[實用新型]鋰離子的二次電池分選設備

有效

• 申請號: 201120250722.4
• 申請日: 2011-07-15
• 公開（公告）號: CN202169252U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 周愛軍;黃學杰
• 申請（專利權）人: 蘇州星恒電源有限公司
• 主分類號: B07C5/344
• 分類號: B07C5/344
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 陶海鋒

技術領域

本實用新型涉及一種電池分選檢測設備，具體涉及一種鋰離子的二次電池分選設備。

背景技術

對電池的二次分選是將二次電池按照不同的容量、特征曲線、內阻等各種參數進行分選，選取電池特性相近的電池進行配對組合，組合成組合電池使用，以確保組合電池的使用壽命。

常見的鋰離子二次電池的分選設備，大多是單點獨立控制的，即每臺設備上有150個左右的控制點，每個電池在設備上獨立充放電控制，該設備有以下幾點不足：

⑴、設備成本高昂，需要多臺恒流恒壓源的接入使用；

⑵、單點獨立控制，需要人工裝卸電池，容易出現錯誤，無法保證電池分選的準確性，同時不容易自動化操作，只適于小規模生產；?????

⑶、設備的維護保養工作量大；

⑷、設備上采用的都是電子元器件，容易老化和損壞，設備的穩定性差；

⑸、設備充電放電都要用市電，對資源的浪費大；

⑹、對鋰離子二次電池的分選能力不足，只能對鋰離子二次電池進行簡單的容量分選，不能兼顧對內阻的檢測分選。

發明內容

本實用新型目的是提供一種鋰離子二次電池分選設備，使用該設備可多電池的同時檢測，易于實現自動化操作，適合大規模生產的需要，同時兼顧對電池的容量及內阻分選，極大提高了電池組的質量。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種鋰離子的二次電池分選設備，包括復數個電池模塊，移動電池模塊的限位小車，以及帶有并聯電壓探針的并聯測試平臺和帶有串聯電流電壓探針的串聯測試平臺，每一組所述電池模塊由復數個單體電芯構成，并由鎖緊機構夾緊扣合成一模塊結構，所述并聯和串聯測試平臺上分別設有一模板，所述模板上對應每一單體電芯正負電極設有一探針，每一所述模板經一升降機構與相應的測試平臺連接。

上述技術方案中，所述電池模塊由多個單體電芯排列組合構成，并通過鎖緊機構捆綁，多個電池模塊裝載于限位小車上，通過限位小車在串聯測試平臺及并聯測試平臺兩個工位上移動，分別測試。測試時，通過升降機構使模板下壓，模板上的探針與電芯上的正負電極連接，打開控制開關，通過軟件及電子控制部分對所有電芯檢測，在串聯測試平臺上進行充放電到規定要求，在并聯測試平臺上進行平電壓，并測量各單體電芯的電壓。通過串聯恒流充電、恒阻放電，記錄電池放電結束時的電壓來配組，實現電池組內一致性。

上述技術方案中，鎖緊機構由箱體及設置于箱體兩側的鎖扣件構成，所述箱體對應鎖扣件的一側設有翻蓋，該翻蓋上設有與所述鎖扣件配合的卡鉤。模組化設計，單體電芯在箱體內處于夾緊狀態，有效地提高了電池模塊的容量和效率。

上述技術方案中，所述限位小車包括平臺及平臺底部的車輪，所述平臺的中間為所述電池模塊放置區，平臺一側設有頂板，另一側設有調節手輪。調節手輪采用現有技術，通過轉動手輪，夾緊電池模塊。

上述技術方案中，所述升降機構為一由手動的壓緊手柄或氣缸或凸輪構成。通過手動或氣動的方式，將模板下壓，使探針與電芯電極接觸，待測試結束后，再提起模板，電池模塊退出測試狀態。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有的優點是：

1、由于本實用新型將多個單體電芯通過鎖緊機構拼合成一電池模塊，由限位小車將多個電池模塊組合在一起，一并置于串聯及并聯測試平臺上檢測，記錄電池放電結束時的電壓來配組，實現電池組內參數一致性，確保組合電池的使用壽命，便于分選；同時模組式的測試方式，簡化整個設備，易于實現自動化操作，適合大規模生產的需要；

2、通過限位小車將電池模塊在不同工位上進行移動，可以進行充放電、平電壓及自放電的測量，操作方便，且同時兼顧了電池的容量、內阻，極大的提高了電池組的質量；

3、多個電芯組合成電池模塊合測試，充放電只需要1臺恒流恒壓源，成本低廉；

4、設備能量消耗小，可以把放電時的能量通過DC-DC轉換為另一臺設備使用，更有利于能源的利用；

5、設備簡單、可靠、穩定性高，維護保養成本低；

6、模組化設計，單體電芯通過鎖扣件與卡鉤的配合，在箱體內處于夾緊狀態，有效地提高了電池模塊的容量和效率。

附圖說明