[實用新型]一種單層金屬氣缸密封墊片

有效

• 申請號: 201120240032.0
• 申請日: 2011-07-08
• 公開（公告）號: CN202144865U
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 周敏;張述興;李世鋼;曲堅冰;李乃磊;劉斌
• 申請（專利權）人: 煙臺石川密封墊板有限公司
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及發動機氣缸密封墊片結構領域，具體涉及一種單層金屬氣缸密封墊片。

背景技術

目前，發動機單層金屬氣缸密封墊片中橡膠圈與墊片本體的聯接大多采用橡膠圈骨架與墊片本體固定的方式實現，橡膠圈骨架與墊片本體固定的常用方式的有焊接和鉚接兩種，焊接一般采用激光焊接或電阻焊接，鉚接則需要在墊片本體上設置凸釘，在骨架上設置釘孔。采用骨架聯接方式的密封墊片模具投入多、加工工序多、在骨架沖落和橡膠圈制作工序中廢品率較高；另外如采用焊接方式連接不僅能耗高、污染大、生產效率低，而且焊接固性不均，焊接牢固性檢測工序復雜；再是這種結構還存在骨架與橡膠圈容易剝離，和因骨架變形而導致橡膠圈密封失效的隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種新型的單層金屬氣缸密封墊片，其不僅制作相對容易，而且能提高氣缸密封墊片的整體密封性。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下方案：一種單層金屬氣缸密封墊片，包括橡膠圈及墊片本體，其特點是，所述橡膠圈的非密封位置設有兩個以上的用于與所述墊片本體相連接的支腿，所述墊片本體上設有與所述橡膠圈外形相適配的安裝空腔。所述支腿與所述墊片本體上的相應安裝位置過盈配合。

上述安裝空腔是指在所述墊片本體上，設有與所述橡膠圈形狀相配的空缺位置，以便于橡膠圈嵌入。

本實用新型在裝配的時候只需將支腿壓入墊片本體上的相應的安裝位置，支腿聯接處受回彈力的作用產生靜摩擦力，實現橡膠圈與墊片本體的固定。由于橡膠圈重量較輕，且支腿配合處摩擦力較大，在正常使用的情況下，不會出現橡膠圈脫落的情況。

本實用新型的有益效果是：由于其不需要骨架而通過橡膠圈與墊片本體的過盈配合實現固定，一是結構簡單，制作時使用模具少、成品率高、簡化了檢測手段，也不會對環境造成污染；二是不存在現有技術會出現骨架與橡膠剝離的情況，也避免了由于骨架變形導致橡膠圈密封失效的隱患，提高了整個密封墊片的密封可靠性，具有明顯的經濟效益。

本實用新型還可以做如下改進：

進一步，所述橡膠圈的支腿上設有通孔。其有益效果是在支腿壓入墊片本體時通孔變形，便于使支腿產生擠壓變形并回彈。

進一步，所述橡膠圈上除支腿以外部分與所述墊片本體上的安裝空腔相應位置過渡配合。其有益效果是：使得橡膠圈處于剛好繃緊的狀態，也就實現了定位配合的目的。

進一步，所述橡膠圈包括內環的密封面和外圍的非密封面，所述外圍的非密封面厚度小于所述墊片本體的厚度，所述內環的密封面厚度大于所述墊片本體的厚度。其有益效果是：所述外圍的非密封面壓入所述墊片本體的安裝空腔后，不會高出所述墊片本體的平面，因而能在保證配合效果的同時不會對密封效果造成不利影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A局部剖視放大圖；

圖3為本實用新型橡膠圈外形示意圖；

圖4為本實用新型墊片本體示意圖；

在圖1-圖4中，1、橡膠圈，2、支腿，3、通孔，4、墊片本體，5、安裝空腔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1-圖4所示，一種單層金屬氣缸密封墊片，包括橡膠圈1及墊片本體4，所述橡膠圈1的非密封位置設有三個用于與所述墊片本體4相連接的支腿2，所述墊片本體4上設有與所述橡膠圈1外形相適配的安裝空腔5。所述支腿2與所述墊片本體4上的相應安裝位置過盈配合。

所述橡膠圈1的支腿2上設有通孔3。

所述橡膠圈1上除支腿2以外部分與所述墊片本體4上的安裝空腔5相應位置過渡配合。所述過渡配合是指橡膠圈1外圍與墊片本體4剛好接觸，并能靠橡膠圈1自身彈性繃緊在安裝空腔5內。

所述橡膠圈1包括內環的密封面和外圍的非密封面，所述外圍的非密封面厚度小于所述墊片本體4的厚度，所述內環的密封面厚度大于所述墊片本體4的厚度。

所述橡膠圈1的支腿2在壓入所述墊片本體4后，所述支腿2不高出所述墊片本體4的平面。