[實用新型]一種彈子鎖用彈子的自動裝配設備

有效

• 申請號: 201120234294.6
• 申請日: 2011-07-05
• 公開（公告）號: CN202180331U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 黃安偉;黃加衛
• 申請（專利權）人: 黃安偉;黃加衛
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具的裝配設備。?

背景技術

彈子鎖是一種常見的鎖具，例如門鎖、掛鎖等都需要用到彈子鎖，彈子鎖有單邊彈子孔和多邊彈子孔(主要是兩邊彈子孔)的區別。彈子鎖的原理是使用多個不同高度的圓柱形零件即彈子鎖住鎖芯，插入鑰匙各種彈子被推至相同高度，鎖芯就被松開。彈子鎖在裝配生產過程中首先要確定鑰匙牙花高度，根據鑰匙牙花高度來選用相應適合的彈子，即選擇彈子的高度及彈子的位置，生產上這一工序叫擺彈子，即將多個彈子依次垂直放入鎖具的彈子孔中，彈子裝好后放入彈簧，最后用封彈將彈子孔的頂部封密。現有的彈子鎖的彈子、彈簧和封彈均是工人手工操作裝入彈子孔中，其存在的缺陷是裝配效率和裝配精度低。?

發明內容

本實用新型的發明目的是為了解決現有彈子鎖裝配存在的上述不足，提供一種結構新穎，彈子鎖上的彈子可以自動裝入鎖具的彈子孔內的彈子鎖用彈子的自動裝配設備。?

為了實現上述的發明目的，本實用新型采用了以下的技術方案：?

一種彈子鎖用彈子的自動裝配設備，包括機架、鎖體夾具、夾緊汽缸和分彈頭，鎖體夾具安裝在機架上，分彈頭安裝在機架的頂部，分彈頭的位置處于鎖體夾具的上方。?

作為優選，彈子鎖用彈子的自動裝配設備還包括電機、移動機構、輸料管?和料盤，鎖體夾具通過移動機構安裝在機架上，電機連接鎖體夾具；料盤通過輸料管連接分彈頭。電機帶動鎖體夾具通過移動機構移動，在不松開鎖體夾具取出鎖體情況下通過鎖體夾具的移動實現了鎖體上不同的彈子孔可以連續的裝入彈子。?

作為優選，所述分彈頭包括分彈頭本體、送料棒和控制送料棒移動的動力部件，分彈頭本體縱向上部設有進料孔，下部設有出料孔，橫向設有與進料孔和出料孔貫通的滑槽，送料棒處于滑槽內，送料棒上設置縱向貫通的儲料孔，控制送料棒移動的動力部件與送料棒相連接。進一步的，所述分彈頭本體上的進料孔和出料孔是多個；所述送料棒呈長方體形狀，所述滑槽是凸形滑槽，凸形滑槽內的送料棒頂面與凸形滑槽頂面之間留有間隙。分彈頭解決了彈子的長度誤差對加工造成的影響，降低對彈子配件質量要求。?

作為優選，彈子鎖用彈子的自動裝配設備還包括模板，模板位置處于出料孔與鎖體夾具之間，模板上設有導流槽，導流槽的位置處于出料孔的下方，且處于鎖體夾具的上方。模板的一個作用是把那些沒有進入彈子孔的彈子暫時存放在導流槽內，另一個作用是作為連通分彈頭與鎖體彈子孔的橋梁。?

作為優選，彈子鎖用彈子的自動裝配設備還包括檢測推板、感應探頭和檢測汽缸，檢測推板連接檢測汽缸，感應探頭安裝在檢測汽缸上，檢測推板處于分彈頭本體與鎖體夾具之間，保證了設備的正常運行。?

作為優選，所述控制送料棒移動的動力部件是汽缸組件，包括左汽缸座、左氣針、右汽缸座和右氣針，左汽缸座通過左氣針連接送料棒的左端，右汽缸座通過右氣針連接送料棒的右端。?

作為優選，所述移動機構包括導軌、導軌座和滾柱絲桿，導軌固定在機架的底部，導軌座和導軌配合安裝，導軌座固定在鎖體夾具的底部，電機通過滾?柱絲桿連接鎖體夾具。?

作為優選，彈子鎖用彈子的自動裝配設備還包括鎖體第二移動組件、第二移動組件汽缸、中間定位塊、前定位塊和后定位塊，鎖體第二移動組件固定在移動機構上，鎖體夾具固定在鎖體第二移動組件上，第二移動組件汽缸連接鎖體第二移動組件，中間定位塊安裝在移動機構上，前定位塊和后定位塊固定在鎖體夾具上，且中間定位塊的位置處于前定位塊和后定位塊之間。通過第二移動組件汽缸帶動鎖體第二移動組件上的鎖體夾具移動，對有前后兩排彈子的鎖體加工時，不需要松開鎖體夾具取出鎖體通過鎖體第二移動組件移動即可實現鎖體夾具上鎖體位置的調整。中間定位塊、前定位塊和后定位塊可以對鎖體夾具進行準確的二次定位，有效的解決了彈子孔邊距兩頭定位不準確的問題。?