[實用新型]結合于驅動刷臂的雨刷結合座組有效
| 申請號: | 201120236005.6 | 申請日: | 2011-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN202147653U | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發明(設計)人: | 楊志銘;張傳枝 | 申請(專利權)人: | 楊志銘;張傳枝 |
| 主分類號: | B60S1/34 | 分類號: | B60S1/34 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 張瑾 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市信義*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結合 驅動 雨刷 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雨刷結構,特別涉及一種結合于驅動刷臂的雨刷結合座組。?
背景技術
一般汽車所用的雨刷組設于汽車玻璃的外側面,該雨刷連接一驅動刷臂,通過該驅動刷臂而施加作用力于雨刷,并帶動雨刷在玻璃面上反復擺動。?
目前市面上的雨刷主要包括一結合座、一固定座及一支撐架,支撐架的底面裝有橡膠制的雨刷條,支撐架組接于固定座的底面,結合座則安裝于固定座的頂部,據此將汽車的驅動刷臂安裝于該結合座上,以利用驅動刷臂帶動雨刷來回擺動,以使支撐架上的雨刷條刮除擋風玻璃上所附著的雨水或污泥。?
已知的雨刷結構,其驅動刷臂及結合座之間通常以嵌固或卡合等方式而結合,在使用一定時間后,兩者之間經常容易產生松動,造成驅動刷臂無法確實壓掣雨刷條,無法使雨刷條與擋風玻璃之間保持密實接觸,故不甚理想。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結合于驅動刷臂的雨刷結合座組,以使得驅動刷臂穩固地結合于結合座上而不致松脫或分離;此外,可避免驅動刷臂搖晃而脫離定位的問題。?
為了達成上述目的,本實用新型提供一種結合于驅動刷臂的雨刷結合座組,用以組接具有穿桿的驅動刷臂及雨刷固定座,所述結合于驅動刷臂的雨刷結合座組包括:?
結合座,其卡固于所述雨刷固定座上,所述結合座具有第一扣臂,且結合座一側邊成型有容置槽及位于所述容置槽一側邊的卡固槽,容置槽安置有所述穿桿;以及?
擋掣座,其包含罩蓋及突伸出所述罩蓋端面的凸塊,所述擋掣座受第一扣?臂扣抵而結合于所述結合座上。?
作為優選方案,其中所述結合座具有扣合于雨刷固定座上的卡掣槽,且卡掣槽成型于結合座的底面。?
作為優選方案,其中所述第一扣臂設置于容置槽的外側,且擋掣座成型有擋壁,第一扣臂扣抵于擋壁上。?
作為優選方案,其中所述結合座具有第二扣臂,第二扣臂為彈性臂,且第二扣臂成型于第一扣臂的一側邊,且側向扣抵于擋掣座。?
作為優選方案,其中所述擋掣座在罩蓋的側邊垂直延伸有定位塊,且第二扣臂扣抵于定位塊上。?
作為優選方案,其中所述第二扣臂具有定位鈕,定位塊對應設有定位孔,其中,擋壁自第一扣臂的外側移向第一扣臂的內側時,所述定位鈕扣合于定位孔中,擋掣座定位于結合座上。?
作為優選方案,其中所述結合座的一側邊向外延伸有第一擋翼,第一擋翼與結合座的外緣面形成有第一間隙,所述驅動刷臂對應具有延伸臂,延伸臂平行插設于第一間隙中,第一擋翼對應容置槽而設有第一穿孔。?
作為優選方案,其中所述結合座的另一側邊向外延伸有第二擋翼,第二擋翼與結合座的外緣面形成有第二間隙,所述驅動刷臂對應具有卡掣框,卡掣框的一側邊平行插設于第二間隙中,第二擋翼對應容置槽而設有第二穿孔。?
作為優選方案,其中所述擋掣座在罩蓋的底面成型有罩板。?
作為優選方案,其中所述罩板位于擋壁的外側。?
相較于現有技術,本實用新型所提供的結合于驅動刷臂的雨刷結合座組,通過該驅動刷臂的穿桿設置于結合座內,且其擋掣座定位于結合座上,推掣該擋掣座可使其罩蓋抵掣容置槽,并使其凸塊伸入卡固槽,以使罩蓋罩合容置槽,借此使驅動刷臂的穿桿受到擋掣座的擋掣,以防止穿桿自容置槽松落或脫出,從而達到將驅動刷臂穩固地結合于結合座的功效。?
附圖說明
圖1為本實用新型雨刷結合座組的使用示意圖;?
圖2為本實用新型雨刷結合座組的立體組合示意圖之一;?
圖3為本實用新型雨刷結合座組的立體組合示意圖之二;?
圖4為本實用新型雨刷結合座組與雨刷固定座的組合示意圖;?
圖5為本實用新型雨刷結合座組結合驅動刷臂的示意圖;?
圖6為本實用新型雨刷結合座組組合后的剖視圖;?
圖7為本實用新型雨刷結合座組的推掣示意圖;?
圖8為本實用新型雨刷結合座組結合于驅動刷臂后的完成示意圖之一;?
圖9為本實用新型雨刷結合座組結合于驅動刷臂后的完成示意圖之二。?
【主要組件符號說明】?
雨刷結合座組-1;結合座-10;卡掣槽-11;容置槽-12;卡固槽-13;第一扣臂-14;第二扣臂-15;定位鈕-151;第一擋翼-16;第一間隙-160;第一穿孔-161;第二擋翼-17;第二間隙-170;第二穿孔-171;?
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