[實用新型]一種油位傳感器

有效

• 申請號: 201120255490.1
• 申請日: 2011-07-19
• 公開（公告）號: CN202255558U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 陳麗;馮盛炯;許偉偉;李錦偉
• 申請（專利權）人: 寧波方圓汽摩發展有限公司
• 主分類號: G01F23/36
• 分類號: G01F23/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體地說，涉及一種油位傳感器。?

背景技術

油位傳感器是為了顯示汽車油箱或者其他油箱的油位而設計的一種傳感器，現有的油位傳感器通常結構復雜，生產成本高昂。?

實用新型內容

本實用新型提供一種新型油位傳感器，該傳感器結構簡單，安裝方便，密封性好，顯示準確。?

本實用新型的目的可以采取以下方法來實現：?

一種油位傳感器，包括第一插口、第二插口、傳感器調節板以及浮子搖臂組件，所述第一插口以及所述第二插口都與所述傳感器調節板連接，所述傳感器調節板與所述浮子搖臂組件連接，所述傳感器調節板上還設置有電阻陶瓷片，所述電阻陶瓷片與所述浮子搖臂組件連接。?

優選地，所述傳感器調節板上設置有調節螺釘。?

優選地，所述第一插口與電源連接，所述第二插口與油量顯示表連接。?

本實用新型中的油位傳感器帶有兩個插口，分別接電源和油量顯示表，兩個插口都用線連接著傳感器調節板，還包括一個傳感器調節板，與浮子搖臂組件相連接，浮子搖臂組件上的浮子會隨著油位的升降而跟著升降，當浮子升降的時候會帶動浮子搖臂組件跟著旋轉。傳感器調節板上有電阻陶瓷片，電阻陶瓷片同時連接浮子搖臂組件，這三部分組成了一個可變電阻。?

當插口接通電源時，電流會流經這個可變電阻然后流向油量顯示表，當浮子搖臂組件的浮子隨著油量的升降而升降時，浮子搖臂組件旋轉，與電阻陶瓷片在不同的位置接觸，在整個電路中的有效電阻值會跟著變化，產生的電流大小也會同時變化，最終在油量顯示表通過數據轉換而顯示出油箱的油量。?

本實用新型由于采用了以上設置，具有以下優點：結構簡單，安裝方便，密封性好，顯示準確。?

附圖說明

圖1是本實用新型油位傳感器的整體示意圖；?

圖2是本實用新型電路原理示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。?

參見附圖1-2，其中圖1示出了該油位傳感器的浮子搖臂組件的浮子在多個位置時的情形。?

該油位傳感器包括用于連接電源的第一插口101、用于連接油量顯示表的第二插口102，這兩個插口都安裝在安裝板組件2上，安裝板組件2上還設置有保持墊圈3以及O型密封圈4，以使得第一插口101以及第二插口102能夠保持在安裝板組件2上，同時又能保證傳感器與油箱之間的密封性。其中第一插口101以及第二插口102都包括帶線插件5以及帶線平插頭6。?

該油位傳感器還包括傳感器調節板8，第一插口101以及第二插口101分別通過灰線12以及藍線13與傳感器調節板8進行連接，傳感器調節板8進一步與浮子搖臂組件11連接，浮子搖臂組件11設置在搖臂固定架10上，進一步地，在搖臂固定架10的一端設置有彈性接觸片1。在傳感器調節板8上設置有電阻陶瓷片9，電阻陶瓷片9同時與浮子搖臂組件11連接，這樣這三個部分就形成了一個可變電阻103，進一步地，傳感器調節板8還設置有調節螺釘7，通過調節螺釘7就能夠調節可變電阻103。?

當第一插口101插口接通電源時，電流會經過可變電阻103然后流向油量顯示表，當浮子搖臂組件11的浮子隨著油量的升降而升降時，浮子搖臂組件11旋轉，與電阻陶瓷片9在不同的位置接觸，在整個電路中的有效電阻值會跟著變化，產生的電流大小也會同時變化，最終在油量顯示表通過數據轉換而顯示出油箱的油量。下表示出了為浮子位置與有效電阻值及油量的對應關系：?

??浮子位置 ??電阻值 ??H值 ??油量(l) ??滿油位F ??3±1.5Ω ??33.2 ??29 ??3/4油位 ??19±3Ω ??54.3 ??22.75 ??1/2油位 ??32.5±3Ω ??73.2 ??16.5 ??1/4油位 ??52±3Ω ??94.6 ??10.25 ??空油位E ??110±3Ω ??117.7 ??4