[實用新型]自行車專用遮陽傘

有效

• 申請號: 201120248166.7
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN202179216U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 劉建
• 申請（專利權）人: 劉建
• 主分類號: A45B11/00
• 分類號: A45B11/00;A45B19/06
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

技術領域

本實用新型涉及遮陽傘，尤其是涉及一種不會增加騎行阻力的自行車專用遮陽傘。

背景技術

夏季人們騎自行車外出時，常受到太陽光強烈的照射，為防止被紫外線灼傷，許多人特別是愛美的女士有些選擇使用遮陽帽，有些就在自行車車把上固定一把遮陽傘，由于普通遮陽傘的傘桿較短且傘面為弧形，位置較低時影響視線，安裝位置高，一方面容易傾斜、倒伏，存在安全隱患，二是風阻作用大會增加騎車人的體力消耗。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種傘面為平面的自行車專用遮陽傘。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的自行車專用遮陽傘，包括由傘桿、傘骨架和固定其上的傘布構成的遮陽傘體，所述傘骨架為兩級伸縮式結構；鉸接在傘桿頂部的固定座上固連有支撐主桿，沿支撐主桿前后移動的一級滑套上對稱鉸接有左右一級支桿，分別鉸接在左右一級支桿中部的左右拉桿的另一端鉸接在所述固定座上；沿所述支撐主桿前后移動的二級滑套上對稱鉸接有左右二級支桿；在所述支撐主桿的尾端設置有定位件，所述二級滑套上設置的彈性卡扣與所述定位件相匹配。

所述二級滑套上固連有向后延伸的支桿，所述支桿的端部與傘布相連接。

本實用新型的優點在于撐開后的傘布呈平面形狀，騎行時受風力影響小，可以保持自行車在騎行中的平穩性，避免了車體側傾或視線不好造成的安全隱患。本實用新型結構簡單，撐開后外形美觀，安裝在可調整角度的傘桿上后，遮陽面積大、效果好、安全可靠、穩定性強，不僅適用于腳踏自行車，也同時適用于電動自行車、摩托車、三輪車、機動三輪車等。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述的自行車專用遮陽傘，包括由傘桿、傘骨架和固定其上的傘布1構成的遮陽傘體，所述傘骨架為兩級伸縮式結構；鉸接在傘桿頂部的固定座2上固連有支撐主桿3，沿支撐主桿3前后移動的一級滑套4上對稱鉸接有左、右一級支桿5、6，分別鉸接在左、右一級支桿5、6中部的左右拉桿7、8的另一端鉸接在固定座2上；沿支撐主桿3前后移動的二級滑套9上對稱鉸接有左、右二級支桿10、11；在支撐主桿3的尾端設置有定位件12，二級滑套9上設置的彈性卡扣13與定位件12相匹配，傘骨架撐開后，彈性卡扣13卡入定位件12中（定位件12可以為一個環扣），傘骨架保持撐開狀態；在二級滑套9上固連有向后延伸的支桿14，支桿14的端部與傘布1相連接，當傘骨架撐開后，由其支撐的傘布即可呈現出一片樹葉形狀，如果再配以綠色的傘布，夏季陽光下使用效果更佳。