[實用新型]用于風力發電塔筒筒體外側焊縫焊接的多功能焊接機架

有效

• 申請號: 201120232786.1
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN202155668U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 鐘藝謀;董貴林;張陽勇;彭凌云;朱鍇年;裘學強;唐明金
• 申請（專利權）人: 中國水電四局(酒泉)新能源裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

技術領域

本實用新型涉及風力發電塔筒加工設備領域，尤其涉及用于風力發電塔筒筒體外側焊縫焊接的多功能焊接機架。

背景技術

風電塔筒是在高空支撐風力發電機組的主要設備，高度一般有40～100m，分為2～6段，每段由多節高度1～3m圓錐(圓柱)單節筒體通過環縫對接連接而成，每節單節筒體由鋼板卷制通過對接縱縫連接而成，故環縫、縱縫焊接是風電塔筒的主要焊接部位。目前，風電塔筒焊接均在廠房內進行，對塔筒縱縫、環縫外側焊接傳統采用懸臂式軌道埋弧焊操作機、龍門焊接架和埋弧焊小車直接放置在塔筒等方式，前兩種焊接方式均需要鋪設專用軌道，存在投資大，占用制造場地的缺點，采用最后一種焊接方式風電塔筒外縫焊接時，操作人員和工器具直接站在塔筒外壁上，人機活動不便，存在易墜落的安全隱患。另外，沒有足夠的空間放置焊劑回收機等設備，焊劑不能及時回收，造成了浪費，給企業成本控制也造成了很大的影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以同時滿足風電塔筒外壁環縫和縱縫焊接的用于風力發電塔筒筒體外側焊縫焊接的多功能焊接機架。

為解決上述問題，本實用新型所述的用于風力發電塔筒筒體外側焊縫焊接的多功能焊接機架，其特征在于：該機架包括固定在車間廠房立柱上的軌道連接板、機身、平臺升降提升系統、升降平臺、埋弧焊機和放有風電塔筒的焊接滾輪架；所述機身與所述軌道連接板相連，且其頂部設有上部軌道，其底部設有設置在地面的下部軌道，其上分別設有所述平臺升降提升系統、所述升降平臺；所述平臺升降提升系統與所述升降平臺相連；所述埋弧焊機置于所述升降平臺上；所述焊接滾輪架設在所述升降平臺的下方；所述機身下部設有行走電機。

所述上部軌道通過與其適配的上部滾輪與所述機身的頂部相接。

所述下部軌道通過與其適配的下部滾輪與所述機身的底部相接；所述下部滾輪與所述行走電機相連接。

所述平臺升降提升系統包括柔性鋼索、定滑輪和電動葫蘆；所述電動葫蘆、定滑輪分別設在所述機身的上部；所述定滑輪上繞有所述柔性鋼索，該柔性鋼索的兩端固定在所述升降平臺上；所述電動葫蘆沿鉛垂方向連有配重，并與所述行走電機相連；所述行走電機連有配電柜。

所述升降平臺與所述機身之間設有滾輪導輪，該滾輪導輪上設有安全鎖緊裝置。

所述升降平臺包括平臺支撐、平臺護欄和花紋鋼板；所述平臺支撐采用槽鋼和角鋼的框架結構，在框架結構上覆蓋所述花紋鋼板，該花紋鋼板四周設有所述平臺護欄；所述花紋鋼板上放置有所述埋弧焊機，并預留有交叉設置的縱向和橫向的長方形焊接口，該縱向和橫向的長方形焊接口上對應設有縱縫焊接小車軌道、環縫焊接小車軌道；所述平臺支撐上設有所述滾輪導輪；所述縱向和橫向的長方形焊接口寬度與所述縱縫焊接小車軌道、環縫焊接小車軌道的軌距相匹配。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、由于本實用新型利用生產車間廠房立柱布置，因此，不但提高了穩定性，而且也減小因本實用新型顫動對焊接的不利影響，從而提高了焊接質量；同時，本實用新型不需占用專用場地，大大節省了生產場地。

2、由于本實用新型在升降平臺上設有埋弧焊機，升降平臺設有平臺升降提升系統，因此，可以滿足生產不同規格的風電塔筒外壁焊縫焊接，即大小直徑的塔架都可以在一個機架上進行施焊，從而大大提高了工作效率。

3、由于本實用新型在升降平臺焊接設備待焊部位預留有長方形焊接口，且其上設有縱縫焊接小車軌道、環縫焊接小車軌道，因此，可以同時滿足風電塔筒外壁環縫和縱縫焊接，提高了使用效率。

4、由于本實用新型中升降平臺與機身之間設有滾輪導輪和安全鎖緊裝置，因此，升降平臺升降時平穩可靠，停止進行焊接作業時，升降平臺不會晃動，有效保證了焊接質量。

5、由于本實用新型中升降平臺增加了作業的空間，因此，可以滿足放置焊劑回收機等焊接輔助裝置；同時在周邊布置了平臺護欄，起升部分增加了安全鎖定裝置，大大增加了人機焊接作業時的安全，有效地避免了人機作業時高空墜落的事故發生。

6、本實用新型結構簡單、使用方便、造價低廉。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的使用結構示意圖。

圖2為本實用新型的使用側視示意圖。

圖3為本實用新型中升降平臺結構示意圖。