[實用新型]用于車門外板涂膠的涂膠嘴

有效

• 申請號: 201120233284.0
• 申請日: 2011-07-04
• 公開（公告）號: CN202162118U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 魯作東
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B05C11/00
• 分類號: B05C11/00;B05C11/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術領域

本實用新型涉及涂膠工具，具體涉及一種用于對汽車車門外板與里板包邊間的外板進行涂膠的涂膠嘴。

背景技術：

汽車車門外板與里板的連接采用外板包里板，并在外板與里板包邊間的外板壓合面上涂有密封膠，以保證外板與里板嚴密結合。而現有用于涂膠的涂膠嘴為錐形結構，存在以下缺點：1、由于錐形結構的涂膠嘴沒有與車門外板折邊形成靠模關系，因此，在人工移動膠槍時，操作人員僅能憑感覺控制出膠口與車門外板折邊之間的距離，使出膠口拉出膠，在車門外板上形成膠條曲線與壓合曲線難以完全吻合。2、涂膠嘴貼靠在車門外板上移動時，由于人工操作角度的變化，使得錐形涂膠嘴的出膠口相對于車門外板的距離變化大，從而使從出膠口拉出的膠條不平順，容易斷膠，起不到密封的作用；當膠條涂厚了時，在車門外板與里板壓合后，漆后烘干的過程中，膠會因高溫釋放出的大量氣體而把車門外板與里板之間的壓合線上的漆面吹成波紋狀，使漆起皺。3、涂膠嘴與出膠導管為一體式結構，導致出膠口的大小無法通過更換的方式進行調節，不能適應季節溫度的變化。

發明內容：

本實用新型的目的是針對上述不足提供一種用于車門外板涂膠的涂膠嘴，具有結構簡單、使用方便的特點。

本實用新型為一種用于車門外板涂膠的涂膠嘴，包括設有出膠通道和出膠口的膠嘴本體和與膠嘴本體連通的出膠導管，其特征在于所述膠嘴本體的出膠端呈圓球形，所述出膠通道為圓柱形。

所述出膠通道與出膠口之間設有兩端分別與出膠通道和出膠口連通的柱形通道。

所述出膠通道的出膠端呈錐形。

所述出膠通道與出膠口的中心線位于同一軸線。

所述柱形通道的中心線與出膠通道和出膠口的中心線位于同一軸線。

所述膠嘴本體通過螺紋與出膠導管連通。

本實用新型的出膠端呈圓球形的膠嘴本體靠在車門外板上移動時，當膠嘴本體對車門外板的角度發生變化，出膠口相對于車門外板的距離變化小，可使從出膠口拉出的膠條平順，避免斷膠。出膠口通過柱形通道與出膠通道連通，而不是直接與出膠通道連通，有助于控制出膠的速度。出膠口、柱形通道和出膠通道的中心線位于同一軸線上有助于膠在通道內流動。通過匹配圓柱形出膠通道的外直徑距車門外板折邊的距離，可使膠嘴本體與車門外板的折邊形成靠模關系，有利于保證出膠口拉出的膠在移動狀態下形成的膠條曲線與壓合曲線相吻合。膠嘴本體與出膠導管采用螺紋連接，能夠根據不同季節的變化方便地更換各種不同大小出膠口的涂膠嘴，冬季天冷膠稠，膠不容易被擠壓出來而使膠條變細，可使用出膠口較大的涂膠嘴，夏季天熱膠稀，膠很容易被擠壓出來而使膠條變粗，可使用出膠口較小的涂膠嘴。本實用新型不僅結構簡單、使用方便，可有效減輕人工涂膠的難度及勞動強度，而且還可有效保證產品質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1-膠嘴本體(11-出膠通道、12-出膠口、13-出膠端、14-柱形通道、15-出膠端、16-螺紋)、2-出膠導管。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型.

實施例：如圖1所示，一種用于車門外板涂膠的涂膠嘴，包括設有出膠通道11和出膠口12的膠嘴本體1和出膠導管2，所述膠嘴本體1的出膠端13呈圓球形，所述出膠通道11為圓柱形，所述出膠通道11與出膠口12之間還設有兩端分別與出膠通道11和出膠口12連通的柱形通道14，所述出膠通道11的出膠端15呈錐形，所述出膠口12、柱形通道14、出膠端15、出膠通道11的中心線位于同一軸線，所述膠嘴本體1通過螺紋16與出膠導管2連接。

使用時，將膠嘴本體1沿徑向靠在車門外板的折邊上，出膠口12靠在車門外板上，移動膠嘴本體1即可進行涂膠，適當控制膠嘴本體1的移動速度，可在車門外板上一次性加工出厚度、寬度及形狀符合要求的密封膠條。