅(qū)動部其它功能，結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、經(jīng)濟實用的皮帶機驅(qū)動調(diào)向裝置。

一種盾構(gòu)皮帶機驅(qū)動調(diào)向裝置，皮帶機驅(qū)動部整體為鉸接浮動形式，即鉸接銷(3)配合后部拉桿可調(diào)形式；皮帶機驅(qū)動部滑道鋼結(jié)構(gòu)為封閉矩形框架結(jié)構(gòu)，矩形框架結(jié)構(gòu)與驅(qū)動部之間為滑道支撐，框架結(jié)構(gòu)前部設(shè)置鉸接點，后部設(shè)置有張緊環(huán)鏈限位塊(11)及拉桿可調(diào)裝置(12)；前部支架(1)通過固定在拖車(20)上的鉸接銷(3)與矩形框架(10)的前部連接；矩形框架(10)的后部中梁處連接有矩形框架后部延伸梁(19)，矩形框架(10)的后部中梁上還設(shè)置有環(huán)鏈限位塊(11)，環(huán)鏈限位塊(11)由圓鋼焊接于矩形框架(10)后部的中梁處；矩形框架后部延伸梁(19)兩側(cè)連接有拉桿可調(diào)裝置(12)。

所述的拉桿可調(diào)裝置(12)由連接在拖車(20)上的第一可調(diào)拉桿連接座(15)和與第一可調(diào)拉桿連接座(15)連接的螺旋扣(16)，與螺旋扣(16)連接的卸扣(17)，與卸扣(17)連接的第二可調(diào)拉桿連接座(18)連接組成。

拖車(20)上還固定有張緊座(14)，張緊座(14)通過張緊環(huán)鏈與驅(qū)動滾筒(6)連接，張緊環(huán)鏈上設(shè)置有手板葫蘆(13)，張緊環(huán)鏈同時經(jīng)過環(huán)鏈限位塊(11)。

在矩形框架(10)上通過滑道支撐設(shè)置有皮帶機頭部驅(qū)動電機、驅(qū)動滾筒(6)、集料斗(7)、聚氨酯清掃器(8)、第一合金清掃器(5)、第二合金清掃器(4)、出渣斗(9)；皮帶(2)繞過驅(qū)動滾筒(6)，并經(jīng)過聚氨酯清掃器(8)、第一合金清掃器(5)、第二合金清掃器(4)，在滾筒(6)的下方設(shè)置有出渣斗(9)。

積極有益效果：本實用新型當(dāng)盾構(gòu)在小曲線掘進(jìn)時，可以通過調(diào)節(jié)驅(qū)動部矩形框架結(jié)構(gòu)后部可調(diào)拉桿，使皮帶輸送速度方向與驅(qū)動滾筒法線方向一致，達(dá)到驅(qū)動部皮帶糾偏的目的，本實用新型有利于改善施工環(huán)境、提高渣土輸送效率，減少了人員的工作量及維護(hù)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為圖1中A向結(jié)構(gòu)示意圖圖；

圖4為調(diào)整糾偏后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中I處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖1中H處放大結(jié)構(gòu)示意圖；