[實用新型]一種電控單梁起重機結構

有效

• 申請號: 201120248311.1
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN202181173U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 徐學斌
• 申請（專利權）人: 徐學斌
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C6/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 劉燕麗

（一）????????技術領域

????本實用新型涉及一種起重設備，特別涉及一種電控單梁起重機結構。

（二）????????背景技術

????單梁起重機廣泛應用于機械的制造車間、冶煉車間等，是工礦企業生產車間所必不可少的起吊設備，它是通過設置在兩端端梁上的車輪沿著固定軌道水平移動搬運工件等重物，由于主梁的結構和制造，主梁容易發生變形彎曲，降低主梁的使用壽命，并存在安全隱患，而且現有起重機多為機電一體高空作業維修起來費時費力。

（三）????????發明內容

????本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、實用方便的電控單梁起重機結構。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：?

一種電控單梁起重機結構，包括滑動于廠房兩側端梁上的主梁，主梁兩端的車輪位于端梁的滑槽中，其特征是：所述主梁呈上弓形；所述主梁兩端上部分別支撐有提升機和上導輪，上導輪正下方主梁下側設有下導輪；所述主梁中部上側固定有中心輪；所述主梁下側表面設置有左右滑動的小跑車組，小跑車組下部分別通過上側的上滑輪和下側的下滑輪連接有下吊鉤；所述提升機的繩索依次穿過中心輪、上導輪、下導輪、上滑輪、下滑輪和上滑輪，尾端固定連接于主梁設有小跑車組的端部。

所述主梁上側設置有網狀撐架。

本實用新型的有益效果是：該實用新型的電控單梁起重機結構簡單，主梁呈上弓形增加主梁的負重極限，也提升了起重機的高度；繩索在主梁上部由于中心輪與提升機和上導輪存在一定的水平差，提升重物的時候繩索在中心輪處有一定的牽拉力，保證主梁的弓度，避免主梁變形彎曲，減少起重機的安全隱患；用小跑車組代替了電動葫蘆，這樣即提升了升降高度，也將起重機的機械部分與電控部分相分離，維修方便快捷，省時省力；主梁上側的網狀撐架增加了主梁的負重極限，降低制造成本，適于廣泛推廣應用。

（四）????????附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1主梁，2車輪，3提升機，4上導輪，5下導輪，6中心輪，7小跑車組，8上滑輪，9下滑輪，10下吊鉤，11繩索，12網狀撐架。

（五）????????具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括滑動于廠房兩側端梁上的主梁1，主梁1兩端的車輪2位于端梁的滑槽中，其特征是：所述主梁1呈上弓形；所述主梁1兩端上部分別支撐有提升機3和上導輪4，上導輪4正下方主梁1下側設有下導輪5；所述主梁1中部上側固定有中心輪6；所述主梁1下側表面設置有左右滑動的小跑車組7，小跑車組7下部分別通過上側的上滑輪8和下側的下滑輪9連接有下吊鉤10；所述提升機3的繩索11依次穿過中心輪6、上導輪4、下導輪5、上滑輪8、下滑輪9和上滑輪8，尾端固定連接于主梁1設有小跑車組7的端部；所述主梁1上側設置有網狀撐架12。

采用本實用新型的電控單梁起重機結構，使用的時候，通過控制下吊鉤10可運行到車間內任何位置，使得車間內沒有死角，提升重物方便快捷。