[實用新型]一種汽車懸架升降裝置

有效

• 申請號: 201120244860.1
• 申請日: 2011-07-12
• 公開（公告）號: CN202156257U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 蘇海
• 申請（專利權）人: 蘇海
• 主分類號: B60G17/08
• 分類號: B60G17/08
• 代理公司: 昆明正原專利代理有限責任公司 53100
• 代理人: 徐玲菊

技術領域

本實用新型涉及一種升降裝置，特別是一種汽車懸架升降裝置，屬于汽車懸掛系統設計與制造技術領域。

背景技術

汽車是人們日常生活中不可缺少的交通工具之一，隨著人們生活水平的不斷提高，不論是城市還是山區農村，私家車的保有量都在成倍遞增。目前由于私家車普遍都是底盤較低的轎車，因此對于家住山區的人們來說，如何在崎嶇的山路中行駛而不會掛蹭或磨損到愛車底盤，已成為一個難以解決的問題。而現有的具備懸架升降系統的車輛又因為升降懸架結構復雜，使得售價非常高昂，普通民眾難于購買。另外，現有的懸架升降系統都是空氣懸架，空氣懸架最大的問題就在于無法長時間的運行，一旦車輛長途運行就會造成空氣懸架過熱故障，給車主帶來諸多麻煩。因此有必要對現有技術加以改進。

發明內容

為解決現有升降懸架采用空氣懸架導致汽車售價高昂，以及耐久度較差、故障率較高的問題，本實用新型提供一種能應用在普通汽車懸架上的升降裝置。

本實用新型通過下列技術方案完成：一種汽車懸架升降裝置，包括與汽車懸架相連的減震筒和車輪軸，其特征在于減震筒底部套設有升降套筒，升降套筒底部與車輪軸相連接，以便通過升降套筒的升與降，使懸架同步完成升與降，從而使汽車底盤實現升與降。

所述升降套筒包括安裝在減震筒底端的移動筒，該移動筒置于液壓筒內，液壓筒通過液壓管與油缸相連，以便通過油缸將液壓油壓入液壓筒內來使移動筒升高，反之使液壓油從液壓筒內抽出后，使移動筒降低。

所述移動筒頂端設有筒蓋，以補強密封。

所述移動筒和液壓筒的長度與懸架的垂直移動量相適應，以便使汽車適應更加崎嶇的道路。

本實用新型具有下列優點和效果：采用上述方案，只需要在汽車懸架上的減震筒底部設置升降套筒，就可以實現汽車底盤的自由升降。而且該裝置不需要對汽車懸架進行過多的改造，從而大大節約了成本和改造時間。另外，采用液壓升降套筒也大大提高了懸架的可靠性，使汽車能長時間長距離地行駛而不出現故障。讓原本只能在平直道路上行駛的轎車，也能輕易地在各種崎嶇的道路上行駛，大大提高了車輛的適用范圍和通過性。實為一理想的汽車用升降懸架。

附圖說明

圖1為本實用新型之結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

本實用新型提供的汽車懸架升降裝置，包括與汽車懸架相連的其上帶彈簧2的減震筒1和車輪輪軸7，減震筒1底部套設有升降套筒，升降套筒底部與車輪輪軸7相連接，其中，升降套筒包括安裝在減震筒1底端的移動筒4，該移動筒4置于液壓筒5內，液壓筒5通過液壓管6與油缸相連，移動筒4頂端設有筒蓋3，且移動筒4和液壓筒5的長度與懸架的垂直移動量相適應，以便通過油缸將液壓油壓入液壓筒5內來使移動筒4升高，反之使液壓油從液壓筒5內抽出后，使移動筒4降低。