[實(shí)用新型]進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120250340.1
• 申請(qǐng)日: 2011-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN202187830U
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建良;王春風(fēng);魏民祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): F02D41/04
• 分類號(hào): F02D41/04
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.一種進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(3)、噴油器(17)及煤油供油系統(tǒng)，所述煤油供油系統(tǒng)是由電動(dòng)燃油泵(14)、壓力調(diào)節(jié)器(12)、濾清器(10)通過相應(yīng)管路連接構(gòu)成，其特征在于：

還包括用于控制噴油器(17)和電動(dòng)燃油泵(14)的電控系統(tǒng)，噴油器(17)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的節(jié)氣門體(9)與簧片閥(18)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述電控系統(tǒng)是由傳感器單元和電控單元(4)組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述煤油供油系統(tǒng)的油軌中的油壓大于4bar壓力。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述傳感器單元包括節(jié)氣門位置傳感器(5)、曲軸位置傳感器(1)、進(jìn)氣壓力傳感器(7)、進(jìn)氣溫度傳感器(8)及缸體溫度傳感器(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述曲軸位置傳感器(1)是由一個(gè)分度盤和兩個(gè)光電對(duì)管組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的進(jìn)氣道電控噴射的二沖程煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于：所述分度盤的徑向方向開有60個(gè)等間距的梯形槽，其中1個(gè)為深槽，其余59個(gè)為淺槽，在安裝時(shí)深槽與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(2)的上止點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)。