[實用新型]洗車設備

無效

• 申請號: 201120245331.3
• 申請日: 2011-06-29
• 公開（公告）號: CN202115479U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 劉寶祥
• 申請（專利權）人: 劉寶祥
• 主分類號: B60S3/06
• 分類號: B60S3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種清洗設備，尤其涉及一種洗車設備，屬于機械加工領域。

背景技術

傳統的洗車是手工高壓噴槍式洗車、人工擦車，費時費力，洗車效率較低，難以滿足日益增加的洗車需求；市場上使用的車輛清洗設備可以很好的提高洗車效率。

現有的洗車設備往往是利用皮帶或鋼絲繩作為橫刷與配重鐵塊的連接件，而皮帶和鋼絲繩的安全系數較低，在使用過程中很容易出現打滑或斷裂的現象，而且橫刷下降時需要靠其自身重力下落，從而會出現橫刷壓損車輛的現象；豎刷同步同軸，洗車時，車子不能保證每次都停在正中位置，所以會出現洗車不干凈的現象，而且豎刷分合動作靠電動控制，洗車過程中如果忽然斷電，豎刷便無法分開，車子被夾在洗車機中。

現有設備普遍采用電流傳感器來控制洗車刷的運行。高速旋轉的洗車刷接觸車身后，電機的負載增加，電流傳感器接收到電流信號，并把電流的大小變化信號傳送給洗車機中的工業程序編程器，工業程序編程器依據電流的大小來打開或者關閉電磁閥，從而控制壓縮空氣進入機械氣缸，通過機械手臂來控制洗車機的刷子，因P＝UI(洗車機功率＝電壓x電流)常常會因為電壓不穩定而造成電流過大或者過小的現象。電流過大時，刷子距離車輛的表面越近，洗車力度就越大，容易造成漆面損傷或者橫刷擠破玻璃；電流過小時，刷子距離車輛表面越遠，洗車力度越小，從而致使車輛清洗不干凈。整臺設備全部用電來控制，需要耗費大量的電，使用成本較高。

目前，還沒有一種洗車質量、安全系數和節能環保的洗車設備。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中人工洗車效率較低，洗車設備洗車質量、安全系數較低和工作用電成本較高的不足，提供一種洗車設備。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種洗車設備，包括支架、橫刷和兩個豎刷；所述支架兩側分別設有傳動機構甲和傳動機構乙，底部設有行走電機和滾輪；所述橫刷和兩個豎刷上分別設有電機；所述橫刷兩端均設有連接件；所述支架頂部設有氣缸甲和滑動裝置甲，所述橫刷一端的連接件通過傳動機構甲與氣缸甲相連，另一端的連接件通過傳動機構乙安裝在支架上；所述豎刷鉸接在滑動裝置甲上；所述傳動機構甲上設有控制氣缸甲伸縮的角度感應器甲；所述滑動裝置甲與上方的支架之間設有角度感應器乙，與豎刷之間設有角度感應器丙，與側邊的支架之間設有角度感應器丁；所述支架上設有光電感應器甲、光電感應器乙和光電感應器丙，兩側頂部設有噴頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：橫刷與配重鐵塊之間采用齒輪和鏈條連接，這種平衡裝置特別省力，繼而節省電能；而且橫刷的下落是受氣缸帶動鏈條控制的，避免了橫刷靠自身重量下落或者皮帶、鋼絲繩、滑軌出現問題而砸損車輛；采用角度感應器和電流傳感器同時控制，避免了過近、過遠洗車而擠壞車輛和洗車不干凈的現象；兩個豎刷靠氣缸獨立、角度控制，相互工作不干涉，從而對任意位置放置的車輛都可以清洗干凈，而且不會出現電動控制豎刷并攏程度不穩定時出現擠壞車輛的現象；氣缸作用于設備運作，省電、環保、成本較低。洗車過程中如果遇到突然停電橫刷會自動上升，豎刷會自動分開。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述支架兩側的下方均設有小刷和電機；所述小刷和電機通過支撐架鉸接在支架上，所述支撐架側邊的支架上設有觸碰開關。

進一步，所述傳動機構甲包括傳動縱軸和傳動橫軸，所述傳動縱軸一端設有直齒輪甲并通過鏈條甲與氣缸甲相連，另一端通過錐齒輪與帶有直齒輪乙的傳動橫軸相連；所述支架上低于直齒輪乙并與其處于同一縱平面內設有支撐齒輪組甲；所述直齒輪乙與支撐齒輪組甲之間設有鏈條乙，所述鏈條乙一端固定有承重塊，另一端通過滑動裝置乙固定在橫刷一端的連接件上。

進一步，述傳動機構乙包括支撐齒輪組乙、滑軌丙和滑塊丙；所述滑塊丙與橫刷另一端的連接件相連；所述支撐齒輪組乙上設有鏈條丙，所述鏈條丙兩端均固定在滑塊丙上。

進一步，所述傳動機構乙還包括一個活動齒輪，所述活動齒輪一端鉸接在支架上，另一端通過彈簧固定在側邊的支架上；所述鏈條丙套在活動齒輪上。

進一步，所述滑動裝置甲通過軸安裝在支架上，其包括氣缸乙、滑軌乙和上方固定有滑動框甲的固定架甲，所述滑動框甲套在滑軌乙上并通過滾軸實現于滑軌乙上的滾動滑移；所述氣缸乙一端固定在滑動框甲上，另一端固定在支架上。