[實(shí)用新型]船用舵槳推進(jìn)器的上部齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120240191.0
• 申請(qǐng)日: 2011-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN202182150U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳永道;舒永東;常曉雷;杜鵬;常江;柳德君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京高精船用設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/14
• 分類號(hào): F16H1/14;F16H57/037;F16H57/021;B63H23/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 程化銘

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船用舵槳推進(jìn)器上部齒輪箱，尤其是為適應(yīng)大功率的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的特殊要求而對(duì)支撐軸承進(jìn)行改進(jìn)的上部齒輪箱。?

背景技術(shù)

在當(dāng)今日益飛速發(fā)展的造船領(lǐng)域?qū)Υ皣嵨缓桶踩砸笠苍絹碓礁撸剞D(zhuǎn)推進(jìn)器大功率的得到推廣和應(yīng)用，由于在傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)器上部齒輪箱中，軸承布置往往受到上部齒輪箱體空間的限制，一般都采用普通軸承將輸入軸和輸出軸支撐于箱體中。這種軸承設(shè)置方式的上部齒輪箱，對(duì)于傳統(tǒng)的小功率船舶的推進(jìn)器，以及可變槳葉的推進(jìn)器來說，確實(shí)具有較好的效果，但是其內(nèi)部軸承的載荷能力卻很難滿足日益增大功率的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器對(duì)上部齒輪箱的特殊需求。人們迫切需要對(duì)上部齒輪箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和改進(jìn)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有船用舵槳推進(jìn)器的上部齒輪箱內(nèi)部軸承受載荷能力小、使用壽命較短等實(shí)際問題，提供一種新的船用舵槳推進(jìn)器的上部齒輪箱。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種船用舵槳推進(jìn)器上部齒輪箱，包括箱體、輸入軸、輸出軸，輸入軸上固定安裝有錐齒輪，輸出軸端部固定設(shè)有錐齒輪，輸入軸和輸出軸通過軸承支撐于箱體，它們的錐齒輪相互嚙合，其特征在于：?

在輸入軸中，所述錐齒輪的安裝位置與輸入端的箱體內(nèi)壁為鄰，輸入的一端通過球面滾子軸承支撐在輸入側(cè)的箱體上，對(duì)面的箱體壁上安裝有雙面軸承座，雙面軸承座的外側(cè)配有球面滾子推力軸承，內(nèi)側(cè)配有圓錐滾子軸承，輸入軸的另一端通過所述的球面滾子推力軸承

和圓錐滾子軸承支撐于箱體中；

在輸出軸中，輸出端的箱體壁上設(shè)有穿越箱體壁的軸承座，軸承座中配有球面滾子軸承和一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承，其中，球面滾子軸承位于穿越箱體壁以前的軸承座中，一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承位于穿越箱體壁以后的軸承座中，輸出軸通過所述的球面滾子軸承和一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承支撐于箱體中。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由于輸入軸采用了由于球面滾子軸承、球面滾子推力軸承和圓錐滾子軸承，球面滾子推力軸承可以承受輸入軸上的軸向推力，而圓錐滾子軸承和球面滾子軸承可以承受軸上產(chǎn)生的徑向力，使輸入軸工作更加穩(wěn)定；由于輸出軸采用了球面滾子軸承和一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承，球面滾子軸承可以承受大部分的徑向力，背對(duì)背配對(duì)的圓錐滾子軸承主要承受軸向力，同時(shí)承受少部分的徑向力，它們的負(fù)荷線朝軸承軸線分開，是剛性相對(duì)較高的軸承配置，可以承受較高的傾覆力矩；本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強(qiáng)，而且延長了使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中舵槳上部齒輪箱的軸承布置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中輸入軸組件的軸承布置示意圖；

圖3是圖1中輸出軸組件的軸承布置示意圖。

圖中：1、輸入軸，2、錐齒輪輸出軸，3、錐齒輪，4、箱體，5、軸承座，6、球面滾子軸承，7、雙面軸承座，8、球面滾子推力軸承，9、圓錐滾子軸承。?

具體實(shí)施方式

附圖非限制性地公開了本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

由圖1可見，上部齒輪箱包括箱體4、輸入軸1、錐齒輪輸出軸2，輸入軸上固定安裝有錐齒輪3，錐齒輪輸出軸2端部固定設(shè)有錐?

齒輪，輸入軸1和錐齒輪輸出軸2通過軸承支撐于箱體4，它們的錐齒輪相互嚙合。

由圖1結(jié)合圖2可見，在輸入軸1中，所述錐齒輪3的安裝位置與輸入端的箱體4內(nèi)壁為鄰，輸入的一端通過球面滾子軸承6支撐在輸入側(cè)的箱體4上，對(duì)面的箱體壁上安裝有雙面軸承座7，雙面軸承座7的外側(cè)配有球面滾子推力軸承8，內(nèi)側(cè)配有圓錐滾子軸承9，輸入軸的另一端通過所述的球面滾子推力軸承8和圓錐滾子軸承9支撐于箱體4中。?

由圖1結(jié)合圖3可見，在錐齒輪輸出軸2中，輸出端的箱體壁上設(shè)有穿越箱體壁的軸承座5，軸承座5中配有球面滾子軸承6和一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承9，其中，球面滾子軸承6位于穿越箱體壁以前的軸承座5中，一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承9位于穿越箱體壁以后的軸承座5中，錐齒輪輸出軸2通過所述的球面滾子軸承6和一組配對(duì)設(shè)置的圓錐滾子軸承9支撐于箱體4中。?