[實用新型]一種大型立車刀架機構

有效

• 申請號: 201120245909.5
• 申請日: 2011-07-13
• 公開（公告）號: CN202162395U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 臧立顯
• 申請（專利權）人: 無錫立達齒輪制造有限公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

?本實用新型涉及一種用于大直徑的環件、法蘭或者鍛件加工的大型立車的車刀上、下運動的部件，尤其是一種大型立車刀架機構。

背景技術

在現有的技術中，大型立車的刀架普遍采用的是方形滑枕，滑枕與滑臺之間的間隙控制是利用斜鐵進行控制，加工成本高，結構相對復雜，裝配要求高。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、裝配方便、加工成本低、便于調整的大型立車刀架機構。

按照本實用新型提供的技術方案，所述大型立車刀架機構，包括在拖板滑臺的頂端面上固定安裝的支座，在支座上安裝有上軸承座總成，在拖板滑臺上安裝有下軸承座總成，在上軸承座總成與下軸承座總成之間轉動安裝有滾珠絲桿，在滾珠絲桿上螺接有絲桿螺母；在拖板滑臺的一側固定安裝有蓋板，在蓋板與拖板滑臺之間設有調整墊鐵；所述的蓋板與拖板滑臺圍成縱向布置的滑孔，在滑孔內滑動配合安裝有滑枕，所述滑枕的斷面形狀為多邊形，所述多邊形的斷面中每個頂角為鈍角，且多邊形的斷面中至少具有兩條平行邊，所述調整墊鐵位于斷面中兩平行邊對應的滑枕的側壁，滑枕的底端部固定安裝有車刀座，滑枕的上段伸入支座內，滑枕的頂端部固定安裝有活靈座，活靈座與所述的絲桿螺母固定連接一體。

所述滑枕的斷面形狀為具有正六邊形或者正八邊形。

本實用新型具有結構簡單、裝配方便、加工成本低與便于調整等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是圖1的A—A剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型主要由支座1、活靈座2、滑枕3、蓋板4、調整墊鐵5、上軸承座總成6、滾珠絲杠7、下軸承座總成8、拖板滑臺9、車刀座10、絲桿螺母11與滑孔12等部件構成。

該一種大型立車刀架機構，包括在拖板滑臺9的頂端面上固定安裝的支座1，在支座1上安裝有上軸承座總成6，在拖板滑臺9上安裝有下軸承座總成8，在上軸承座總成6與下軸承座總成8之間轉動安裝有滾珠絲桿7，在滾珠絲桿7上螺接有絲桿螺母11；在拖板滑臺9的一側固定安裝有蓋板4，在蓋板4與拖板滑臺9之間設有調整墊鐵5；所述的蓋板4與拖板滑臺9圍成縱向布置的滑孔12，在滑孔12內滑動配合安裝有滑枕3，所述滑枕3的斷面形狀為多邊形，所述多邊形的斷面中每個頂角為鈍角，且多邊形的斷面中至少具有兩條平行邊，所述調整墊鐵5位于斷面中兩平行邊對應的滑枕3的側壁，滑枕3的底端部固定安裝有車刀座10，滑枕3的上段伸入支座1內，滑枕3的頂端部固定安裝有活靈座2，活靈座2與所述的絲桿螺母11固定連接一體。

所述滑枕3的斷面形狀為具有正六邊形或者正八邊形。

本實用新型中支座1與拖板滑臺9用螺栓連接，上軸承座總成6用螺栓與支座1連接，下軸承座總成8用螺栓與拖板滑臺9連接，滾珠絲杠7安裝在上軸承座總成6與下軸承座總成8之間，活靈座2與滑枕3用螺栓連接，蓋板4與拖板滑臺9之間安裝調整墊鐵5，以后用螺栓連接，根據滑枕3和拖板滑臺9的要求間隙，只要修磨調整墊鐵5的厚度即可達到要求，車刀座10安裝在滑枕3的底端部，通過滾珠絲桿7的轉動，帶動絲桿螺母11的上下運動，由此帶動活靈座2上下運動，活靈座2帶動滑枕3上下運動，通過滑枕3實現車刀座10的上、下運動。