[實(shí)用新型]雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸球軸承有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120249268.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202140424U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳朝陽;張松;黃淑英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州光洋軸承股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C19/16 | 分類號(hào): | F16C19/16;F16C33/38 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 賈海芬 |
| 地址: | 213022 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)圈 四點(diǎn) 接觸 球軸承 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸球軸承,屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
四點(diǎn)接觸球軸承屬于一種徑向單列角接觸球軸承,滾道是用來支撐作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷的,與雙列軸承相比,占用的軸向空間會(huì)顯著的減小,其在較高的轉(zhuǎn)速下承受很大的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,因此四點(diǎn)接觸球軸承多用在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。目前的四點(diǎn)接觸球軸承包括外圈、兩個(gè)分體的內(nèi)圈以及滾動(dòng)體和保持架,保持架上沿周向均布有兜孔,各滾動(dòng)體分別安裝在保持架上并設(shè)置在外圈架和兩內(nèi)圈之間,保持架起著等距離隔離滾動(dòng)體并防止?jié)L動(dòng)體掉落,引導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的作用,軸承的接觸角在35~45°,由于四點(diǎn)接觸球軸承的尺寸大都在150mm以上,因此其外圈、內(nèi)圈以及保持架采用金屬制作,尤其保持架采用銅合金材料制成,保持架采用內(nèi)鎖口,當(dāng)保持架鎖口量過大,造成滾動(dòng)體進(jìn)入不到保持架的兜孔中,而保持架鎖口量小,又會(huì)造成滾動(dòng)體脫離兜孔。但目前保持架一種是將兜孔制成圓柱孔,將滾動(dòng)體安裝在兜孔后再通過鉚壓工藝對(duì)滾動(dòng)體進(jìn)行限位,通過鉚壓工藝使兜孔部分變形而產(chǎn)生鎖口,但鉚壓工藝不易確保每一個(gè)鎖口位置相同,易造成鎖量不同,而會(huì)降低軸承精度,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下會(huì)造成軸承承載能力下降,并產(chǎn)生噪聲而導(dǎo)致軸承的時(shí)期失效,同時(shí)這種結(jié)構(gòu)的軸承也存在著裝配工藝復(fù)雜,裝配效率低的問題。為此也有的四點(diǎn)接觸球軸承的保持架采用有均勻分布階梯孔對(duì)來對(duì)滾動(dòng)體限位,該階梯孔包括內(nèi)鎖口和兜孔,內(nèi)鎖口和兜孔采用圓柱孔,以達(dá)到簡(jiǎn)化工藝和提高裝配效率,但由于鎖口由圓柱孔構(gòu)成,因此當(dāng)將滾動(dòng)體壓入鎖口時(shí),滾動(dòng)體與鎖口為環(huán)形線接觸,因此又增加了滾動(dòng)體裝配壓入兜孔時(shí)通過鎖口的阻力,因此需要需增大滾動(dòng)體壓入鎖口時(shí)的壓力而增加裝配的難度,或者通過減小鎖口的鎖量來滿足安裝要求,因此很難達(dá)到同時(shí)提高裝配效率和安裝精度的要求。再則由于四點(diǎn)接觸球軸承是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),高速運(yùn)行中,保持架上的鎖口與滾動(dòng)體的接觸面積大,易產(chǎn)生的摩擦磨損及發(fā)熱,而影響力軸承的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種提高裝配效率和精度的雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸球軸承。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸球軸承,包括外圈、兩個(gè)分體的內(nèi)圈以及滾動(dòng)體和保持架,保持架上沿周向均布有兜孔,各滾動(dòng)體分別安裝在各兜孔內(nèi)并設(shè)置在外圈和兩內(nèi)圈之間,其特征在于:所述保持架的內(nèi)周壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽各兜孔兩內(nèi)側(cè)設(shè)有對(duì)稱向兜孔中心軸線延伸的弧形鎖邊,且各兜孔的孔徑和弧形鎖邊的孔徑大于環(huán)形凹槽的槽寬尺寸,各兜孔兩弧形鎖邊構(gòu)成鎖口,兩弧形鎖邊的總弧長(zhǎng)是滾動(dòng)體線接觸弧長(zhǎng)的2/5~1/3。
本實(shí)用新型保持架各兜孔上的鎖口由兩個(gè)對(duì)稱向兜孔中心軸線延伸的弧形鎖邊構(gòu)成,故可通過機(jī)械加工制得保持架的鎖口,方便對(duì)兩弧形鎖邊的加工,確保各兜孔及其弧形鎖邊的加工精度,故能簡(jiǎn)化裝配工藝,而提高軸承的裝配效率以及裝配精度,使軸承保持正常工作。本實(shí)用新型保持架上的各兜孔是通過兩弧形鎖邊對(duì)滾動(dòng)體進(jìn)行限位,而兩弧形鎖邊的總弧長(zhǎng)僅為滾動(dòng)體線接觸弧長(zhǎng)的2/5~1/3,因此滾動(dòng)體與鎖口僅為部分的線接觸,在保證保持架鎖口的合理鎖量下,能方便將滾動(dòng)體壓入到保持架的兜孔中,且不會(huì)造成滾動(dòng)體脫離兜孔,同時(shí)也能大幅度降低滾動(dòng)體與鎖口之間摩擦阻力,而改善軸承在高速運(yùn)行中摩擦磨損及發(fā)熱量,能提高軸承的使用壽命。
本實(shí)用新型在保持架的內(nèi)周壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,而各弧形鎖邊設(shè)置在環(huán)形凹槽的兩側(cè),由于該鎖口是沿保持架的軸向設(shè)置,一方面可通過環(huán)形凹槽能存入更多的潤滑油,使軸承處于較好的工作狀態(tài),另一方面也能方便于兩弧形鎖邊的加工,能確保各兜孔及其弧形鎖邊的加工精度,可對(duì)滾動(dòng)體起到更好的引導(dǎo)作用,使裝配后的軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能進(jìn)一步降低磨損及發(fā)熱現(xiàn)象,使軸承保持正常工作。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1本實(shí)用新型的四點(diǎn)接觸球軸承一種的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是實(shí)用新型的保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的B-B剖面圖。
其中:1-外圈,2-滾動(dòng)體,3-保持架,31-兜孔,32-環(huán)形凹槽,33-槽側(cè)壁,34-弧形鎖邊,4-內(nèi)圈。
具體實(shí)施方式
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- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個(gè)或多個(gè)環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個(gè)或多個(gè)環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





