[實用新型]斜巷自動捕車器

有效

• 申請號: 201120250470.5
• 申請日: 2011-07-15
• 公開（公告）號: CN202163454U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 張暉;趙惠國;楊林富;羅海玉;劉新旭;張學飛
• 申請（專利權）人: 張暉
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 邯鄲市久天專利事務所 13117
• 代理人: 薛建鐸

技術領域

?本實用新型涉及一種礦山斜巷運輸中的斜巷跑車自動防護安全裝置，尤其是一種斜巷自動捕車器。

背景技術

目前斜巷輪式礦車運輸中公知公用的礦車捕車器或擋車器沒有設置吸能裝置，礦車捕車器或擋車器很容易被撞壞，使用壽命短，技術可靠性較差，安全系數小；另外，目前斜巷輪式礦車運輸中公知公用的礦車捕車器或擋車器均為整體式結構，安裝拆卸困難，工人勞動強度大；第三，目前斜巷輪式礦車運輸中公知公用的礦車捕車器或擋車器結構不合理，當采用直徑200mm車輪的礦車運輸大件設備時，因車輪小而不能通過現有的捕車器，因而必須將其全部拆除，給運輸大件設備帶來重大安全隱患。因此，設計一種結構合理的、安裝有吸能彈簧的、使用壽命長的、能夠通過直徑200mm車輪礦車的斜巷自動捕車器，是目前需要解決的技術問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理的、安裝有吸能彈簧的、使用壽命長的、能夠通過直徑200mm車輪礦車的斜巷自動捕車器。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

斜巷自動捕車器，由外框組成，外框通過軌道壓板固定在軌道的底部，在外框的兩個側幫的內側設置有外框滑槽，在外框滑槽內設置有緩沖框架，緩沖框架與外框滑槽滑動配合，在緩沖框架的頂部與外框的底撐之間設置有吸能彈簧，在緩沖框架上鉸接有觸發擺桿和捕車鉤。當斜巷發生跑車事故時，超速礦車撞擊觸發擺桿，觸發擺桿在礦車撞擊下繞其鉸接軸旋轉，在此過程中觸發擺桿打擊捕車鉤使其繞鉸接軸彈起，抓捕礦車，在此過程中緩沖框架在外框滑槽內下滑，礦車的撞擊能量被吸能彈簧吸收，從而達到柔性捕車的目的。

優選地，所述的緩沖框架為兩個，為了安裝拆除方便，特將兩個緩沖框架通過連接夾板用螺栓連接成一個整體，兩個緩沖框架的外側框幫分別與其對應的外框上滑槽滑動配合。

與現有技術相比，本實用新型利用失控礦車撞擊觸發擺桿，使其觸發擺桿受到撞擊產生動能，進而驅動捕車鉤跳起，抓捕住失控的礦車。抓捕的同時緩沖框架在外框滑槽內壓縮吸能彈簧，達到柔性緩沖抓捕礦車的目的。因此，本實用新型結構合理、使用壽命長。同時，本實用新型采用分體結構，安裝拆卸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的左視圖。

具體實施方式

如圖所示，斜巷自動捕車器，由外框組成，外框通過軌道壓板6固定在軌道7的底部，在外框的兩個側幫的內側設置有外框滑槽8，在外框滑槽8內設置有緩沖框架4，緩沖框架4與外框滑槽8滑動配合，在緩沖框架4的頂部與外框的底撐之間設置有吸能彈簧5，在緩沖框架4上鉸接有觸發擺桿2和捕車鉤1。當斜巷發生跑車事故時，超速礦車撞擊觸發擺桿2，觸發擺桿2在礦車撞擊下繞其鉸接軸3旋轉，在此過程中觸發擺桿2打擊捕車鉤1使其繞鉸接軸3彈起，抓捕礦車，在此過程中緩沖框架4在外框滑槽8內下滑，礦車的撞擊能量被吸能彈簧5吸收，從而達到柔性捕車的目的。

所述的緩沖框架4為兩個，兩個緩沖框架4通過連接夾板9用螺栓連接成整體，兩個緩沖框架4的外側框幫分別與其對應的外框上滑槽滑動配合。