[實用新型]一種倒裝使用增速傳動的大功率船用齒輪箱

有效

• 申請號: 201120245883.4
• 申請日: 2011-07-13
• 公開（公告）號: CN202140529U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 楊朝良;陳小軍
• 申請（專利權）人: 杭州發達齒輪箱集團有限公司
• 主分類號: F16H47/00
• 分類號: F16H47/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

技術領域

???本實用新型專利涉及一種齒輪箱，尤其涉及一種倒裝使用、增速傳動的大功率船用齒輪箱。

背景技術

目前建造的大型船舶中需要增速傳動、帶離合功能的大功率船用齒輪箱用于傳動發電機、貨油泵等設備。現有技術一般是根據客戶要求設計專用的增速傳動齒輪箱，產品不易形成批量、設計、制造周期長，制造成本高。

?實用新型內容

???本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單的倒裝使用增速傳動的大功率船用齒輪箱。

???本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

????一種倒裝使用增速傳動的大功率船用齒輪箱，包括箱體部件，所述的箱體部件中設有輸入軸部件，所述的輸入軸部件的頭部設有輸出軸部件，所述的輸出軸部件與傳動軸部件相嚙合，所述的箱體部件中設有輸入從動齒輪軸，所述的輸入從動齒輪軸上熱套有輸入從動齒輪與輸入軸部件相嚙合，所述的輸入從動齒輪軸與油泵機構相連接，所述的油泵機構包括油泵傳動軸、油泵主動齒輪、油泵從動齒輪和油泵，所述的輸入從動齒輪軸的端部套有軸承座，所述的軸承座中設有油泵傳動軸，所述的油泵設在箱體部件的側壁，所述的油泵的端部與箱體部件中的油泵主動齒輪相連接，所述的油泵傳動軸上套有油泵從動齒輪，所述的油泵從動齒輪和油泵主動齒輪相嚙合。

????作為優選，所述的軸承座中設有花鍵，所述的花健與油泵傳動軸相嚙合。

作為優選，所述的油泵從動齒輪的兩端分別設有軸承，所述的軸承與箱體部件相觸接。

?????因此，本實用新型的一種倒裝使用增速傳動的大功率船用齒輪箱，結構簡單，大大提高了關鍵零件的通用性，減少了產品設計，制造周期，可以大量節約制造成本，方便用戶的使用維護管理。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

?實施例1：如圖1所示，一種倒裝使用增速傳動的大功率船用齒輪箱，包括箱體部件1，所述的箱體部件1中設有輸入軸部件2，所述的輸入軸部件2的頭部設有輸出軸部件3，所述的輸出軸部件3與傳動軸部件4相嚙合，所述的箱體部件1中設有輸入從動齒輪軸5，所述的輸入從動齒輪軸5上熱套有輸入從動齒輪13與輸入軸部件2相嚙合，所述的輸入從動齒輪軸5與油泵機構相連接，所述的油泵機構包括油泵傳動軸6、油泵主動齒輪7、油泵從動齒輪9和油泵10，所述的輸入從動齒輪軸5的端部套有軸承座8，所述的軸承座8中設有油泵傳動軸6，所述的油泵10設在箱體部件1的側壁，所述的油泵10的端部與箱體部件1中的油泵主動齒輪7相連接，所述的油泵傳動軸6上套有油泵從動齒輪9，所述的油泵從動齒輪9和油泵主動齒輪7相嚙合，所述的軸承座8中設有花鍵11，所述的花健11與油泵傳動軸6相嚙合，所述的油泵從動齒輪9的兩端分別設有軸承12，所述的軸承12與箱體部件1相觸接。