[實用新型]整體鍛造凈成形高韌性方槽傘齒輪

有效

• 申請號: 201120234254.1
• 申請日: 2011-07-05
• 公開（公告）號: CN202215704U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 陳雪鋒;高俊;胡躍飛;聶相宜
• 申請（專利權）人: 江蘇創一精鍛有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 周濤

技術領域

本實用新型涉及一種整體鍛造凈成形高韌性方槽傘齒輪。

背景技術

傳統傘齒輪均采用機械切削加工，方槽用銑刀加工，由于工藝原因方槽兩端銑通，從而容易引起裝配于齒輪軸孔內的銷子滑落，因此有必要改進。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種整體鍛造凈成形高韌性方槽傘齒輪，傘齒形、輪轂及方槽采用熱鍛擠壓一次成形，金相組織致密，具有更好的強度和韌性，方槽為盲槽，裝配于齒輪軸孔內的銷子不易滑落。?

本實用新型采用的技術方案：整體鍛造凈成形高韌性方槽傘齒輪，具有輪轂和傘齒形，所述輪轂上制有軸孔，所述軸孔內對稱制有方槽，所述方槽為盲槽。

???其中，所述傘齒形、輪轂及方槽采用熱鍛擠壓一次成形。

???進一步地，所述方槽為兩個，對稱設在軸孔兩側。

進一步地，所述傘齒輪的表面硬度為58-62HRC，芯部硬度為33-48HRC。

本實用新型與現有技術相比為精鍛傘齒輪，金相組織致密，具有更好的強度和韌性，熱處理采用表面滲碳淬火工藝，表面硬度58-62HRC，芯部硬度33-48HRC，可提供優質的表面耐磨性，同時保障齒基高韌性，在使用過程中不會發生開裂故障。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為本實用新型結構俯視圖；

圖3為本實用新型結構立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖1、2、3描述本實用新型的一種實施例。

整體鍛造凈成形高韌性方槽傘齒輪，具有輪轂2和傘齒形1，所述輪轂2上制有軸孔4，所述軸孔4內對稱制有方槽3，所述方槽3為盲槽，方槽3為兩個，對稱設在軸孔4兩側。所述傘齒形1、輪轂2及方槽3采用熱鍛擠壓一次成形。所述傘齒輪的表面硬度為58-62HRC，芯部硬度為33-48HRC。

本實有新型用20CrMnTi棒料一火兩鍛熱鍛擠壓成形出傘齒形1、輪轂2及方槽3。機加工及熱處理好后裝配于半掛車支撐裝置齒輪箱中，方槽3處有一圓柱銷與絲桿頭部相聯接，聯動絲桿支撐掛車。

本實用新型為精鍛傘齒輪，金相組織致密，具有更好的強度和韌性，熱處理采用表面滲碳淬火工藝，表面硬度58-62HRC，芯部硬度33-48HRC，可提供優質的表面耐磨性，同時保障齒基高韌性，在使用過程中不會發生開裂故障。

????本實用新型工藝如下：鋸切下料---車外圓制坯---中頻加熱---粗鍛成形（預成形）---精鍛成形（傘齒形1、輪轂2及方槽3同時一次成形）---機加工---滲碳淬火熱處理。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請權利要求范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請權利要求范圍內。