[實用新型]車輪活飛機構及使用它的三輪童車

有效

• 申請號: 201120233479.5
• 申請日: 2011-07-03
• 公開（公告）號: CN202147780U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 費杭燕;沈柏根;沈耀平
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山錢鴻交通器材有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62B7/04
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 李為

1.一種車輪活飛機構，包括輪芯、輪軸，其特征在于：外固定件、彈簧、輪芯齒套、離合齒輪、軸齒輪、旋鈕和定位座依次套接在輪軸上；軸齒輪固定在輪軸上，外固定件固定在輪芯一外側，輪芯齒套在輪芯內并與輪芯固定；旋鈕在輪芯另一外側，旋鈕外再扣合與輪芯固定的定位座；外固定件和定位座，限定了活飛機構的軸向位置；外固定件和旋鈕的中軸位置分別有軸套，分別延伸至軸齒輪的兩側，限制軸齒輪的軸向移動；輪芯齒套內壁有軸向內齒；離合齒輪有與輪芯齒套內齒嚙合的外齒和與軸齒輪嚙合的內齒；離合齒輪插入輪芯齒套后可軸向滑動，向一側滑動與軸齒輪分離，向另一側滑動與軸齒輪嚙合；彈簧兩端分別與外固定件和離合齒輪相抵；離合齒輪近旋鈕側圓周上有小凸臺，對應地旋鈕內有圓弧形斜面。

2.如權利要求1所述的一種車輪活飛機構，其特征在于：所說的輪芯齒套與輪芯為一體結構。

3.如權利要1所述的一種車輪活飛機構，其特征在于：所說的輪芯齒套帶一法蘭盤，外壁有凸條，輪芯內壁有對應的凹槽，通過法蘭盤上的安裝孔用螺釘將輪芯齒套固定在輪芯上。

4.如權利要1所述的一種車輪活飛機構，其特征在于：所說的離合齒輪的小凸臺和旋鈕內的圓弧形斜面，均為對稱的兩個。

5.如權利要求1所述的一種車輪活飛機構，其特征在于：所說的輪軸兩邊彎曲成踏桿。

6.如權利要求1所述的一種車輪活飛機構，其特征在于：所說的輪芯、外固定件、輪芯齒套、離合齒輪、旋鈕、定位座均為塑膠件，輪軸和軸齒輪為金屬件。

7.如權利要求1所述的一種車輪活飛機構，其特征在于所說的輪軸和軸齒輪固定方式為單側或雙側焊接，焊接側的軸套靠近軸齒輪的一端開口擴大避開焊疤。

8.一種兒童三輪車，有一個前輪、兩個后輪，車把和鞍座，其特征在于：前輪采用權利要求1至權利要求7之一的車輪活飛機構。

9.如權利要求7所述的一種兒童三輪車，其特征是：所說的鞍座的后部有推桿。