[實用新型]一種將泔水快速轉化成有機肥的設備

有效

• 申請號: 201120251642.0
• 申請日: 2011-07-18
• 公開（公告）號: CN202131233U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 余福華
• 申請（專利權）人: 余福華
• 主分類號: C05F9/02
• 分類號: C05F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及處理有機垃圾的設備，特別涉及一種將餐廚垃圾轉化成有機肥的設備。

背景技術

餐廚垃圾和居民生活是密切相關的，我們每天都要吃飯，吃飯就會丟棄或多或少的廢物，這些廢物就是餐廚垃圾，又稱泔水。隨著工業的飛速發展，世界人口的增加，餐廚垃圾對人類的危害以及對環境的污染越來越引起人們的注重。

我國是世界上人口最多的國家，13億人每天產生餐廚垃圾高達13萬噸之多，據統計，目前我國有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分驚人。據2004年《北京市生活垃圾治理白皮書》中指出，北京″日產餐廚垃圾約1050噸″。白皮書還預測，到2008年，北京市日產餐廚垃圾將達到1200噸左右。我國的另一大城市上海，日產餐廚垃圾也接近1000噸。這也從另外一個側面反映了我國在餐桌上的浪費十分驚人。餐廚垃圾已經成為了可以影響我們健康和周圍環境安全的重要因素，采取有效的方式管理和控制餐廚垃圾的產生，合理安全處置餐廚垃圾，刻不容緩。一方面，由于餐廚垃圾含水率高，普遍存在收集和運輸困難的問題，如果與普通的生活垃圾混在一起，也提高了普通垃圾的含水率，降低了熱值，對于垃圾焚燒技術的應用就產生了一定的困難；另一方面，餐廚垃圾中的有機物含量高，微生物、細菌大量繁殖，在高溫條件下很容易腐爛變質、產生臭味，尤其在暫儲階段和回收運輸階段容易發酵變質，散發不良氣味，污染環境；此外，餐廚垃圾所帶來的“垃圾豬”和“地溝油”對人類的健康影響越來越重。

目前，處理餐廚有機垃圾的常用方法有“埋法”、“燒法”和“集中處理生產飼料化肥法”以及“微生物消滅法”，但是，這些方法處理有機物餐廚垃圾均有不足之處。

其中，“埋法”的過程是：收集，運輸，填埋，其缺點是在收集和運輸的過程中污染家居環境，滋生蚊蟲蒼蠅現象，被填埋之后還容易滲透進而污染地下水，同時占用大量的土地和產生二次污染的問題。

“燒法”是先用焚燒爐焚燒垃圾，再用填埋法處理其所產生的殘渣，其缺點是焚燒時，由于不完全燃燒會產生有害氣體-二惡英，而且填埋焚燒殘渣會產生二次污染——土壤污染，特別是，焚燒含有很多水分的餐廚垃圾需要助燃裝置，使焚燒爐設備非常龐大，維持費用非常昂貴。

“集中處理生產飼料化肥法”是加熱、攪拌混合并利用微生物發酵的堆肥方式，其缺點是，產生的堆肥，由于其成熟度、質量和成分比率等原因，不能立即用于農田的施肥；此外，由于處理所需時間很長，而且收集、搬運、放置以及堆肥、儲存的維持費用高，惡臭、腐敗等衛生方面的問題也沒有得到很好的解決。目前，該方法處理每批餐廚垃圾的時間較長，通常為2-3個月，設備的運營成本高。

例如，CN101058098公開了一種泔水垃圾干式回收方法，該方法采用干、濕分離裝置，利用餐廚垃圾自身的重量實現餐廚垃圾的部分分離；通過離心式脫水裝置實現中度脫水；收集實現干式存放；打包運輸。該方法雖然脫去了餐廚垃圾中的水分，可以降低終端處理的壓力和避免二次污染的產生，但是仍需要運送到垃圾處理廠焚燒或環保肥料廠進行處理以獲得有機肥料而進行回收利用。

又如，CN101199969A中公開了一種廚余垃圾處理機，該設備是利用微生物發酵分解廚余有機垃圾，廚余垃圾可以沿著前后方向交叉移動而與微生物混合并進行粉碎處理，以提高微生物的活化程度。

發明內容

本實用新型的目的在于克服前面所述不足之處，提供一種將泔水轉化成有機肥的設備，該設備利用高溫氧氣，以產生氧化能力極強的自由基離子，將絕大部分的有機物轉化成CO2、NOX和水以便快速而有效降解泔水并將其轉化成有機肥。

為實現本實用新型目的，提供以下技術方案：一種將泔水轉化成有機肥的設備，包括：轉化室，其中安置待處理泔水，具有伸入轉化室內的進氣管；攪拌裝置，安置在轉化室內位于其下部；加熱裝置，安置在轉化室底部，用于對轉化室內的待處理泔水進行加熱；供氣裝置，用于向轉化室中供應氣體，其通過進氣管與轉化室相連以便向其中供氣。

其中，進氣管的噴頭的開口對著其下方的待處理泔水。

特別是，噴頭呈由上至下漸縮的形狀。

其中，轉化室具有位于轉化室上部的排氣口。

特別是，攪拌裝置包括安置于轉化室內的攪拌器和安置于轉化室外帶動攪拌器轉動的傳動裝置。其中，攪拌器兩側分別設有第一攪拌葉和第二攪拌葉，第二攪拌葉與轉化室內壁上的定刀相配合。

供氣裝置包括：與進氣管相通的進氣泵。

此外，還包括氣體加熱裝置，安置在轉化室與進氣泵之間，對進氣泵泵送的含氧氣體進行加熱；以及氧氣發生裝置，安置在進氣泵和氣體加熱裝置之間。