[實(shí)用新型]調(diào)節(jié)式汽車(chē)中網(wǎng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120249010.0
• 申請(qǐng)日: 2011-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202156285U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/04
• 分類號(hào): B60K11/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能夠調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)式汽車(chē)中網(wǎng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車(chē)中網(wǎng)包括欄柵、欄柵連桿和外框，整體采用分體式設(shè)計(jì)，由兩片中網(wǎng)組合而成，并且欄柵是采用卡扣結(jié)構(gòu)卡進(jìn)外框內(nèi)的，這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致加工工藝比較復(fù)雜，并且安裝中需要組合兩片中網(wǎng)，因而造成安裝上的不方便。通常汽車(chē)中網(wǎng)安裝在保險(xiǎn)杠的上方，在炎熱的夏天里，其起到將引擎艙的溫度傳散出來(lái)的作用，由于現(xiàn)有汽車(chē)中網(wǎng)始終處于散熱狀態(tài)，不能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)，從而在寒冷天氣的情況下，冷空氣經(jīng)過(guò)汽車(chē)中網(wǎng)進(jìn)入引擎艙內(nèi)，容易導(dǎo)致引擎艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能夠在密封、暢通狀態(tài)之間切換的調(diào)節(jié)式汽車(chē)中網(wǎng)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

調(diào)節(jié)式汽車(chē)中網(wǎng)，包括中網(wǎng)框體，以及設(shè)置在中網(wǎng)框體上的多個(gè)欄柵，中網(wǎng)框體的中部設(shè)置有具有安裝標(biāo)牌座的標(biāo)牌欄柵，所述欄柵的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在中網(wǎng)框體上，欄柵上設(shè)置有跟隨欄柵一起轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)頁(yè)，所述中網(wǎng)框體的一側(cè)設(shè)置有對(duì)欄柵調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)欄柵上的活動(dòng)頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)，在高溫情況下，活動(dòng)頁(yè)是處于打開(kāi)狀態(tài)，使汽車(chē)中網(wǎng)處于暢通狀態(tài)，從而對(duì)引擎艙內(nèi)的高溫進(jìn)行疏散；而在寒冷的天氣內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使活動(dòng)頁(yè)將中網(wǎng)框體密封，從而將引擎艙的前端封閉，對(duì)引擎艙內(nèi)進(jìn)行保溫，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在欄柵端部的手動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，以及將多個(gè)欄柵連接在一起的連接體。旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母通過(guò)連接體對(duì)多個(gè)欄柵一起調(diào)節(jié)，也就達(dá)到對(duì)活動(dòng)頁(yè)調(diào)節(jié)的作用。

所述多個(gè)欄柵上的活動(dòng)頁(yè)為平行設(shè)置。

采用了上述方案，本實(shí)用新型中的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)欄柵上的活動(dòng)頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)，在高溫情況下，活動(dòng)頁(yè)是處于打開(kāi)狀態(tài)，使汽車(chē)中網(wǎng)處于暢通狀態(tài)，從而對(duì)引擎艙內(nèi)的高溫進(jìn)行疏散；而在寒冷的天氣內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使活動(dòng)頁(yè)將中網(wǎng)框體密封，從而將引擎艙的前端封閉，對(duì)引擎艙內(nèi)進(jìn)行保溫，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用、操作方便，能夠根據(jù)需要切換中網(wǎng)的工作形態(tài)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型活動(dòng)頁(yè)封閉的工作狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型活動(dòng)頁(yè)打開(kāi)的工作狀態(tài)示意圖；

圖中，1為中網(wǎng)框體，2為欄柵，3為安裝標(biāo)牌座，4為標(biāo)牌欄柵，5為活動(dòng)頁(yè)，6為調(diào)節(jié)螺母，7為連接體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1、2，調(diào)節(jié)式汽車(chē)中網(wǎng)，包括中網(wǎng)框體1，以及設(shè)置在中網(wǎng)框體1上的多個(gè)欄柵2，中網(wǎng)框體1的中部設(shè)置有具有安裝標(biāo)牌座3的標(biāo)牌欄柵4，欄柵2的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在中網(wǎng)框體1上，欄柵2上設(shè)置有跟隨欄柵一起轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)頁(yè)5，中網(wǎng)框體1的一側(cè)設(shè)置有對(duì)欄柵調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在欄柵端部的手動(dòng)調(diào)節(jié)螺母6，以及將多個(gè)欄柵連接在一起的連接體7，連接體采用剛性連接體，從而保證欄桿運(yùn)動(dòng)的同步性。多個(gè)欄柵上的活動(dòng)頁(yè)為平行設(shè)置。