[實用新型]鐵路抗震道床系統有效
| 申請號： | 201120253135.0 | 申請日： | 2011-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN202157248U | 公開（公告）日： | 2012-03-07 |
| 發明（設計）人： | 夫雷德·塞泊;史帝汶·馬爾克斯;本森·成;孫峻嶺 | 申請（專利權）人： | 廣州瀚陽工程咨詢有限公司 |
| 主分類號： | E01B1/00 | 分類號： | E01B1/00 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人： | 劉克寬 |
| 地址： | 510620 廣東省廣州市天河區天河路*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 抗震 道床 系統 | ||
1.鐵路抗震道床系統，其特征在于：包括基礎道床和頂部鋪設鋼軌的頂面道床，所述頂面道床設置于所述基礎道床上，所述頂面道床和基礎道床之間為可滑移結構。
2.根據權利要求1所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述基礎道床和頂面道床的接觸面為鋸齒面。
3.根據權利要求2所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述鋸齒面為對稱的鋸齒面，且該鋸齒面的一邊與水平面的夾角為7°～37°。
4.根據權利要求1所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述基礎道床和頂面道床的接觸面為連續且對稱的弧面。
5.根據權利要求1所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述基礎道床和頂面道床的接觸面為平面，且二者之間設置有防滑涂層、防滑復合材料或防滑機械裝置。
6.根據權利要求5所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述防滑涂層為有機涂料涂層、無機涂料涂層、熱鍍金屬粉末層或噴涂金屬粉末層。
7.根據權利要求2或4所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述接觸面的橫截面的最高點或最低點之間的間距為一對鋼軌的間距，且所述最高點或最低點位于每根鋼軌墊板中心的正下方。
8.根據權利要求2或4所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述接觸面的橫截面的最高點或最低點之間的間距為相鄰兩對鋼軌墊板的中軸線的間距，且所述最高點或最低點位于所述中軸線的正下方。
9.根據權利要求2－8任一項所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述接觸面的縱截面為鋸齒形或弧線形。
10.根據權利要求2－8任一項所述的鐵路抗震道床系統，其特征在于：所述基礎道床和頂面道床為至少兩對，相鄰每對基礎道床和頂面道床并排排列并相互接觸，且相鄰每對基礎道床和頂面道床的接觸面相互對齊。
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