[實(shí)用新型]礦車氣動防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120244693.0
• 申請日: 2011-07-12
• 公開（公告）號: CN202138393U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏莉莉;王軍強(qiáng);尹慧;文紅日;孟楓
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州中翰礦山設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B61K7/00
• 分類號: B61K7/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 何君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種斜井礦車防跑保護(hù)技術(shù)，具體涉及一種礦車氣動防護(hù)裝置，適用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在33^°以下的軌道提升運(yùn)輸斜巷中使用，屬煤礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

我國煤礦斜井提升時發(fā)生地?cái)嗬K跑車事故、串車提升時的脫鉤跑車事故及工作人員摘掛鉤失誤造成的跑車事故，給煤礦安全帶來了極大隱患的現(xiàn)象，為保證煤礦系統(tǒng)安全運(yùn)行，現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》三百七十條提出：在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種礦車氣動防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架，機(jī)架上有氣缸，裝置一端托架固定在井筒壁上，整體傾斜自由擱置在兩軌道之間，前后成對使用，通過氣缸的伸縮拉拽鋼絲繩從而帶動機(jī)架整體抬起、下落。整體抬起的高度大于所通過礦車的高度。裝置在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在33^○以下軌道提升運(yùn)輸斜巷中使用，對礦車運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)，由于本裝置的動作機(jī)構(gòu)懸在空中，因此不致被礦渣堵塞造成失靈。

本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種礦車氣動防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架，機(jī)架上有氣缸，其特征是：所述的氣缸一端通過銷軸固定在機(jī)架上，氣缸的另一端通過銷軸連接有氣缸滑輪；所述的機(jī)架一端通過銷軸與托架連接，托架固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪；滑輪上有小托架，小托架固定在井筒壁上；鋼絲繩穿過小托架上的滑輪再通過機(jī)架滑輪及氣缸滑輪，分別用繩卡固定；氣動防護(hù)裝置通過氣缸內(nèi)活塞桿的伸縮，帶動其抬起或落下。

所述的機(jī)架包括有工字鋼，工字鋼的一端有堵板，工字鋼的兩側(cè)有若干耳板，機(jī)架上焊接有鋼板、定位板，工字鋼的另一端焊接有輪板。

所述的機(jī)架滑輪上有小托板，小托板固定在機(jī)架的輪板上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：該裝置采用氣壓傳動，它的工作介質(zhì)是取之不盡的空氣，流動損失小，可集中供氣，適于遠(yuǎn)距離輸送，廢棄排放處理方便、無污染、成本低。本裝置抬起的高度由氣缸的行程及井筒的傾斜角所決定。裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、動作靈敏、速度高、操作便捷等特點(diǎn)，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖：

圖2為圖1的左視圖：

圖3為本實(shí)用新型中機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖：

圖中所示：1、機(jī)架，2、氣缸，3、托架，4、滑輪，5、小托架，6、鋼絲繩，7、機(jī)架滑輪，8、氣缸滑輪，9、工字鋼，10、堵板，11、耳板，12、鋼板，13、定位板，14輪板。

具體實(shí)施方式

如圖所示：一種礦車氣動防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架1，機(jī)架上有氣缸2，所述的氣缸一端通過銷軸固定在機(jī)架上，氣缸的另一端通過銷軸連接有氣缸滑輪8；所述的機(jī)架一端通過銷軸與托架3連接，托架3固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪7；滑輪4上有小托架5，小托架固定在井筒壁上；鋼絲繩6穿過小托架5上的滑輪4再通過機(jī)架滑輪7及氣缸滑輪8，分別用繩卡固定；氣動防護(hù)裝置通過氣缸內(nèi)活塞桿的伸縮，帶動其抬起或落下。

所述的機(jī)架包括有工字鋼9，工字鋼的一端有堵板10，工字鋼的兩側(cè)有若干耳板11，機(jī)架上焊接有鋼板12、定位板13，工字鋼的另一端焊接有輪板14。

所述的機(jī)架滑輪7上有小托板，小托板固定在機(jī)架的輪板上。

工作過程：本防護(hù)裝置需成對使用，一前一后。動力源通過氣管與控制柜的進(jìn)氣孔相連，從控制柜伸出4根氣管分別與兩個氣缸的進(jìn)氣孔、出氣孔相連。控制柜上制有兩個控制開關(guān)A與B，開關(guān)A用于前防護(hù)裝置氣缸活塞桿的伸縮動作從而拽動鋼絲繩帶動本裝置的整體抬起與落下，開關(guān)B用于控制后防護(hù)裝置氣缸活塞桿的伸縮動作從而拽動鋼絲繩帶動本裝置的整體抬起與落下。兩套防護(hù)裝置可實(shí)現(xiàn)的順序動作有：前控制裝置抬起的同時后防護(hù)裝置落下；前防護(hù)裝置落下的同時后防護(hù)裝置抬起；前后兩套防護(hù)裝置同時抬起，同時落下。??????????????????????????????????????????????