[實(shí)用新型]船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120238747.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202135383U | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李云華;宋健;高冬冬;張國(guó)農(nóng);夏克泉;熊軍魁;邊洪峰;華苓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津港輪駁有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B39/04 | 分類號(hào): | H05B39/04 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108 | 代理人: | 呂志英 |
| 地址: | 300450 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 甲板 照明 系統(tǒng) 高頻 過(guò)濾 穩(wěn)壓 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置。
背景技術(shù)
目前船舶甲板使用的照明燈均為普通白熾燈,平均每船有20個(gè)類似的照明燈。但是由于船舶大功率機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)頻繁,產(chǎn)生電涌和電壓波動(dòng)較大,造成照明電路的電壓及其不穩(wěn)定,同時(shí)船舶在作業(yè)過(guò)程中使用高頻、甚高頻電話頻繁,船舶停靠的碼頭離海事局港監(jiān)指揮中心較近,受到的共模干擾信號(hào)太多,這些因素都嚴(yán)重的影響甲板照明燈的電源質(zhì)量,縮短照明燈的使用壽命,僅為一個(gè)月,就需更換燈具。
為了保證船舶正常照明,避免安全事故發(fā)生,船上工作人員基本上都是每月更換一次甲板照明燈,照明燈的單價(jià)是8元,每船每月更換照明燈的費(fèi)用為20個(gè)×8元/個(gè)=160元。造成既加大生產(chǎn)成本,又帶來(lái)不安全因素。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置,能夠過(guò)濾掉高頻、甚高頻電話和港監(jiān)中心信號(hào)等共模信號(hào)的高頻干擾,同時(shí)還能夠抑制大功率機(jī)械設(shè)備頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生的電涌和電壓波動(dòng)對(duì)燈泡的影響,提高照明燈的使用壽命,減少工作人員的勞動(dòng)量,保證了船舶的安全航行,同時(shí)也降低生產(chǎn)成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置,該裝置包括電源、照明燈以及連通電源、照明燈之間的線路,其中:在電源和照明燈之間的線路上串聯(lián)電感,在串聯(lián)電感線路的兩接點(diǎn)上分別并聯(lián)第一電容C1和第二電容C2,第一電容C1靠近電源側(cè)。
本實(shí)用新型的效果是該裝置所加高頻過(guò)濾穩(wěn)壓電路能夠過(guò)濾掉高頻、甚高頻電話和港監(jiān)中心信號(hào)等共模信號(hào)的高頻干擾,同時(shí)還能夠抑制大功率機(jī)械設(shè)備頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生的電涌和電壓波動(dòng)對(duì)燈泡的影響,極大的提高了照明燈的使用壽命,減少工作人員的勞動(dòng)量,產(chǎn)生可觀的節(jié)能效果。該裝置的使用不影響原照明系統(tǒng)的正常使用,不改變?cè)彰飨到y(tǒng)的絕緣和防護(hù)等級(jí),保證船舶甲板照明系統(tǒng)的長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn),又達(dá)到了節(jié)能效果,節(jié)約船舶運(yùn)行成本。
附圖說(shuō)明
圖1為普通技術(shù)的船舶甲板照明系統(tǒng)電路圖;
圖2為加裝本實(shí)用新型船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置的電路圖。
圖中:
1、電感??2、第一電容C2??3、第二電容C1??4、照明燈
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明。
本實(shí)用新型的船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置,該裝置包括電源、照明燈以及連通電源、照明燈4之間的線路,在電源和照明燈4之間的線路上串聯(lián)電感(1),在串聯(lián)電感1線路的兩接點(diǎn)上分別并聯(lián)第一電容C13和第二電容C22,第一電容C13靠近電源側(cè),從而形成一個(gè)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓電路。所述電感1為0.018mh,第二電容C22為0.068μf,第一電容C13為680pf。
如圖2所示,首先,在交流電源和照明燈4之間的線路上串聯(lián)一個(gè)0.018mh的電感1,然后在電感1和交流電源之間的線路上并聯(lián)一個(gè)680pf的第一電容C13,在電感1和照明燈4之間的線路上并聯(lián)一個(gè)0.068μf的第二電容C22。這樣,串聯(lián)電感1、并聯(lián)第二電容C22和電容第一C13便形成一個(gè)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓電路。
電感1為共模電感,當(dāng)通過(guò)高頻信號(hào)時(shí),共模電感近似成阻性,且阻值很大,和照明燈相比相當(dāng)于開路;第一C13為低頻電容,當(dāng)通過(guò)高頻信號(hào)時(shí),該電容相當(dāng)于短路,這都對(duì)照明燈4起到了阻止高頻信號(hào)干擾的作用;第二電容C22為高頻電容,這個(gè)電容是為了抑制照明燈4啟動(dòng)和大功率機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)所產(chǎn)生的脈沖和電涌波動(dòng)作用,起到一定穩(wěn)壓作用。同時(shí)這個(gè)類似π型的高頻過(guò)濾穩(wěn)壓電路也有諧振頻率,高于該頻率的高頻信號(hào)都被濾掉,對(duì)照明燈起到保護(hù)作用。
經(jīng)計(jì)算,船用照明燈單價(jià)為8元,改造前使用壽命為1個(gè)月,本實(shí)用新型船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置的改造費(fèi)為6元,改造后照明燈4的使用壽命至少為12個(gè)月,每條船舶平均配有20個(gè)類似的照明燈,則每條船每年節(jié)省的費(fèi)用為8×20×12-(8+6)×20=1640元,我公司現(xiàn)有船舶31艘,那么本實(shí)用新型船舶甲板照明系統(tǒng)高頻過(guò)濾穩(wěn)壓裝置一年就可為公司節(jié)約五萬(wàn)多元的運(yùn)行成本。
按照此方案對(duì)公司所有船舶進(jìn)行了改造,改造后產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益5.08萬(wàn)元,極大的提高了照明燈的使用壽命,減少工作人員的勞動(dòng)量,產(chǎn)生可觀的節(jié)能效果,保證船舶甲板照明系統(tǒng)的長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)約船舶運(yùn)行成本。
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