[實用新型]一種太陽能路燈無效
| 申請號: | 201120239287.5 | 申請日: | 2011-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN202109386U | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 賀明博;侯養兵 | 申請(專利權)人: | 銅川市華一電氣有限責任公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V15/00;F21V17/00;F21V23/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 727031*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 路燈 | ||
技術領域
本實用新型屬于太陽能裝置技術領域,具體涉及一種太陽能路燈。
背景技術
太陽能路燈以太陽光為能源,白天太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給負載供電使用,無需復雜昂貴的管線鋪設,可任意調整燈具的布局,安全節能無污染,無需人工操作工作穩定可靠,節省電費免維護。但是現有的太陽能路燈一般包括支架、支架上設置有路燈,都是在支架的頂端設置若干塊太能能光伏板,這種結構的缺點是抗風性差,安裝不方便,而且太陽能光伏板掉落產生的安全隱患比較大。
實用新型內容
本實用新型為了解決上述背景技術中的不足之處,提供一種結構簡單、抗風性能好、美化環境、維護方便的太陽能路燈。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為?:
一種太陽能路燈,包括支架,支架內下部設置有控制器件和蓄電池,支架上設置有路燈,所述路燈通過控制器件與蓄電池連接,其特征在于:所述的支架頂部設置有傘狀的太陽能光伏板,所述太陽能光伏板通過多根傘骨狀撐臂與支架連接,另太陽能光伏板通過控制器件和蓄電池連接。
上述支架通過支架一和支架二與路燈連接。
???與現有技術相比,本實用新型具有的優點和效果如下:太陽能光伏板為傘狀結構,一天內接受太陽的面積不變,提高了光伏效率,能夠美化環境和空間,節約資源,安裝方便,傘狀結構穩定,抗風能力強,有效減少抗風能力差帶來的不便和安全隱患。
附圖說明
圖1?為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1:一種太陽能路燈,包括支架1,支架1內下部設置有控制器件和蓄電池2,支架1上設置有路燈3,所述支架1通過支架一6和支架二7與路燈3連接,所述路燈3通過控制器件8與蓄電池2連接,所述的支架1頂部設置有傘狀的太陽能光伏板4,所述太陽能光伏板4通過多根傘骨狀撐臂5與支架1連接,另太陽能光伏板4通過控制器件6和蓄電池2連接。
本實用新型太陽能路燈桿,是充分利用現有的空間,美化環境而設計的,太陽能光伏板為傘狀結構,一天內接受太陽的面積不變,在12小時直接與太陽接觸面積大于50%,不受太陽的角度限制,提高了光伏效率,能夠美化環境和空間,節約資源,安裝方便,傘狀結構穩定,抗風能力強,有效減少抗風能力差帶來的不便和安全隱患。
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