[實用新型]壓型鋼板包裝裝置

有效

• 申請號: 201120248915.6
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN202147916U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 尹軍;張偉
• 申請（專利權）人: 巴特勒（上海）有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/62
• 代理公司: 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司 11290
• 代理人: 姚垚;項榮

技術領域

本實用新型涉及一種包裝裝置，尤其是一種壓型鋼板包裝裝置，屬于產品包裝技術領域。

背景技術

壓型鋼板是一種常用的建筑材料，由于其采用非常薄的高強度鋼板壓制成型，且表面進行過鍍鋁鋅處理，因此具有非常好的防風雨和耐腐蝕性能，在鋼結構建筑屋面和墻面得到廣泛的適用。

壓型鋼板的產品種類繁多，其中產品代號為的屋面系統，以其密封性優越見長。該產品采用工廠預制180度直立縫，通過機械現場卷邊完成360度匹茲堡雙鎖密封，制成獨一無二的直立縫屋面系統。由于直立縫是兩塊相鄰板的拼接，以公母肋的方式垂直拼接而成的接縫，而且在直立縫內，還有預涂的密封膠，與其他屋面系統的屋面板只采用簡單的扣合或夾合相比較而言，屋面更加堅固，能夠承受人員走動、風載、雪載或冰荷載，同時確保在最惡劣天氣情況下的高度密封。

直立縫屋面系統可以在室外環境適用，屋面板產品在安裝時對于外形尺寸的要求非常高，任何尺寸變化和/或扭曲都會影響產品的安裝質量。由于直立縫屋面板在裝配前的長度大約為10米左右，但板厚卻只有0.6毫米，產品的強度和剛度都很小。

現有壓型鋼板的包裝是采用鋼帶直接捆扎的方式進行的，也就是說，沒有任何輔助材料防止壓型鋼板變形。一個包裝單元中的壓型鋼板數量為32張，重量約為1.2噸左右，相鄰1.2米捆扎一根鋼帶。現有建筑行業普遍采用的這種簡單的產品包裝方式，使產品在運輸和現場搬運過程中，基于車輛的顛簸和擠壓或在現場吊裝不均勻受力等原因，導致產品變形、扭曲和損壞。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足提供一種壓型鋼板包裝裝置，將產品合理定位，裝置可靠性高，提高了每個包裝的強度，大大降低了屋面產品的變形和意外損壞風險，減少產品損耗，正品率提高，為后續的裝配質量提供保障。

本實用新型所要解決的技術問題是通過如下技術方案實現的：

一種壓型鋼板包裝裝置，包括托架、定位架和包裝帶，所述的托架兩側設有立板，與托架圍設成用于容納待包裝壓型鋼板的容置空間，所述的定位架蓋設在所述容置空間的上方，與待包裝壓型鋼板相抵頂并使其定位，所述的包裝帶環繞在托架、兩側立板和定位架外圍扎緊，所述的定位架的設置數量為多個，等距離間隔設置，所述的包裝帶的數量與所述定位架的數量對應設置。

具體來說，所述的托架包括支撐臺和連接桿，所述的支撐臺對應設置在兩側，兩者之間通過多個連接桿相連。

為了使多個待包裝壓型鋼板疊置在所述的容置空間內時，待包裝壓型鋼板的相應位置能夠在支撐臺上得到有效地支撐和定位，所述的支撐臺的高度和寬度與待包裝壓型鋼板的形狀對應設置。

所述的定位架包括橫梁和支腿，所述的橫梁蓋設在所述容置空間的上方，所述的支腿與待包裝壓型鋼板相抵頂并使其定位。所述的橫梁的寬度為：75-100mm；所述的支腿的長度為：60-90mm，寬度為：75-100mm，高度為：100-150mm。

另外，為了防止包裝帶，產生偏心和滑脫，所述的橫梁上表面的中部沿其長度方向開設有凹槽，凹槽的寬度和深度與所述包裝帶的尺寸對應設置，包裝帶環繞在托架、兩側立板和定位架外圍時，嵌設在所述的凹槽內。所述的凹槽寬度為：20-30mm，深度為：3-8mm。

為了有效防止產品受到其他物體的碰撞，所述立板的長度與所述托架的長度相等。

根據產品長度的長短不同，托架的設置數量可以為一個或多個并列設置。多個等距離間隔設置的定位架，其等距離間隔為1.0-1.5米，優選值1.2米。

為了防止產品在運輸和吊裝的過程中發生變形，所述托架的材質為木質。

為了方便對產品的識別，根據裝配的需要，所述的立板側面還設有用于標注產品信息的標識區域。

綜上所述，本實用新型所提供的這種壓型鋼板包裝裝置，通過托架、定位架和包裝帶的組合，以及托架兩側的立板結構設置，有效防止其他物體對產品的撞擊，提高了每個包裝的強度，大大降低了壓型鋼板屋面產品的變形和意外損壞風險，減少產品損耗，正品率提高；同時，由于該裝置的可靠性高，車輛裝載方便，相應降低了運輸成本，經濟效益提高。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案進行詳細地說明。

附圖說明

圖1為本實用新型整體立體結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本實用新型托架立體結構示意圖；

圖4為圖3的側視圖；