[實用新型]用于檢修汽輪機轉子的專用支架

有效

• 申請號: 201120251176.6
• 申請日: 2011-07-18
• 公開（公告）號: CN202174524U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 范文生;姜明偉
• 申請（專利權）人: 秦皇島愛迪電力設備制造廠
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及用于檢修汽輪機轉子的裝置，更具體地說，涉及一種用于檢修汽輪機轉子的專用支架。?

背景技術

目前，現有的用于檢修汽輪機轉子的專用支架體積大，份量重，占地面積較大，支撐平穩性差，操縱復雜，滾輪易傷及轉子軸頸，需加裝假瓦護套。所述現有技術的缺陷值得改進。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述技術缺陷，提供一種用于檢修汽輪機的專用支架，該用于檢修汽輪機的專用支架不僅體積小，重量輕且無需加裝假瓦護套，不傷及轉子軸頸。?

本實用新型的技術方案如下所述：一種用于檢修汽輪機轉子的專用支架，包括上座和下座，其特征在于，所述下座上表面嵌設有凹球面結構件，所述上座與下座上嵌設有的凹球面結構件經連接軸連接，所述連接軸兩端分別裝配有圓螺母一和圓螺母二，所述圓螺母一與上座之間設有圓螺母用止動擋圈，該圓螺母用止動擋圈并套設于連接軸上，所述連接軸上套設有凸球面結構件，該凸球面結構件設于上座與下座之間并與凹球面結構件裝配連接。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述凹球面結構件與下座經螺栓連接。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述圓螺母用止動擋圈與上座之間設有平墊圈，該平墊圈并套設于連接軸上。?

根據上述結構的本實用新型，其特征還在于，所述凹球面結構件與圓螺母二之間設有球面墊圈和錐面墊圈，該球面墊圈設于錐面墊圈之上并套設于連接軸上。?

根據上述結構的本實用新型，其有益效果在于：本實用新型體積小，重量輕，占地面積小，擱置簡單，支撐平穩安全，操縱方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；?

圖2為本實用新型剖視結構示意圖。?

在圖中：1、上座；2、下座；3、圓螺母一；4、圓螺母用止動墊圈；5、平墊圈；6、凸球面結構件；7、凹球面結構件；8、球面墊圈；9、錐面墊圈；10、連接軸；11、圓螺母二。?

具體實施方式

下面結合實施例對本發明進行進一步的描述：?

如圖1、圖2所示，一種用于檢修汽輪機轉子的專用支架，包括上座1和下座2，其特征在于，所述下座2上表面嵌設有凹球面結構件7，所述凹球面結構件7與下座2經螺栓連接，所述上座1與下座2上嵌設有的凹球面結構件7經連接軸10連接，所述連接軸10兩端分別裝配有圓螺母一3和圓螺母二11，所?述圓螺母一3與上座1之間設有圓螺母用止動擋圈4，該圓螺母用止動擋圈4并套設于連接軸10上，所述圓螺母用止動擋圈4與上座1之間設有平墊圈5，該平墊圈5并套設于連接軸10上，所述連接軸10上套設有凸球面結構件6，該凸球面結構件6設于上座1與下座2之間并與凹球面結構件7裝配連接，所述凹球面結構件7與圓螺母二11之間設有球面墊圈8和錐面墊圈9，該球面墊圈8設于錐面墊圈9之上并套設于連接軸10上。?

本實用新型采用箱型封閉設計，結構更合理、穩定。四個地腳調整機構完全封閉在箱型底座內部，地腳增加了保護翼板，在絲杠出現異常時，翼板支在地上，不會造成事故發生。在機體水平底板上加裝水平儀，在存放轉子前，調整整個支架使支架垂直受力，增加支架的穩定性，存放支架更可靠。?

本實用新型采用托輥結構，托輥外套選用黃銅材料，采用離心鑄造方式鑄造，材料黃銅硬度小，與轉子接觸時，避免損傷轉子。托輥采用四托輥擺動調心結構，托輥兩個一組繞擺動軸轉動，轉子放置在支架托輥上的同時，托輥擺動使四個托輥都和轉子支撐部位接觸緊密，增加接觸率，避免損傷轉子。托輥座與底座的連接部分采用萬向球面自調心結構，使托輥座可以任意擺動，當由于放置位置誤差，轉子軸心與托輥軸心不平行時，轉子放置在支架上的過程中球面自調心結構自動擺動，保證轉子始終與托輥保持線接觸，增加接觸率，接觸率達98％以上。托輥座與底座之間加裝滑動板，托輥座可沿轉子軸向方向調整，調整范圍為60mm，當兩轉子支架放置距離有誤差時，可通過軸向調整調節，使放置位置最佳。避免了再次的整個支架的移動，節省時間，方便使用。兩組托輥可以在轉子的徑向方向調整，在調整范圍可以任意支撐轉子不同軸徑的位置，使支架受力最佳，方便轉子的檢修。?

本實用新型支腿也采用箱型結構設計，四地腳調整機構采用完全封閉設計，?高度可調整范圍為100mm，在保證強度和剛度的基礎上，整體更加美觀。?