[實用新型]一種汽車紅外夜視安防系統

有效

• 申請號: 201120229695.2
• 申請日: 2011-07-01
• 公開（公告）號: CN202219768U
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: 徐宗保
• 申請（專利權）人: 徐宗保
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60Q5/00;B60T7/12;B62D6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車夜視及安全技術，具體涉及一種汽車紅外夜視安防系統。

背景技術

專利號為“CN200310117674.1”、發明創造名稱為“汽車紅外夜視系統”，發明專利公開的汽車紅外夜視系統，包括紅外照射燈，該紅外照射燈包括紅外發光二極管和拋物面反光鏡，用于發出特定波長的紅外光；CCD攝像機，用于接收物體反射的紅外光信號并轉化為視頻信號；視頻處理電路，用于接收并多幀累加處理所述的視頻信號；車載顯示器，用于接收并顯示經所述視頻處理電路處理過的視頻信號。本發明的汽車紅外夜視系統通過視頻處理電路來對視頻信號進行多幀累加處理，大大提高了圖像的清晰度。但其美中不足的是該系統無法滿足人們的更高的安全要求，尤其是當惡劣天氣下車輛行駛中，如大霧天氣，能見度不超過10米，且有路面冰雪時，即使駕乘人員透過該系統能清楚地觀察到前方的狀況，但是其由觀察清楚狀況到采取相應的安全措施，需要占用一段時間，無疑增加了風險，為此，提供一種既能提供清晰的圖像，又能在駕乘人員反應不及時或是緊急狀況下，車輛自動采取安全措施的紅外系統非常必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車紅外夜視安防系統，包括紅外發射裝置、紅外攝像裝置和顯示裝置，其特殊之處在于，該系統還設置有控制裝置，用于將紅外攝像裝置的輸入信號轉換為汽車自動剎車裝置的控制信號。這樣便于在緊急狀況下實現車輛的自動剎車，為駕乘人員爭取更多的操作時間，提高?安全性。

上述系統還包括汽車轉向控制系統，其通過控制信號線與所述控制裝置連接，接受該控制裝置的命令。

上述系統還包括與所述控制裝置通過控制信號線連接的喇叭。

為了能更好的保護駕乘人員的安全，本系統中的控制裝置還可將紅外攝像裝置的輸入信號轉換為汽車轉向控制系統的轉向控制信號。

上述方案中的紅外發射裝置是紅外照射燈，與之配合的紅外攝像裝置是CCD攝像機，最好選用黑白CCD攝像機，為了避免強光干擾，可以在其前端增設紅外濾光片或近紅外濾光片。

由于本實用新型具有汽車自動剎車裝置及汽車轉向控制系統，能夠在緊急狀況下根據紅外攝像裝置的輸入信號，自動采取相應的制動或轉向保護措施，為駕乘人員采取措施贏得了時間，提高了行車的安全性，有力地保護了駕乘人員的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意框圖。

具體實施方式

圖1所示，本系統即汽車紅外夜視安防系統，包括紅外發射裝置、紅外攝像裝置、顯示裝置，及用于將紅外攝像裝置的輸入信號轉換為汽車自動剎車裝置的控制信號或汽車轉向控制系統的控制信號的控制裝置，這樣便于在緊急狀況下實現車輛的自動剎車或轉向，為駕乘人員爭取更多的操作時間，提高了安全性。該系統還包括汽車轉向控制系統，其通過控制信號線與所述控制裝置連接，接受該控制裝置的命令。該系統還包括與所述控制裝置通過控制信號線連接的喇叭。

紅外發射裝置是紅外照射燈或紅外發射管，與之配合的紅外攝像裝置是CCD攝像機，為了避免強光干擾，可以在CCD攝像機前端(一般是指鏡頭的正?前端)增設紅外濾光片或近紅外濾光片。

由于本實用新型明具有汽車自動剎車裝置及汽車轉向系統，能夠在緊急狀況下根據紅外攝像裝置的輸入信號，自動采取相應的制動或轉向保護措施，提高了行車的安全性，有力地保護了駕乘人員的安全。

該系統中的控制器可以是微處理器，其主要職責是根據紅外攝像裝置的輸入信號發出不同的指令給汽車自動剎車裝置、汽車轉向控制系統或汽車鳴笛機構(如喇叭)，控制汽車自動剎車裝置及時剎車，降低車速；控制汽車轉向系統的轉向驅動電機，采取適當的避讓措施，實現及時躲避。同時，還可以發送指令給喇叭，提示其它車輛或行人采取避讓的措施，有效地提高行車安全性。