[實用新型]一種汽車空調(diào)控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120246148.5
• 申請日: 2011-07-13
• 公開（公告）號: CN202169922U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 張俊杰
• 申請（專利權）人: 重慶市大明汽車電器有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60K37/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車電子技術領域，特別涉及一種汽車空調(diào)控制器。

背景技術

?現(xiàn)有技術中提供的汽車空調(diào)控制器的凸出物內(nèi)部采用了彈簧壓縮式方案和卡口退縮方案，此兩種方案結構復雜，裝配難以控制且成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種結構簡單、能夠防止車內(nèi)成員碰撞到旋鈕上的汽車空調(diào)控制器。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種汽車空調(diào)控制器，包括旋鈕和PCB板，所述旋鈕固定設置在所述PCB板上，所述PCB板上用于固定所述旋鈕的位置處的四周設置有刻縫或者刻槽。

優(yōu)選地，所述刻縫或者所述刻槽為多段圓弧形的刻縫或者刻槽。

通過實施以上技術方案，具有以下技術效果：本實用新型提供的汽車空調(diào)控制器，當外力撞擊旋鈕時，旋鈕會自動往后退縮，同時PCB板上對應該旋鈕的位置處的PCB板會自動斷裂脫落，以防止車內(nèi)成員碰撞到該旋鈕上，保證車內(nèi)成員的安全，結構簡單、成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的汽車空調(diào)控制器的PCB板的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的汽車空調(diào)控制器的PCB板的側視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的汽車空調(diào)控制器的PCB板的俯視圖。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。

本實用新型實施例提供一種汽車空調(diào)控制器，如圖2和圖3所示，該汽車空調(diào)控制器包括旋鈕112和PCB板110，所述旋鈕112固定設置在所述PCB板110上，如圖1所示，所述PCB板110上用于固定所述旋鈕112的位置處111的四周設置有刻縫或者刻槽113。當外力撞擊旋鈕112時，旋鈕會自動往后退縮，同時PCB板上對應該旋鈕的位置處的PCB板會自動斷裂脫落，以保證車內(nèi)成員的安全，結構簡單、成本低。

優(yōu)選地，所述刻縫或者所述刻槽113為多段圓弧形的刻縫或者刻槽。以更好的使該用于固定所述旋鈕112的位置處111的PCB板斷裂脫落。

以上對本實用新型實施例所提供的一種汽車空調(diào)控制器進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。