[實用新型]離合器扇形板

有效

• 申請號: 201120232865.2
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN202149157U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 陳賀
• 申請（專利權）人: 陳賀
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

技術領域

本實用新型涉及機動車零部件，尤其涉及離合器扇形板。

背景技術

目前，機動車上的離合器扇形板是固定連接在離合器上，由于角度固定，上下兩力臂相等，因此，使用時費力，并且易損壞其它零件。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便的離合器扇形板。

為解決上述問題，本實用新型所述的離合器扇形板，其特征在于：該扇形板由等孔徑的兩個圓形部件I和圓形部件II通過支架連接在一起；所述兩個圓形部件I和圓形部件II內均設有與其相匹配的軸承，且所述圓形部件I的孔徑小于所述圓形部件II的孔徑；所述兩個圓形部件I活動連接在離合器的連桿上；所述圓形部件II固定在發動機機體上。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、由于本實用新型中設有軸承，因此，可以減少摩擦；同時，由于其中兩個部件與離合器采用活動連接，因此，力臂產生了一個省力杠桿，從而使用時更加輕松、方便，而且也不易損壞其它零件。

2、本實用新型結構簡單、成本低廉。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-圓形部件I??2-圓形部件II??3-支架??4-軸承。

具體實施方式

如圖1所示，離合器扇形板，該扇形板由等孔徑的兩個圓形部件I?1和圓形部件II?2通過支架3連接在一起。兩個圓形部件I?1和圓形部件II?2內均設有與其相匹配的軸承4，且圓形部件I?1的孔徑小于圓形部件II?2的孔徑；兩個圓形部件I?1活動連接在離合器的連桿上；圓形部件II?2固定在發動機機體上。