[實(shí)用新型]一種LED路燈的燈殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120248551.1
• 申請(qǐng)日: 2011-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN202144985U
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓志強(qiáng);周偉杰;趙昌海;洪海波;蔡華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浦江英孚光電科技有限公司
• 主分類號(hào): F21V15/02
• 分類號(hào): F21V15/02;F21V17/10;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于LED燈具領(lǐng)域，尤其是涉及一種LED路燈的燈殼。

背景技術(shù)

在當(dāng)今全球能源緊缺的環(huán)境下，節(jié)約能源已成為大勢(shì)所趨，同時(shí)國家也大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，LED正以其節(jié)能、長壽命、環(huán)保無污染等各種優(yōu)點(diǎn)穩(wěn)健發(fā)展，LED路燈已經(jīng)成為未來道路照明的大趨勢(shì)。而目前的LED路燈，因?yàn)槠錈魵ど嵝阅懿睿Y(jié)構(gòu)單一，造型死板，并導(dǎo)致對(duì)LED路燈的安裝帶來不便。同時(shí)，對(duì)于維護(hù)更換LED路燈部件帶來很大的困難，也是阻礙LED路燈廣泛應(yīng)用的一大原因。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有LED路燈的燈殼存在的不足，提供一種散熱性能好，結(jié)構(gòu)新穎，便于安裝及維護(hù)的，用于LED路燈上的燈殼。

為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種LED路燈的燈殼，包括燈殼主體、后蓋和連接扣，燈殼主體背面的上部設(shè)有向外凸出的與燈殼主體連為一體的多個(gè)散熱鰭片，后蓋設(shè)在燈殼主體背面的下部即散熱鰭片的下方，后蓋頂部與燈殼主體通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后蓋下部的左右兩側(cè)分別設(shè)置連接扣，后蓋下部通過連接扣連接燈殼主體的下部。

作為優(yōu)選，所述燈殼主體背面的上部的多個(gè)散熱鰭片由上至下等距的平行排列，這種設(shè)置多個(gè)散熱鰭片的排列結(jié)構(gòu)，不僅新穎美觀，主要作用還在于使得安裝在燈殼內(nèi)的LED發(fā)光模塊快速散熱，散熱性能好。

進(jìn)一步的，所述燈殼主體正面上設(shè)有供LED發(fā)光組件和散熱板安裝的內(nèi)凹腔。這種內(nèi)凹腔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能帶來更大的散熱面積，并增加了空氣流動(dòng)性能，散熱性能進(jìn)一步提高。

作為優(yōu)選，燈殼主體背面的下部與后蓋之間留有供恒流驅(qū)動(dòng)器安裝的安裝腔。

作為優(yōu)選，燈殼主體的底部設(shè)置供燈桿穿入的安裝孔，便于LED路燈安裝。

采用上述技術(shù)方案的LED路燈的燈殼，通過燈殼主體背面的上部設(shè)置多個(gè)散熱鰭片，這種散熱鰭片與燈殼一體化的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎，使得燈殼的散熱面積增加，散熱效果好。而后蓋上部通過轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)成旋轉(zhuǎn)式開啟結(jié)構(gòu)，底部通過連接扣與燈殼主體扣合，這樣的后蓋設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)新穎，而且開合非常方便，從而提高了燈具在安裝及維護(hù)時(shí)的方便性。總之，這種LED路燈的燈殼的主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)新穎，散熱效果好，安裝及維護(hù)非常方便。

附圖說明

圖1是實(shí)施例中LED路燈的燈殼的后蓋打開狀態(tài)示意圖。

圖2是實(shí)施例中LED路燈的燈殼的后蓋閉合狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

實(shí)施例：一種如圖1和圖2所示的LED路燈的燈殼，由燈殼主體10、轉(zhuǎn)軸固定板12、轉(zhuǎn)軸14、燈桿固定片15、內(nèi)六角螺栓16、后蓋17和連接扣18構(gòu)成。

燈殼主體10正面上設(shè)有供LED發(fā)光組件和散熱板安裝的內(nèi)凹腔101，作為優(yōu)選形狀燈殼主體10上的內(nèi)凹腔101呈橢圓形，這種呈橢圓形內(nèi)凹腔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能帶來更大的散熱面積，并增加了空氣流動(dòng)性能，散熱效果進(jìn)一步提高。燈殼主體10背面的上部設(shè)有向外凸出的與燈殼主體10連為一體的多個(gè)散熱鰭片21，多個(gè)散熱鰭片21由上至下等距的平行排列。燈殼主體10和散熱鰭片21是由鋁合金一體壓鑄而成，燈殼主體10正面的內(nèi)凹腔101深度在15～50mm之間，燈殼主體10背面的散熱鰭片21方向與燈殼主體10長度方向垂直，散熱鰭片21厚度為在1～5mm之間，相鄰散熱鰭片21之間的留有間隙。

燈殼主體10背面的下部即散熱鰭片21的下方設(shè)有后蓋17，后蓋17頂部與燈殼主體10通過轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后蓋17下部的左右兩側(cè)分別設(shè)置連接扣18，后蓋17下部通過連接扣18與燈殼主體10的下部固定連接。上述轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)連接具體是通過如圖1所示的轉(zhuǎn)軸固定板12，讓轉(zhuǎn)軸固定板12通過螺釘固定在燈殼主體10上，轉(zhuǎn)軸14穿過后蓋17旋轉(zhuǎn)孔將后蓋17連接，而連接扣18具體是通過螺釘固定在后蓋17上，LED路燈后蓋內(nèi)部安裝完成結(jié)束后，連接扣18將后蓋17與燈殼主體10固定。上述后蓋17與燈殼主體10之間留有供恒流驅(qū)動(dòng)器固定的安裝腔，圖1中所示的是恒流驅(qū)動(dòng)器13安裝在安裝腔內(nèi)的狀態(tài)。燈殼主體10的底部設(shè)置供燈桿穿入的安裝孔，具體是供恒流驅(qū)動(dòng)器安裝的安裝腔的下方設(shè)置用于與燈桿22配裝的燈桿固定片15，燈桿固定片15通過內(nèi)六角螺栓16固定在燈殼主體10的背面，燈具安裝時(shí)，燈桿22插入燈桿固定片15與燈殼主體10之間，鎖緊六角螺栓16，從而將燈具固定于燈桿22上，這樣使得LED路燈安裝更方便。