[實用新型]一種自動焊接設備有效
| 申請號: | 201120236648.0 | 申請日: | 2011-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN202174370U | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發明(設計)人: | 殷太計;趙金庫;王可棟;張亞偉 | 申請(專利權)人: | 青島環球集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 焊接設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及焊接設備領域,特別涉及一種自動焊接設備。
背景技術
??????焊接作為一種可靠性很好的結合技術廣泛的應用于汽車、船舶、飛機等行業。目前異形件的焊接主要靠手工,其工作效率低,對于雙面直縫焊接的碳鋼板與槽型直角主體的焊接質量也不理想,經常會有焊縫產生氣孔,出現夾渣等現象,工作時間過長還會影響到工人的身體健康。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種自動焊接設備,其工作效率高,焊接質量好。
本實用新型為了實現上述目的,采用的技術解決方案是:
一種自動焊接設備,包括機架、伺服驅動裝置、輸送裝置和操作臺,操作臺固定連接在機架頂端,在操作臺下設有導軌及該導軌上滑動的載物小車,載物小車通過夾具與焊接工件連接,所述焊槍活動連接在操作臺相應的兩側,輸送裝置設置在載物小車和操作臺的之間,并固定連接在機架上。
所述輸送裝置由主動輪和從動輪組成,主動輪和從動輪之間齒輪連接。伺服驅動裝置用以驅動主動輪轉動,主動輪轉動從而帶動從動輪隨之同步轉動,在輸送裝置的帶動下,焊接工件完成向前或向后的進給。
所述操作臺上還設有控制手輪,控制手輪固定連接在操作臺上,用于控制焊槍平移和焊槍旋轉,以保證焊槍與焊接工件之間距離、角度,確保工件的焊接質量。
本實用新型的有益效果:
此種焊接設備,能夠一次性完成雙向的直縫焊接,焊接質量好,適用于流水線生產;自動焊接代替手工焊接,降低了勞動強度;同時,焊接時封閉作業,也減少焊接對人體的傷害。
附圖說明
圖1是新型自動焊接設備的結構簡圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖1與圖2對本實用新型作進一步說明:
一種自動焊接設備,包括機架1、伺服驅動裝置、輸送裝置、傳動機構和操作臺2,操作臺2固定連接在機架1頂端,在操作臺2下設有導軌11及該導軌11上滑動的載物小車9和載物小車10,載物小車9和載物小車10分別通過夾具與焊接工件6和焊接工件8連接,所述焊槍4通過傳動機構活動連接在操作臺2相應的兩側,輸送裝置設置在載物小車和操作臺2的之間,并固定連接在機架1上。
所述輸送裝置由主動輪7和從動輪5組成,主動輪7和從動輪5之間齒輪連接。伺服驅動裝置用以驅動主動輪轉動,主動輪轉動從而帶動從動輪5隨之同步轉動,在輸送裝置的帶動下,焊接工件完成向前或向后的進給。
所述操作臺2上還設有控制手輪3,控制手輪3固定連接在操作臺2上,用于控制焊槍4平移和焊槍旋轉,以保證焊槍與焊接工件之間距離、角度,確保工件的焊接質量。
所述載物小車9或載物小車10也可根據實際情況調節為隨動裝置。
工作原理:?
伺服驅動裝置驅動主動輪轉動,主動輪轉動從而帶動從動輪隨之同步轉動,用以輸送焊接工件在操作臺上勻速移動,并通過焊接工件的移動帶動載物小車移動。載物小車通過夾具與焊接工件連接,當工件移動到需要焊接的部位時,兩把自動焊槍同時開始工作,隨著載物小車和焊接工件在導軌上的勻速運行,焊接工件的雙面焊接在操作臺上就完成了。
當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
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