[實用新型]一種往復活塞式全封閉型壓縮機

有效

• 申請號: 201120230642.2
• 申請日: 2011-07-02
• 公開（公告）號: CN202149002U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 胡雪群;盧仕力;瞿峰;華俊杰
• 申請（專利權）人: 胡雪群
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽;趙芳

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮機，尤其是一種可用于家用及小型制冷系統中的往復活塞式全封閉型電動機—壓縮機。

背景技術

現有往復活塞式全封閉型電動機—壓縮機裝于一個封閉的機殼內，它包括電機轉子、電機定子、吸氣消音器、汽缸蓋、閥組部件、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、機架、機蓋、機殼等零部件，帶有小平面的曲軸裝于機架的曲軸孔內，曲軸小平面與機架軸孔支承面相互接觸，起到上下限位支撐作用，曲軸小平面與機架軸孔支承面以適當的軸向間隙來調節軸向竄動引起的過阻力。壓縮機工作時，電動機帶動曲軸旋轉，曲軸的旋轉使得連桿帶動活塞進行吸排氣工作。曲軸小平面和機架支承面有一定的間隙及行為公差要求，曲軸在電機的帶動下與機架相對的運動，由于電機轉子、曲軸等零件的自重，加上由吸排氣工作引起的壓強，使兩平面間產生摩擦損耗。曲軸的小平面和機架的支承面是滑動面摩擦，壓縮機工作時，在此處產生的滑動摩擦損耗的進一步減少會受到曲軸強度、加工精度和潤滑極限的限制。同時由于曲軸的小平面和機架的支承面的支撐屬于硬連接支撐，當壓縮機啟動及高速旋轉時，曲軸平面和機架支承面間存在一定的上下竄動，然而兩平面間無任何緩沖能力，引起噪音的增加。為減小此處的摩擦損耗及機械噪音，現有技術中已經采用小軸徑、小平面或采用滾壓和磨削工藝，以減少此處摩擦副的工作線速度、摩擦面積和粗糙度，達到減少摩擦損耗及機械噪音的水平。但是由于壓縮機的相關零部件的加工精度及控制有很高的要求，所以上述兩種方法的推行有一定限度的，且改善效果不是很突出。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種能有效降低機械損耗及機械噪音，顯著提高壓縮機整機效率的往復活塞式全封閉型壓縮機。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

一種往復活塞式全封閉型壓縮機，包括機架，機架中間設有軸孔，軸孔內安裝有曲軸，所述的曲軸設有曲軸平面，所述的軸孔的四周設機架支撐面，且曲軸平面與機架支撐面相對設置，所述機架支撐面上設有一環形凹槽，且所述的環形凹槽位于軸孔外圈，所述的環形凹槽內設有一軸承組件，且所述的軸承組件連接曲軸平面與機架支撐面，所述的軸承組件由下往上依次為萬向調節墊片、下止推墊片、平面軸承和上止推墊片。

作為改進，凹槽內設置萬向調節墊片、下止推墊片和平面軸承，所述的曲軸平面設有退刀槽，所述的上止推墊片設置在退刀槽內。

曲軸平面和機架支承面之間通過軸承組件的連接屬于軟連接支撐，當壓縮機啟動及高速旋轉時，曲軸平面和機架支承面間存在一定的上下竄動，使得曲軸平面和機架支撐面之間的滑動面摩擦變成滾動線摩擦，兩平面間通過軸承組件自由調節和緩沖消力，避免因硬連接引起噪音的增加，可以降低此處的機械損耗，從而使壓縮機整機的效率進一步的提升。

結構中采用了萬向調節墊片的設計，就可以降低機架凹槽內的平面度和倒角引起的累積負載，減少機械損耗，提高壓縮機運行效率。同時機架采用了同心度較高的凹槽結構，且由萬向調節墊片自由調節最小受力點及緩沖受力，可以充分保證軸承組件在啟動及高速旋轉時的竄動，避免壓縮機噪音的增加。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型在曲軸平面和機架支撐面之間設置一軸承組件，將曲軸平面和機架支撐面之間的滑動摩擦轉換為滾動摩擦，大大降低了機械損耗和噪音。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結構示意圖。

圖2是軸承組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、2所示，一種往復活塞式全封閉型壓縮機，包括機架，機架中間設有軸孔5，軸孔5內安裝有曲軸2，曲軸2設有曲軸平面1，軸孔5的四周設機架支撐面4，且曲軸平面1與機架支撐面4相對設置，機架支撐面上設有一環形凹槽，且環形凹槽位于軸孔外圈，環形凹槽內設有一軸承組件3，軸承組件3連接曲軸平面1與機架支撐面4，軸承組件3由下往上依次為萬向調節墊片10、下止推墊片9、平面軸承8和上止推墊片6。凹槽內設置萬向調節墊片、下止推墊片和平面軸承，所述的曲軸平面設有退刀槽，上止推墊片設置在退刀槽內。